Cyclo, skąd?

Cyclo to trójkołowy pojazd napędzany siłą ludzkich mięśni (za pomocą pedałów), stworzony i przetestowany przez Pierre'a Coupeauda (Francuza) w Paryżu na początku lat 30. XX wieku. Pierwotnie nosił nazwę tri-porteur . Coupeaud przywiózł ten typ pojazdu do Kambodży w 1935 roku, nazywając go cyklopusse . W 1939 roku Coupeaud zorganizował podróż z Phnom Penh do Sajgonu cyklopusse, prowadzonym na zmianę przez dwie osoby. Później Wietnamczycy nazwali ten typ pojazdu po prostu „xich lo” ( cyklo ).

Pierre Coupeaud nie był jednak wynalazcą pierwszej na świecie rikszy napędzanej pedałami, ponieważ ten typ pojazdu powstał w latach 80. XIX wieku, wywodząc się z japońskich riksz . Do 1929 roku riksze były już powszechnie używane w Singapurze (David Edgerton (2011). The Shock of the Old: Technology and Global History Since 1900. Oxford University Press. s. 46).

Termin „cyclo” we Francji i Anglii to latynizacja greckiego słowa „ kyklos ” oznaczającego „koło, okrągły, okrąg”. W zależności od kraju, „cyclo” ma wiele nazw. Francuzi nazywają go „vélo-taxi” ( lub „vélotaxi”) ; Portugalczycy – „ciclorriquixá”, „ecotáxi”, „riquixá” lub „riquexó”… ; Hiszpanie – „bicitaxi”, „tricitaxi” i innymi; a Rosjanie – „Veloríksha” ( Велори́кша ) lub „Velotaksi” (Велотакси)…

W amerykańskim angielskim najpopularniejszym określeniem rikszy jest „cycle rickshaw”, ale bywa ona również nazywana „pedicab” lub „bike taxi” (w zależności od regionu); w Meksyku terminy „bicitaxi” i „taxi ecologico” są często używane w odniesieniu do rikszy, która wygląda bardzo podobnie do niemieckiego „fahrradtaxi” (lub „fahrradrikscha” ). Holenderskie i belgijskie „fietstaxi” również mają niemieckie korzenie.

W Azji Chińczycy nazywają rikszę Sanchaksha (三轮车: pojazd trójkołowy), ale nazwa ta jest również używana w odniesieniu do pojazdów elektrycznych i pojazdów dla dzieci, w tym pojazdów sanitarnych i śmieciarek; Japończycy nazywają ją ogólnie jitensha takushi (自転車タクシー) - jest to rodzaj pojazdu dwu- lub trójkołowego napędzanego siłą ludzkich mięśni; jednak najbliższym odpowiednikiem rikszy jest wa taku (輪タク), rodzaj pojazdu stworzonego we wczesnym okresie Taisho (1912–1926).

W Indiach riksza nazywa się rikisha (रिकिशा) w języku hindi, co oznacza wóz napędzany siłą ludzkich mięśni. Indonezyjczycy nazywają ją becak , od hokkienowskiego słowa 馬車 lub 马车 (bé-chhia), które oznacza „wóz konny”, ale w rzeczywistości becak jest bardzo podobny do wietnamskich riksz i riksz.

W Malezji istnieje beca , zapisywane po jawajsku jako বিচা, trzykołowy pojazd wywodzący się od lanca – dwukołowego pojazdu ciągniętego przez ludzi popularnych w Chinach kilka wieków temu. Birmańczycy nazywają go cyklo sitekarr (-/), wymawiane od angielskiego słowa sidecar .

Ogólnie rzecz biorąc, w drugiej połowie XX wieku cyklo-ryksze miały różnorodną konstrukcję i pojawiały się w wielu miejscach na świecie, w tym w Europie i Ameryce (jako forma rozrywki dla turystów ). Istniały typy kierowców siedzących przed pasażerami, którzy pedałowali (jak w Indiach, Bangladeszu i Chinach); typy kierowców siedzących za pasażerami, jak w Kambodży, Indonezji, Malezji i Wietnamie (na zachodzie Wietnamu istniał rodzaj „rikszy”, w której kierowca siedział przed pasażerami); w Mjanmie, na Filipinach i w Singapurze pasażerowie zazwyczaj siedzieli w bagażniku obok kierowcy.

Tylko Wietnam i Kambodża nazywają to cyklo , od słowa „cyclo” w języku francuskim – Kambodżanie nazywają je ស៊ីក្លូ (xich-lo) . Oprócz cyklo z pedałami istnieje również rodzaj cyklo z napędem silnikowym, zasilanym benzyną lub energią elektryczną (akumulatorem).

Źródło: https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm