5 importantes projetos de transporte correm o risco de ter seu capital revogado pelo BAD devido ao lento andamento

O Comitê Popular da província de Quang Tri acaba de emitir um despacho oficial orientando a promoção urgente do progresso e da conclusão do Projeto de Infraestrutura Básica para o Desenvolvimento Abrangente das Províncias de Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh e Quang Tri - Subprojeto da Província de Quang Tri (BIIG2), que corre o risco de ter seu capital revogado pelo Banco Asiático de Desenvolvimento (BAD) porque muitos pacotes de licitação ainda não começaram.

De acordo com a Carta Oficial datada de 17 de março de 2025 do ADB no Vietnã ao Presidente Interino do Comitê Popular Provincial de Quang Tri, Ha Sy Dong, sobre a implementação do Projeto BIIG2, há 5 pacotes no processo de seleção de contratantes que foram avisados ​​do risco de não poderem ser concluídos até o final do contrato de empréstimo em 30 de setembro. O ADB anunciou que não aceitará o pagamento de quaisquer despesas decorrentes após esse período.

A estrada Huong Tan - Huong Linh está seriamente danificada, enquanto o subprojeto para modernizar esta rota corre o risco de ter seu capital retirado - Foto: QH

Esses 5 pacotes são todos projetos importantes de construção de tráfego para o desenvolvimento socioeconômico, como: Subprojeto da Hung Vuong Road conectando o Corredor Econômico Leste-Oeste e a Zona Econômica Sudeste de Quang Tri e a seção de desvio do Lago Khe Muoc; Subprojeto de estrada de tráfego conectando o porto de Cua Viet com as comunas orientais do distrito de Trieu Phong - Hai Lang e a área central da Zona Econômica Sudeste; Melhoria e renovação da estrada provincial DT.579 conectando com a via expressa Cam Lo - La Son e Melhoria e renovação da estrada DT.582 do km 3+450/DT.582 para o km 13+450/DT.582 e construção das pontes Hoi Yen 1 e Hoi Yen 2; Melhoria e renovação da estrada de tráfego intermunicipal Huong Tan - Huong Linh, distrito de Huong Hoa; Projeto de melhoria de calçada da rua Hung Vuong, cidade de Dong Ha.

De acordo com o Sr. Nguyen Thanh Binh, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Quang Tri, a previsão é de que os cinco projetos acima comecem a ser construídos em abril e maio de 2025, com um período de construção de 4 a 5,5 meses. Todos os subprojetos são de transporte e agricultura, e o processo de construção depende muito das condições climáticas, do local da obra e dos materiais de enchimento. Portanto, o conselho concluirá a obra antes de 30 de setembro, se o clima estiver favorável e as localidades entregarem todos os terrenos.

Com base no relatório do Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção, o Departamento de Finanças enviou um documento ao Comitê Popular Provincial propondo acelerar o andamento do Projeto BIIG2. A Diretora Adjunta do Departamento Provincial de Finanças, Nguyen Thi Thuong Huyen, afirmou que o prazo restante para a conclusão do projeto é curto (cerca de 6 meses), enquanto o volume de projetos não concluídos é muito grande. Sem a determinação, a direção focada, a liderança e o apoio de agências e unidades, há um risco muito alto de que o projeto não seja concluído dentro do cronograma. "O atraso na implementação desses pacotes não afeta apenas o andamento geral do projeto, mas também exerce grande pressão sobre o orçamento local. O Comitê Popular da província de Quang Tri será responsável por alocar orçamento suficiente para continuar a concluir os itens restantes caso não estejam dentro do cronograma, de acordo com a orientação e o compromisso do Primeiro-Ministro com o BAD", disse a Sra. Huyen.

Diante da situação acima, em 2 de abril, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, assinou um despacho oficial instruindo as agências e unidades relevantes a instarem urgentemente o progresso e a conclusão do Projeto BIIG2, utilizando capital emprestado do BAD. O BIIG2 é um projeto fundamental de AOD para a província, portanto, o Comitê Popular da Província solicitou que se concentrasse na resolução dos problemas de limpeza de terras, especialmente no subprojeto da Estrada Hung Vuong, revisasse e propusesse a necessidade de capital de contrapartida para custear a obra; sintetizasse urgentemente as necessidades de capital propostas para a limpeza do terreno e providenciasse capital orçamentário central suficiente para o projeto.

O Departamento de Construção e o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente são responsáveis ​​por supervisionar e minimizar o tempo de avaliação de documentos. O Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção é totalmente responsável por revisar o plano de implementação, designar pessoal, incentivar empreiteiros, organizar reuniões semanais e aceitar e pagar o capital prontamente. Em particular, as unidades devem utilizar o capital de investimento de forma eficaz, evitar perdas e desperdícios e propor e reportar proativamente ao Comitê Popular Provincial para orientar o tratamento de questões que estejam além de sua competência.

O projeto BIIG2 tem um investimento total de 48,774 milhões de dólares, dos quais 33,25 milhões de dólares são emprestados pelo BAD, incluindo: empréstimo concessional (ADF/COL) de 24,25 milhões de dólares e empréstimo ordinário (OCR/MOL) de 9 milhões de dólares. O capital de contrapartida é de 15,524 milhões de dólares.

Quang Hai

Fonte: https://baoquangtri.vn/5-du-an-giao-thong-quan-trong-co-nguy-co-bi-adb-thu-hoi-von-do-cham-tien-do-192690.htm