Quem é o maior perdedor?

Os consumidores continuam sendo os mais afetados, de acordo com Josep Maria Gomes, gerente de desenvolvimento de negócios internacionais da Câmara de Comércio de Barcelona.

As importações de veículos elétricos chineses pela UE devem mais que dobrar entre 2021 e 2023, para mais de 430.000 veículos por ano, no valor de € 10 bilhões. (Fonte: AFP/Getty)

Como a Comissão Europeia (CE) planeja impor tarifas adicionais sobre veículos elétricos (VEs) importados da China, o especialista Josep Maria Gomes alerta que os consumidores serão os que mais sofrerão com a escalada do conflito comercial.

Em entrevista recente à Xinhua, o especialista afirmou que a iniciativa da União Europeia (UE) não ajudará a impulsionar a prosperidade econômica do bloco. Segundo ele, os consumidores serão os mais prejudicados. "Ao longo dos anos, vimos que o protecionismo não trouxe uma economia mais competitiva e não protegeu empregos", disse ele.

“Sejam carros elétricos, baterias ou outros tipos de investimento chinês, se dificultarmos a vida aos investidores através de tarifas ou outras barreiras protecionistas, nós (Europa) só nos prejudicamos”, disse Josep Maria Gomes.

Em 12 de junho, a Comissão Europeia revelou uma lista de tarifas protecionistas que serão cobradas sobre veículos elétricos movidos a bateria importados da China, gerando protestos e preocupações de governos e empresas em toda a Europa.

As tarifas provisórias que a Comissão planeja impor às importações de veículos elétricos da China variarão de 17,4% a 38,1%.

Fonte: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html