A ponte Chau Doc atravessa o rio Hau, facilitando o transporte mais rápido de mercadorias das províncias do interior até a fronteira. Foto: MINH HIEN
Remodelando o espaço
O plano visa transformar An Giang de uma província tradicionalmente agrícola em um centro de economia marítima, logística e agricultura de alta tecnologia na região do Mekong, desenvolvendo-se em uma direção verde, moderna e internacionalmente integrada. Nesse novo posicionamento, a província aspira a se tornar um forte centro econômico marítimo nacional, uma porta de entrada para o comércio internacional, conectando fronteiras, mares, ilhas, rios e áreas urbanas.
Toda a província está organizada para o desenvolvimento em torno de três eixos espaciais principais: ilhas, áreas fronteiriças e planícies; com a economia verde, a transformação digital e a ciência e tecnologia como forças motrizes; com as pessoas e a qualidade de vida no centro; e o desenvolvimento ao longo de corredores econômicos, regiões dinâmicas e polos de crescimento. A meta para 2030 é alcançar uma taxa de crescimento do PIB de 11% ou mais ao ano; um PIB per capita de pelo menos US$ 6.300; uma economia digital representando 30% do PIB; e uma taxa de urbanização superior a 50%.
A vila flutuante de Chau Doc, localizada no rio Hau, é uma atração turística popular. Foto: MINH HIEN
Assim, a província formou quatro principais corredores econômicos: o corredor fronteiriço, que serve como porta de entrada para o comércio com o Camboja e conecta a sub-região do Mekong; o corredor Ha Tien - Rach Gia - Ca Mau, que desenvolve a economia marítima, as áreas urbanas costeiras e a logística; o corredor Chau Doc - Can Tho, que forma um eixo industrial, urbano e de serviços; e o corredor Norte-Sul, que desempenha um papel na ligação nacional, integrando o transporte e as cadeias de valor inter-regionais.
Partindo dessa base, a província organizou cinco sub-regiões dinâmicas: o Oeste, com foco no desenvolvimento econômico marítimo e na energia; o Norte, concentrado no turismo espiritual e ecológico e no comércio fronteiriço; o Leste, um centro de agricultura de alta tecnologia; o Sul, desenvolvendo a agricultura ligada à energia e às áreas urbanas costeiras; e a região insular com Phu Quoc e Tho Chau, orientada para se tornar centros de turismo e serviços de classe mundial.
Na prática, o cerne do planejamento não reside na lista de projetos, mas na reorganização do espaço de desenvolvimento. De um modelo dependente do arroz e da aquicultura, a província está passando por uma transição para o desenvolvimento integrado, conectando a agricultura à logística, à economia digital e à economia verde, expandindo as ligações desde as nascentes do rio Mekong até a fronteira e em direção ao mar.
Segundo Pham Minh Tam, Diretor do Departamento de Finanças: “O planejamento não apenas estabelece corredores econômicos, sub-regiões ou pilares de desenvolvimento, mas, mais importante ainda, cria uma estrutura interconectada, sincronizada e de vanguarda. Sobre essa base, os espaços econômicos deixam de operar isoladamente e passam a estar conectados em um ecossistema, formando novos polos de crescimento e expandindo o potencial de desenvolvimento.”
Ative uma nova motivação
A mudança está gradualmente se tornando evidente ao longo dos eixos de conexão estratégicos. Entre eles, destaca-se a rodovia expressa provincial central, que liga Rach Gia a Long Xuyen, desempenhando um papel crucial na ligação do centro administrativo com as áreas urbanas dinâmicas. Paralelamente, o sistema portuário e logístico está se consolidando com portos ao longo da rota Rach Gia - Ha Tien e uma rede logística marítima, fluvial e fronteiriça, criando uma base para conectar o corredor costeiro à cadeia de exportação internacional.
Ho Van Mung, membro do Comitê Central, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, afirmou: "Este planejamento não se trata apenas de reorganizar o espaço de desenvolvimento, mas também de reposicionar o papel de An Giang nas conexões e na integração regional. Com base nisso, a província deve explorar efetivamente suas vantagens fronteiriças, expandir a conectividade e participar mais profundamente das cadeias de valor."
Empresas transportam mercadorias das províncias do Delta do Mekong até a fronteira internacional de Vinh Xuong para exportação ao Camboja. Foto: Thieu Phuc
No primeiro trimestre de 2026, estima-se que o crescimento do PIB da província seja de 8,31%, demonstrando o fortalecimento dos recursos internos e abrindo espaço para o desenvolvimento por meio da reorganização do espaço econômico.
Na nova estrutura, infraestrutura e recursos desempenham um papel fundamental. Destaca-se a rota Long Xuyen - Rach Gia, com um investimento total de aproximadamente 16 trilhões de VND, que deverá ser implementada entre 2026 e 2027, conectando o centro econômico da província à área costeira e promovendo o fluxo de bens e serviços. Simultaneamente, espaços industriais e logísticos estão se consolidando. O Parque Industrial Vam Cong, com 199,2 hectares e um investimento total superior a 4,8 trilhões de VND, deverá se tornar um novo polo de crescimento integrado à cadeia produtiva, de processamento e exportação.
Na região fronteiriça, Vinh Xuong continua sendo um ponto central. A modernização e expansão da Rodovia Nacional 80B e a construção da nova Estrada Provincial 956, que liga o Posto de Fronteira Internacional de Khanh Binh a Vinh Xuong, criarão um novo corredor comercial entre o Vietnã e o Camboja, além de trazer mudanças significativas para a vida da população. A Sra. Tran Thi Lan Anh, moradora da comuna de Vinh Xuong, comentou: “Antes, as pessoas se dedicavam principalmente ao comércio em pequena escala e à produção agrícola, o que tornava sua renda instável. No futuro, com a melhoria da infraestrutura e da conectividade, as pessoas esperam um comércio mais fácil, melhores vendas de mercadorias, o que abrirá oportunidades para meios de subsistência estáveis e aumento da renda.”
Em relação aos recursos, o Sr. Pham Minh Tam declarou: “A província irá reestruturar os recursos, concentrando-se e priorizando projetos de infraestrutura que desempenhem um papel de liderança. O investimento público servirá como capital inicial para atrair recursos sociais, criar um fluxo de investimento sincronizado e melhorar a eficiência da utilização do capital.”
Da infraestrutura e indústria aos corredores fronteiriços, os elementos fundamentais do crescimento estão gradualmente tomando forma. À medida que o espaço se abre e os recursos são liberados, o planejamento deixa de ser apenas uma diretriz e se torna um motor concreto do desenvolvimento.
Remodelar o espaço de desenvolvimento não é um ajuste formal, mas uma mudança fundamental no pensamento e na organização econômica. À medida que eixos interconectados são estabelecidos e polos de crescimento são formados, An Giang está gradualmente reposicionando seu papel nas conexões regionais e no desenvolvimento nacional.
Fonte: https://baoangiang.com.vn/an-giang-dinh-hinh-lai-khong-gian-phat-trien-a483997.html
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