[Foto] A Rodovia Nacional 26 aumenta o congestionamento durante a temporada de colheita...

Já faz mais de um mês que os agricultores da província de Dak Lak entraram na principal temporada de colheita de durian, e também é o momento em que a Rodovia Nacional 26, do bairro de Buon Ma Thuot até as comunas de Ea Knuec,...

Há mais de um mês, quando os agricultores da província de Dak Lak entraram na principal temporada de colheita de durian, a Rodovia Nacional 26, do bairro de Buon Ma Thuot até as comunas de Ea Knuec, Krong Pac e Ea Phe, com uma extensão de cerca de 35 km, vem enfrentando congestionamentos de tráfego continuamente, aumentando o risco de acidentes de trânsito.

Essa situação já acontece há muitos anos, afetando muito a circulação de pessoas e as atividades de compra de exportação de durian por parte das empresas... mas até agora não houve solução para resolver esse problema.

De acordo com as estatísticas mais recentes do Departamento de Cultivo e Proteção Vegetal da província de Dak Lak , toda a província possui atualmente cerca de 45.000 hectares de durian. A produção esperada para 2025 é de cerca de 443.000 toneladas e, nos próximos anos, a produção continuará a aumentar acentuadamente. Isso sem mencionar muitos outros produtos agrícolas importantes da província. A maioria das instalações de compra e embalagem de durian para exportação está localizada principalmente ao longo de ambos os lados da Rodovia Nacional 26, do bairro de Buon Ma Thuot, passando pelas comunas de Ea Knuec, Krong Pac e Ea Phe, com uma extensão de cerca de 35 km.

Enquanto isso, a Rodovia Nacional 26, com 151 km de extensão, é uma rota de tráfego vital que conecta a província de Dak Lak com a província de Khanh Hoa , conectando a Rodovia Nacional 1A e o sistema portuário que transporta produtos agrícolas para portos e portões de fronteira no norte.

Após a fusão das províncias de Dak Lak e Phu Yen , a Rodovia Nacional 26 é uma das duas principais rotas que conectam as regiões oeste e leste da província, bem como o Planalto Central com as províncias da Costa Centro-Sul. No entanto, essa rodovia nacional passou por investimentos e melhorias em diversas etapas, de modo que há trechos com 11 m de largura, trechos com 9 m de largura e, especialmente, até 80 km com apenas 6 m de largura. Embora a infraestrutura não seja sincronizada, os meios de transporte aumentaram drasticamente. Anteriormente, havia apenas cerca de 3.000 a 5.000 veículos circulando por dia, mas durante a temporada de colheita de durian, o número aumentou para mais de 10.000 veículos, especialmente veículos modificados e motocicletas com cestos em ambos os lados, participando do transporte de durian, e caminhões-contêineres que compram durian estacionam em ambos os lados da estrada em grande número, causando congestionamentos .

Abaixo estão imagens da Rodovia 26 congestionada e congestionada durante a colheita de durian:

De acordo com as últimas estatísticas do Departamento de Cultivo e Proteção de Plantas da província de Dak Lak, toda a província tem atualmente quase 45.000 hectares de durian.

A produção esperada da província de Dak Lak em 2025 é de cerca de 443.000 toneladas.

Durante a temporada de colheita do durian, comerciantes de todos os lugares alugam armazéns para abrir instalações para comprar e embalar durian em ambos os lados da Rodovia Nacional 26, do bairro de Buon Ma Thuot até a comuna de Ea Phe.

E reunimos muitos caminhões e contêineres em ambos os lados da Rodovia 26 para comprar e transportar durian.

Fazendo com que a Rodovia Nacional 26 tenha dificuldade para "transportar" grandes cargas durante a colheita do durian.

Durante a temporada de colheita do durian, o tráfego na Rodovia 26 aumenta drasticamente, desde motocicletas com cestos em ambos os lados para transportar durian...

Para o veículo agrícola modificado.

Especialmente caminhões de transporte de durian.

O trânsito nessa rota costuma ficar congestionado, principalmente no horário de pico, das 15h às 19h, todos os dias.

Porque há muitos caminhões de contêineres reunidos em ambos os lados da estrada.

Quando caminhões de contêineres dão meia-volta ou entram e saem de armazéns e pátios para esperar para carregar e descarregar durian, isso geralmente causa engarrafamentos na Rodovia 26.

Ao mesmo tempo, muitos caminhões e contêineres estão estacionados ilegalmente em ambos os lados da estrada.

Caminhões e contêineres se reúnem para transportar durian pela Rodovia 26, passando pela comuna de Ea Knuec.

Além disso, após a fusão das províncias de Dak Lak e Phu Yen, a Rodovia Nacional 26 é uma das duas principais rotas que conectam as regiões leste e oeste da província, bem como conectam o Planalto Central com as províncias costeiras do Centro-Sul, de modo que o número de veículos motorizados que participam do trânsito aumentou drasticamente.

Bem no auge da temporada de colheita de durian, a Road Management and Construction Joint Stock Company 26 também investiu na expansão de cerca de 2 km do trecho que atravessa o centro da comuna de Krong Pac.

A construção da expansão da Rodovia Nacional 26 neste momento torna o trecho da Rodovia Nacional 26 que passa pela comuna de Krong Pac ainda mais congestionado.

O aumento repentino do tráfego durante a colheita do durian não só causa congestionamento na Rodovia 26, mas também representa um risco potencial de acidentes de trânsito.

O risco de acidentes de trânsito na Rodovia 26 durante a temporada de colheita de durian é muito alto.

Muitas pessoas se sentem inseguras ao trafegar na Rodovia 26, principalmente motociclistas.

Congestionamento de trânsito na Rodovia Nacional 26, passando pelas comunas de Ea Knuec e Krong Pac, durante a colheita do durian.

A Rodovia Nacional 26, do bairro de Buon Ma Thuot até a comuna de Krong Pac, tem cerca de 30 km de extensão. Anteriormente, levava menos de 1 hora para chegar lá, mas agora leva mais de 2 a 3 horas, ou até mais devido aos engarrafamentos.

NGUYEN CONG LY

Fonte: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html