
A infraestrutura da Rodovia 351 não atende aos requisitos de desenvolvimento.
Durante o horário de pico, a estrada provincial 351, da ponte Kien An até o cruzamento de Long Thanh, atravessando o distrito de An Duong, costumava estar sempre congestionada de pessoas e veículos.
O grande volume de tráfego dificulta a travessia da rua pelos moradores que vivem ao longo do trajeto, resultando em longas esperas e um potencial risco de acidentes de trânsito. A via também sofre frequentemente com congestionamentos localizados, especialmente em áreas como a Ponte Kien An, a Ponte Re, o Mercado Minh Kha, o cruzamento com a Rua Nguyen Truong To, Quan Hau e a entrada da Fábrica de Roupas Mai Huong.
A Sra. Pham Thi Tuyet, residente da área residencial de Kieu Dong (bairro de An Duong), afirmou que o volume de tráfego na Rota 351 é muito alto todos os dias.
Além de veículos particulares, a rota também recebe diariamente centenas de carros que transportam trabalhadores para zonas industriais, juntamente com muitos caminhões-tanque e outros veículos pesados, aumentando a pressão do tráfego e representando potenciais riscos à segurança.
Alguns veículos estão em alta velocidade, dirigindo de forma imprudente, invadindo outras faixas e ultrapassando ilegalmente, tornando a situação do trânsito ainda mais complicada. Enquanto isso, ambos os lados da via estão repletos de escolas, empresas, fábricas e comércios.
O rápido aumento da densidade de veículos, aliado à infraestrutura inadequada e à limitada consciência de trânsito de alguns cidadãos, tem levado a frequentes acidentes de trânsito nesta via. Muitos incidentes resultaram em consequências graves, causando ferimentos e até mesmo mortes aos usuários da via, além de danos significativos aos veículos.
Segundo a polícia do distrito de An Duong, em 2025 e nos primeiros quatro meses de 2026, ocorreram 18 acidentes de trânsito no distrito, resultando em 15 mortes e 2 feridos. As principais causas foram infrações de trânsito cometidas pelos motoristas, como dirigir sem a devida atenção, excesso de velocidade, direção imprudente e ultrapassagem indevida.
Implementar soluções de forma coordenada.

A Estrada Provincial 351 era a principal artéria do antigo distrito de An Duong, desempenhando um papel crucial na ligação do tráfego entre a Rodovia Nacional 10, a Rodovia Nacional 17B, a Estrada Mang Nuoc, a Estrada An Kim Hai, a Estrada Nguyen Truong To e as principais zonas industriais da cidade, como Trang Due, An Duong e Japan- Hai Phong …
O aumento drástico no volume de tráfego nos últimos anos, aliado à infraestrutura de transporte inadequada que não acompanhou as demandas de desenvolvimento, tornou bastante desafiador para as autoridades locais e agências de aplicação da lei regulamentar e garantir a segurança do tráfego na Rota 351 dentro da área.
Para garantir a segurança de pessoas e veículos no trânsito, a Polícia do Distrito de An Duong, em coordenação com a Delegacia de Trânsito de An Hung, implementou recentemente diversas soluções abrangentes e decisivas para manter a segurança e a ordem no trânsito, prevenir acidentes e reduzir o congestionamento na região. Essas medidas concentram-se em áreas frequentemente congestionadas e inseguras, como a região de Minh Kha, o cruzamento com a Rua Nguyen Truong To, a base da Ponte Re, a Ponte Kien An e o cruzamento de Long Thanh.
Diariamente, a Equipe de Polícia de Ordem Pública da Delegacia de Polícia do Distrito de An Duong, em coordenação com a Equipe de Polícia de Trânsito da Delegacia de An Hung, mobiliza agentes para regular o tráfego em pontos propensos a congestionamentos; ao mesmo tempo, intensificam o patrulhamento, as inspeções e o processamento de infrações na Rodovia 351.
Somente em 2025 e nos primeiros cinco meses de 2026, a polícia emitiu mais de 450 multas por infrações ao Código de Trânsito. As principais infrações incluíam estacionamento irregular, condução na contramão, ultrapassagem ilegal, ocupação da via para carga e descarga de mercadorias e não utilização de capacete.
A polícia do bairro, em coordenação com as forças policiais da cidade, distribuiu panfletos promovendo a segurança no trânsito para moradores e escolas do bairro. Foram organizadas 59 campanhas de conscientização sobre segurança no trânsito. O bairro também lançou o movimento "Todos os cidadãos protegem a segurança e a ordem, mantêm a segurança no trânsito" e replicou o eficaz modelo "Portão de Trânsito Seguro na Escola".
A Polícia do Distrito de An Duong está empenhada em conduzir investigações minuciosas sobre rotas, áreas e indivíduos envolvidos em acidentes de trânsito; simultaneamente, está coordenando com as agências relevantes para revisar e solucionar deficiências na infraestrutura de pontes e estradas, eliminando gradualmente os pontos críticos de acidentes de trânsito e trechos de estrada com potenciais riscos à segurança.
A unidade realiza inspeções regulares em estradas e áreas onde a ocupação irregular de calçadas e acostamentos para fins comerciais, mercados temporários e barracas improvisadas é frequente. Durante essas inspeções, oficiais e soldados combinam propaganda e persuasão com o tratamento rigoroso de casos de violações deliberadas, garantindo o cumprimento da lei.
As soluções iniciais implementadas pelas autoridades locais e pela polícia estão contribuindo para a redução de acidentes e para o restabelecimento gradual da segurança e da ordem no trânsito da região. No entanto, a longo prazo, a administração local propõe que a prefeitura aloque recursos em breve para investir na reforma, modernização e ampliação da Rodovia Provincial 351, a fim de atender à crescente demanda por viagens e tráfego.
A melhoria da estrada não só contribui para garantir a segurança do trânsito e reduzir o congestionamento, como também cria condições favoráveis para o desenvolvimento socioeconômico da localidade e da cidade.
A estrada provincial 351, no trecho que atravessa o distrito de An Duong, tinha anteriormente cerca de 7,8 km de extensão, desde a ponte Kien An até o cruzamento de Long Thanh. Foi construída há cerca de 20 anos, seguindo os padrões de uma estrada de Classe III em terreno plano, com uma largura de pista de 11 m.
Até o momento, além do trecho de aproximadamente 1,8 km entre a Ponte Re e a Ponte Go, atravessando a área residencial de An Duong, que foi modernizado e ampliado para quatro faixas, a maior parte do restante da via não foi reformada ou ampliada, e sua vida útil já expirou ou está prestes a expirar. A pista é estreita, a infraestrutura está deteriorada e já não atende à crescente demanda de tráfego de veículos.
Fonte: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-de-nang-tinh-lo-351-544275.html









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