Em 30 de maio, o Departamento da Indústria ( Ministério da Indústria e Comércio ) solicitou à Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA), à Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM) e às empresas de fabricação e montagem de automóveis e motocicletas que avaliassem a compatibilidade dos veículos com o combustível bioetanol E10.
Assim, o Ministério da Indústria e Comércio solicitou às empresas que compilem e publiquem uma lista de veículos categorizados em três grupos: totalmente compatíveis com gasolina E10; condicionalmente compatíveis ou que requerem precauções técnicas; e veículos para os quais a gasolina E10 não é recomendada, se aplicável. Para o grupo de veículos não recomendados, as empresas devem indicar claramente os motivos técnicos e as soluções propostas.
As empresas devem analisar, avaliar e determinar a compatibilidade dos automóveis e motocicletas atualmente fabricados, montados, importados, distribuídos e em circulação no Vietnã com a gasolina E10.
A avaliação centra-se na compatibilidade do motor, do sistema de injeção de combustível, do sistema de alimentação de combustível e dos materiais em contacto direto com o combustível. As empresas devem também avaliar o impacto da gasolina E10 no desempenho operacional, no consumo de combustível, na durabilidade do motor e nas emissões.
Além disso, a agência reguladora solicitou que os fabricantes de automóveis revisassem os requisitos técnicos, a manutenção ou substituíssem peças, se necessário, para garantir o funcionamento seguro e estável dos veículos ao utilizarem o novo combustível.

Essa mudança ocorre em um momento em que a gasolina E10 RON 95-III está prestes a se tornar amplamente disponível, substituindo a gasolina mineral RON 95-III no mercado a partir do início de junho. A gasolina E10 é um tipo de biogasolina misturada com 10% de etanol combustível (bioetanol) e 90% de gasolina mineral.
Na verdade, esse tipo de gasolina vem sendo vendido em caráter experimental nos sistemas do Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) e da Vietnam Oil Corporation (PVOIL) em algumas províncias e cidades desde agosto de 2025.
Esta é a primeira vez que as autoridades reguladoras exigem que os fabricantes forneçam avaliações oficiais para cada modelo de veículo atualmente no mercado. Essa exigência visa atender às preocupações do público sobre a compatibilidade dos veículos com combustíveis com maior teor de etanol.
Além das avaliações técnicas, as empresas também são obrigadas a fornecer proativamente orientações específicas para veículos que estejam em uso há muitos anos ou que tenham sofrido alterações estruturais técnicas, instruindo os usuários sobre as verificações e manutenções necessárias antes da conversão.
Simultaneamente, os fabricantes de automóveis devem estabelecer procedimentos para receber, verificar e lidar com o feedback dos consumidores relacionado ao uso do novo combustível. Orientações específicas também são necessárias em relação a possíveis problemas técnicos que possam surgir durante o período inicial de transição, medidas de limpeza do sistema de combustível, substituição do filtro de combustível ou manutenção de rotina.
As concessionárias e centros de serviço devem preparar planos de pessoal, materiais e suporte técnico suficientes para atender os consumidores durante o processo de implementação.
Segundo especialistas, a maioria dos carros e motos modernos são projetados para usar combustíveis com mistura de etanol a uma taxa de 10% ou mais. No entanto, alguns consumidores ainda temem que o E10 possa aumentar o consumo de combustível, afetar a durabilidade do motor ou danificar peças de borracha e plástico em veículos mais antigos.
Anteriormente, o Ministério da Indústria e Comércio afirmou repetidamente que a gasolina E10 tem sido amplamente utilizada em muitos países ao redor do mundo e atende aos padrões técnicos atuais. Grandes empresas do setor petrolífero também realizaram testes de venda da E10 em diversas localidades antes de expandi-la para todo o país.
Conforme solicitado pelo Departamento da Indústria, a VAMA, a VAMM e as empresas devem compilar os resultados da implementação e reportá-los a esta agência até 5 de junho para consolidação e posterior envio ao Ministério da Indústria e Comércio.
De acordo com vnexpress.net
Fonte: https://baodongthap.vn/yeu-cau-cac-hang-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10-a241501.html









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