A província de Bac Ninh está analisando uma proposta de política de apoio à construção de estradas em vilarejos e aldeias.

BAC NINH - O estabelecimento de um mecanismo de apoio à renovação e melhoria de estradas, vielas e caminhos rurais no período de 2026 a 2030 é essencial e adequado às condições práticas e às necessidades de desenvolvimento da província nesta nova fase.

No dia 25 de maio, a União das Associações de Ciência e Tecnologia da província organizou um workshop científico para consultar e revisar a minuta do projeto de apoio ao desenvolvimento de sistemas viários de vilas (aldeias), vielas e estradas rurais na província para o período de 2026 a 2030. Representantes de diversos departamentos e agências provinciais, bem como especialistas e cientistas da província e de fora dela, participaram do evento.

O camarada Ngo Chi Vinh acredita que a política de apoio ao desenvolvimento de estradas, vielas e caminhos rurais tem um impacto social significativo.

De acordo com o plano preliminar apresentado pelo Departamento de Construção, toda a província possui mais de 12.800 km de estradas vicinais, rurais, vielas e becos. Embora o índice de pavimentação tenha atingido um alto patamar (82,84% das estradas vicinais e 98,88% dos becos e vielas), a maioria dessas estradas ainda é estreita, com menos de 3,5 m de largura.

Muitas estradas não pavimentadas permanecem sem pavimentação ou foram pavimentadas em pequena escala e deterioraram-se seriamente, afetando significativamente as viagens, o transporte de mercadorias e o desenvolvimento socioeconômico em áreas rurais, especialmente em regiões montanhosas e entre minorias étnicas.

Para melhorar a rede de transportes local e promover o objetivo de tornar Bac Ninh uma cidade com administração centralizada, o Projeto de Apoio ao Desenvolvimento de Estradas Vizinhas, Vilarejos, Beco e Ruas no Período de 2026 a 2030 é considerado necessário para incentivar o investimento em infraestrutura de transportes, especialmente em áreas remotas, montanhosas e desfavorecidas.

Assim, o projeto de lei visa concluir a pavimentação de 100% das ruas, vielas e estradas rurais; pavimentar estradas de terra e estradas em áreas densamente povoadas; e renovar e ampliar as estradas pavimentadas existentes que se deterioraram ou são muito estreitas para atender às necessidades de transporte e melhorar a vida material e espiritual da população.

Mobilizar recursos da população para participar na construção e desenvolvimento de estradas, vielas e caminhos rurais, sob o lema "O Estado e o povo trabalham juntos". Para isso, o orçamento provincial garantirá o financiamento de materiais essenciais (cimento, areia, pedra, cascalho), enquanto a população doará proativamente terrenos, limpará o local e contribuirá com mão de obra para a construção.

A camarada Hoang Thi Ninh, presidente do Comitê Popular da comuna de Duong Huu, sugeriu maneiras de implementar o apoio à construção de estradas em comunas montanhosas.

A proposta também apresenta duas opções de implementação do apoio. A Opção 1 envolve o reforço e a melhoria de aproximadamente 3.200 km de estradas de terra ou danificadas, com um custo total de 6,8 trilhões de VND (4,9 trilhões de VND provenientes do orçamento estatal). A Opção 2 envolve o reforço e a renovação de aproximadamente 3.100 km de estradas vicinais, ruelas e becos (incluindo a renovação e ampliação de estradas já reforçadas, porém degradadas ou de pequena dimensão), para uma largura mínima de 3,5 m, com um investimento total de 6,6 trilhões de VND (4,7 trilhões de VND provenientes do orçamento estatal).

No workshop, os participantes elogiaram a equipe de redação pela preparação meticulosa, que dedicou um tempo considerável a pesquisas de campo e pela quantificação inicial das necessidades de investimento, do escopo do apoio, dos mecanismos e das fontes de financiamento para a implementação.

No entanto, esta é uma política com um impacto significativo, pelo que os delegados sugeriram que a agência responsável pela sua elaboração continue a analisá-la cuidadosamente para minimizar as dificuldades e os obstáculos que possam surgir durante a implementação. Isto inclui reconsiderar o nome do projeto para o tornar mais abrangente; esclarecer detalhes relacionados com os custos de implementação, materiais, máquinas e equipamentos, e mecanismos de apoio à supervisão da construção no local.

Os pareceres também enfatizaram a necessidade de pesquisar soluções para mobilizar eficazmente recursos do Estado e da população; de construir um roteiro de investimentos faseado que seja compatível com a capacidade de equilíbrio orçamentário; de fortalecer a gestão da qualidade dos projetos de construção por meio de diretrizes para projetos modelo e estudos geotécnicos adequados a diferentes áreas; e de atentar para a manutenção e conservação após o investimento.

O professor associado, Dr. Nguyen Van Bich, da Universidade de Engenharia Civil de Hanói, ofereceu sugestões sobre técnicas adequadas de renovação de estradas.

Alguns especialistas sugerem promover a aplicação da transformação digital e construir um banco de dados sincronizado de estradas rurais, vielas e caminhos para servir à gestão, manutenção e planejamento de investimentos na próxima fase.

Em suas considerações finais, o camarada Ngo Chi Vinh, presidente da União das Associações de Ciência e Tecnologia da província, que presidiu o workshop, reconheceu e elogiou o senso de responsabilidade da agência responsável pela elaboração do projeto, bem como as opiniões sinceras e ponderadas dos especialistas e cientistas presentes. Ele enfatizou a importância do projeto para a melhoria da vida das pessoas, a redução das disparidades de desenvolvimento entre as regiões e a criação de um impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico da província no futuro próximo.

O camarada solicitou que a agência responsável pela redação considerasse seriamente o feedback recebido na oficina; que continuasse a revisar e aprimorar o projeto para garantir sua validade científica, relevância prática, viabilidade e eficácia na implementação, atendendo às expectativas da população.

Texto e fotos: Huyen Thuong

Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-phan-bien-du-thao-chinh-sach-ho-tro-lam-duong-thon-ban-postid446390.bbg