
Os turistas desfrutam dos produtos do turismo fluvial através de barcos e navios de cruzeiro.
Após a expansão de seu espaço de desenvolvimento e a fusão das províncias de Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau a partir de julho de 2025, a cidade de Ho Chi Minh está gradualmente se consolidando como uma "megacidade" multifuncional, integrando finanças, indústrias de alta tecnologia, logística portuária, turismo costeiro e cultura urbana. Nessa nova estrutura de desenvolvimento, espera-se que a economia noturna gere receitas significativas, aumente o tempo de permanência dos visitantes e fortaleça a competitividade do destino.
Formando um ecossistema econômico noturno
Segundo o Dr. Duong Duc Minh, Vice-Diretor do Instituto de Pesquisa Econômica e Turística da Cidade de Ho Chi Minh, a cidade tem visto o surgimento de muitos "pontos de destaque" na economia noturna, como ruas de pedestres, espaços gastronômicos , turismo fluvial, apresentações artísticas e áreas de entretenimento à beira-rio. No entanto, essas atividades permanecem fragmentadas e carecem das conexões necessárias para formar uma cadeia de experiências sincronizadas entre comércio, turismo, cultura e entretenimento.
"O gargalo atual não reside nos recursos ou na demanda de mercado, mas na capacidade de organizar, conectar e transformar recursos em verdadeiras capacidades competitivas", afirmou o Dr. Duong Duc Minh.
Segundo o Dr. Duong Duc Minh, a economia noturna não deve apenas prolongar o tempo de consumo, mas também formar um ecossistema experiencial com profundidade cultural e identidade única.
A cidade de Ho Chi Minh é considerada um local com muitas vantagens para o desenvolvimento de produtos icônicos, como a cultura ribeirinha noturna de Saigon, festivais de luzes, arte contemporânea, indústrias criativas, turismo portuário e viagens que exploram as memórias urbanas do sul do Vietnã.

Dr. Duong Duc Minh, Vice-Diretor do Instituto de Pesquisa Econômica e Turística da Cidade de Ho Chi Minh
Atualmente, a cidade desenvolveu diversos produtos turísticos noturnos, como passeios em ônibus de dois andares, passeios em carros antigos e passeios de Vespa explorando as ruas à noite; programas artísticos como o À Ố Show, o espetáculo de marionetes aquáticas Golden Dragon e o VietCharm – Culture & Dining Show; além de produtos turísticos fluviais em barcos e cruzeiros. No entanto, de acordo com o Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh, a cidade ainda carece de produtos de grande escala, modernos e icônicos para atender à crescente demanda dos turistas internacionais.
Can Gio abre novas oportunidades de desenvolvimento.
Na estratégia de expansão do desenvolvimento em direção ao mar, espera-se que Can Gio se torne uma nova força motriz para a economia noturna e o turismo de lazer da cidade de Ho Chi Minh.
A Sra. Huynh Phan Phuong Hoang, vice-presidente da Associação de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh e vice-diretora geral da Vietravel, afirmou que, embora a Cidade de Ho Chi Minh lidere o país em número de turistas e receita, a duração média da estadia dos turistas permanece baixa devido à falta de grandes complexos turísticos e de entretenimento.
Segundo a Sra. Hoang, Can Gio possui muitas vantagens para se desenvolver em um novo "super destino" se for orientada para um modelo integrado de resort, entretenimento, ecoturismo marinho e turismo MICE (turismo de incentivo, congressos, exposições e eventos).
Com sua vasta faixa costeira, ecossistema de mangue singular e capacidade de planejamento integrado, Can Gio tem potencial para desenvolver modelos como ruas de pedestres à beira-mar, mercados noturnos, marinas, festivais de luzes, exposições de arte ao ar livre e uma gama de serviços que funcionam durante toda a noite.
"Se feito corretamente, Can Gio pode não apenas ajudar a cidade de Ho Chi Minh a reter turistas por períodos mais longos, mas também se tornar potencialmente um novo megadestino na Ásia", comentou a Sra. Hoang.
Segundo o Dr. Tran Quang Thang, Diretor do Instituto de Pesquisa Econômica e de Gestão da Cidade de Ho Chi Minh, Can Gio pode aprender com as experiências de Sentosa, Dubai ou Las Vegas, mas precisa trilhar seu próprio caminho, desenvolvendo-se como uma "megacidade internacional de ecoturismo" baseada em manguezais, no mar e na identidade única do sul do Vietnã.
Ele argumentou que, para atingir esse objetivo, Can Gio precisa de uma infraestrutura de conexão robusta, como pontes marítimas, metrô, trem de alta velocidade e grandes complexos de resorts e entretenimento.

Imagem do Teatro Ondas Azuis, que será construído em Can Gio.
Do ponto de vista do planejamento, o Sr. Le Quang Dao, chefe do Departamento de Infraestrutura Técnica do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que Can Gio está sendo orientada para se tornar o núcleo de uma "supercidade costeira", desenvolvendo simultaneamente a economia marítima, a logística e o porto de transbordo internacional, além de desempenhar o papel de uma cidade ecológica adaptada às mudanças climáticas.
Com sistemas de infraestrutura inter-regionais como o Anel Viário 3, o Anel Viário 4 e a rodovia expressa Ben Luc – Long Thanh, espera-se que Can Gio expanda seu espaço de desenvolvimento, aumente a conectividade regional e se torne um futuro centro turístico costeiro e de resorts da cidade de Ho Chi Minh.
Rumo ao desenvolvimento sustentável
Segundo o Sr. Pham Huy Binh, Diretor do Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh, para aumentar o tempo de permanência e os gastos dos turistas, a cidade precisa de mais destinos que conectem a vida moderna com a natureza e a cultura local.
Can Gio apresenta atualmente muitas condições favoráveis para o desenvolvimento do ecoturismo, turismo de resort, turismo de saúde, turismo fluvial, esportes aquáticos, turismo comunitário e vivência da vida dos pescadores. É também uma região com grande potencial para o desenvolvimento de uma economia noturna costeira – um modelo que vem sendo explorado com sucesso por muitas cidades turísticas ao redor do mundo.
Segundo o Dr. Duong Duc Minh, além da meta de crescimento, a cidade de Ho Chi Minh precisa construir um mecanismo unificado para gerenciar a economia noturna em nível de megacidade, ao mesmo tempo que planeja o desenvolvimento de forma adequada, levando em consideração a função e a capacidade de suporte de cada área.
Além disso, a cidade precisa investir em infraestrutura integrada para dar suporte às operações noturnas, como transporte público, iluminação paisagística, estacionamentos, banheiros públicos, centros de apoio ao turista e infraestrutura digital de gestão urbana em tempo real.
"Mais importante ainda, a economia noturna só é sustentável quando as pessoas se tornam beneficiárias em vez de vítimas", enfatizou o Dr. Duong Duc Minh.

A rua pedonal Bui Vien fica repleta de visitantes à noite.
Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh está desenvolvendo ativamente experiências urbanas de compras, gastronomia, entretenimento, artes cênicas e vida noturna de forma moderna, integrada e focada.
Visando um crescimento de dois dígitos no próximo período, a cidade de Ho Chi Minh identifica a economia noturna como uma das áreas importantes para expandir o espaço de consumo, desenvolver o turismo e aumentar a competitividade urbana.
Aproveitando o potencial de uma cidade vibrante à noite, a cidade de Ho Chi Minh pretende desenvolver um ecossistema econômico noturno com identidade própria, riqueza cultural e operação inteligente, consolidando gradualmente sua posição como um dos principais centros comerciais, turísticos e de serviços da região Ásia-Pacífico.
Le Anh
Fonte: https://baochinhphu.vn/bai-2-kinh-te-dem-mo-khong-gian-tang-truong-moi-cho-tphcm-102260516092249482.htm








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