Razões surpreendentes pelas quais os passageiros optam pelo trem de alta velocidade na cidade de Ho Chi Minh.

TPO - Logo após a entrada em operação oficial da rota marítima entre Ho Chi Minh e Con Dao, alguns passageiros relataram as inúmeras dificuldades enfrentadas no trajeto do centro de Ho Chi Minh até o porto de Saigon - Hiep Phuoc, ponto de embarque para passageiros que fazem a conexão em Con Dao.

Segundo informações da Phu Quoc Express Joint Stock Company, a rota Cidade de Ho Chi Minh - Con Dao utiliza o navio de alta velocidade Thang Long e tem como destino o porto de Saigon - Hiep Phuoc (no distrito de Nha Be, Cidade de Ho Chi Minh) até Con Dao.

Como o porto de Saigon-Hiep Phuoc fica a cerca de 20 km do centro da cidade de Ho Chi Minh por estrada, para facilitar o deslocamento dos passageiros de trem, a Phu Quoc Express disponibilizou um ônibus gratuito a partir do Parque 23/9 (Distrito 1). No entanto, como o serviço foi implementado recentemente, os passageiros de trem ainda não estão acostumados a se inscreverem previamente para o ônibus, o que fez com que a empresa não providenciasse ônibus suficientes com a devida proatividade.

Especificamente, na manhã de 16 de maio, havia apenas cerca de 50 hóspedes pré-registrados e a Phu Quoc Express providenciou veículos suficientes para esse número. No entanto, no Parque 23/9, muitos passageiros do trem que não haviam se cadastrado para o ônibus de traslado embarcaram, causando superlotação. A Phu Quoc Express providenciou proativamente mais veículos, mas os hóspedes tiveram que esperar por um novo veículo.

Da mesma forma, na viagem de volta de Con Dao para Ho Chi Minh, muitos passageiros não se inscreveram para o ônibus de traslado do porto de Saigon-Hiep Phuoc até o centro de Ho Chi Minh, então o navio não providenciou um ônibus. Muitos passageiros, então, chamaram táxis por iniciativa própria, mas como o porto de Saigon-Hiep Phuoc fica longe do centro de Ho Chi Minh, o número de táxis não era suficiente para atender às necessidades de centenas de passageiros ao mesmo tempo, então alguns passageiros tiveram que esperar muito tempo para encontrar um táxi.

Os hóspedes desfrutam da cabine Café Roof Top no navio de cruzeiro Thang Long.

Um representante da Phu Quoc Express confirmou que a empresa possui um plano de transferência de passageiros muito específico, e que mesmo que o número de passageiros chegue a milhares, a empresa ainda consegue providenciar transporte suficiente para atender às necessidades dos clientes.

A Phu Quoc Express recomenda que os passageiros se inscrevam proativamente para o serviço de ônibus de traslado no momento da compra das passagens, para que a empresa possa providenciar um ônibus de traslado que atenda às suas necessidades de viagem com maior comodidade.

O navio Greenline DP transportará passageiros do Cais de Bach Dang (Distrito 1).

Em relação à organização do transporte de passageiros do Cais de Bach Dang para o Porto de Saigon - Hiep Phuoc pelo navio de alta velocidade 5 estrelas Greenlines DP, o Sr. Tran Song Hai, Diretor da DP Green Technology Company Limited (empresa responsável pela gestão do navio Greenlines DP), afirmou que a empresa está pronta para organizar o transporte, mas que atualmente necessita de apoio jurídico de todas as partes envolvidas.

No dia 16 de maio, o passageiro não se registrou para a transferência, mas mesmo assim chegou ao cais de Bach Dang, então a empresa não providenciou uma embarcação.

“Os passageiros precisam se cadastrar para a transferência no momento da compra das passagens, para que possamos ter informações para elaborar um plano. Além disso, a transferência de passageiros do cais de Bach Dang para o porto de Saigon - Hiep Phuoc requer respaldo jurídico do investidor e das partes envolvidas para operar em conformidade com as normas”, afirmou o Sr. Tran Song Hai.

Trong Thinh

Fonte: https://tienphong.vn/bat-ngo-ly-do-khach-di-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-va-vat-cho-trung-chuyen-post1638382.tpo