Binh Phuoc e Dak Nong analisam o progresso do projeto da via expressa Gia Nghia

Na ponte Binh Phuoc , o vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, Le Truong Son, e líderes de departamentos, filiais e localidades relevantes participaram da reunião.

Na ponte Dak Nong , o líder do Comitê Popular provincial autorizou o Comitê Provincial do Partido, Diretor do Departamento de Construção de Phan Nhat Thanh, a presidir a reunião. Também participaram da reunião líderes de departamentos, filiais, localidades e unidades relacionadas.

um 352A6757 — Delegados presentes na reunião no ponto da ponte Dak Nong

O projeto de investimento para a construção da Via Expressa Norte-Sul no trecho oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), tem uma extensão total de mais de 124 km, passando pelas províncias de Binh Phuoc e Dak Nong. O investimento inicial total é de cerca de 25,9 bilhões de VND.

Este projeto está dividido em 5 componentes. O Comitê Popular da Província de Binh Phuoc é o investidor do Projeto Componente 1 - investimento na construção de rodovias (custo total de mais de 19,6 bilhões de VND).

As províncias de Binh Phuoc e Dak Nong são investidores em dois projetos componentes relacionados à construção de estradas de serviço e compensação de reassentamento, com o trecho passando por suas províncias.

O componente 1 do projeto foi aprovado pelo primeiro-ministro em 28 de abril de 2025. O Comitê Popular da província de Binh Phuoc está se esforçando para concluir os procedimentos relacionados para iniciar o projeto em 19 de agosto de 2025.

um 352A6790 — O presidente do Comitê Popular do Distrito de Dak R'lap, Nguyen Quang Tu, relatou o andamento do projeto de limpeza do local para a via expressa.

Binh Phuoc está implementando dois projetos componentes relacionados à construção de estradas de serviço e à compensação e reassentamento. De acordo com os departamentos e filiais de Binh Phuoc, ambos os projetos não encontraram dificuldades ou problemas significativos na implementação.

Em Dak Nong, a província aprovou o relatório do estudo de viabilidade do Projeto Componente 2 relacionado ao investimento e construção de uma estrada de serviço na área e iniciou a construção de um pacote de licitação em abril de 2025.

O projeto do componente relacionado à limpeza do local não foi avaliado e aprovado porque o nível de investimento está sendo ajustado para cumprir com as regulamentações.

um 352A6811 — O diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Dak Nong, Ha Sy Son, propôs resolver o problema relacionado ao depósito de resíduos da rodovia.

Por meio de cálculos, Dak Nong determinou que a demanda por materiais de construção na área atende basicamente à demanda por construção de rodovias. Em particular, o solo de nivelamento será coordenado internamente na rota. A demanda por pedra de construção é de cerca de 1,07 milhão de ^m³ e por areia de construção, de cerca de 210.000 ^m³ .

A rodovia que atravessa Dak Nong tem mais de 23 km de extensão, dos quais cerca de 19,5 km passam por duas áreas de minas de bauxita que foram pesquisadas e aprovadas para reservas. Há duas minas de terra e cinco depósitos de rejeitos na rodovia, localizados na área de planejamento mineral de bauxita.

Atualmente, o Comitê Popular Provincial de Dak Nong solicitou ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente que oriente o Grupo Nacional de Indústrias de Carvão e Minerais do Vietnã sobre o plano para melhorar e restaurar o meio ambiente na área licenciada.

Em áreas planejadas para bauxita, mas ainda não licenciadas, a província de Dak Nong propôs não recuperar, mas utilizar a terra para escavação e coordenação interna do projeto.

um 352A6798 — O vice-diretor do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente de Dak Nong, Vo Van Minh, relatou sobre o conteúdo sobreposto da rodovia que atravessa a área de planejamento de bauxita.

De acordo com opiniões dos departamentos e filiais de Dak Nong, a indústria de construção local está enfrentando dificuldades devido ao aumento repentino nos preços da areia de construção em meados de maio de 2025. Além disso, a província está confusa porque ainda não forneceu instruções sobre a recuperação de bauxita fora da área licenciada.

O projeto passa pelo distrito de Dak R'lap e o investimento total estimado para o projeto de limpeza do local pode exceder o investimento total em comparação com a decisão aprovada pela autoridade competente. Essas são dificuldades que podem afetar a implementação da via expressa.

um 352A6781 — O Diretor do Departamento de Construção de Dak Nong, Phan Nhat Thanh, da TUV, espera uma coordenação ativa para que a rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh possa ser implementada em breve.

Na sessão de trabalho, o vice-presidente permanente do Comitê Popular da Província de Binh Phuoc, Le Truong Son, solicitou aos departamentos, filiais e localidades de Binh Phuoc que relatassem o progresso real e as dificuldades no processo de implementação.

O camarada Le Truong Son reconheceu as opiniões dos líderes de departamentos, filiais e localidades da província de Dak Nong. O progresso da implementação do projeto está atualmente garantido.

No entanto, existem algumas questões que, se não forem resolvidas proativamente, correm o risco de serem adiadas. Em particular, o Comitê Popular da província de Binh Phuoc dedica atenção especial à limpeza do local.

Após esta reunião, as duas províncias se concentrarão em trabalhar para resolver os problemas que surgirem para que o projeto possa começar conforme o planejado (o Projeto Componente 1 está previsto para começar em 19 de agosto).

Unidades e localidades acompanham de perto o progresso para relatar prontamente os problemas que surgem aos líderes das duas províncias para resolução e próximos passos.

Fonte: https://baodaknong.vn/binh-phuoc-va-dak-nong-ra-soat-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-254574.html