O que a Boeing tem a dizer sobre o desafio competitivo das aeronaves chinesas?

Segundo a AFP, a aeronave de passageiros de fuselagem estreita C919, fabricada pela Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), fez sua estreia internacional no Singapore Airshow esta semana. Presente no maior salão aeronáutico da Ásia, o C919 participou tanto de demonstrações quanto de exposições em solo.

O Grupo COMAC está trabalhando para promover o C919 como um potencial concorrente das aeronaves Airbus A320 e Boeing 737 MAX.

Dave Schulte, diretor de marketing comercial da Boeing para a região Ásia-Pacífico, afirmou que a aeronave C919 compartilha muitas semelhanças com os produtos de aeronaves de fuselagem estreita da Boeing e da Airbus. Schulte sugeriu que a primeira aeronave de passageiros de fuselagem estreita produzida na China poderia ser um produto a ser considerado pelas companhias aéreas da região.

A aeronave C919 foi exibida no Singapore Airshow em 20 de fevereiro (Foto: Xinhua).

“Essa é a aeronave com a qual competiremos, porém cada fabricante precisa encontrar uma maneira de comprovar o valor e as capacidades de seu produto para as companhias aéreas. Acredito que a própria COMAC enfrenta alguns desafios no processo de desenvolvimento que precisa superar para competir no mercado regional”, disse Schulte.

Segundo o Sr. Schulte, a Boeing estima que o Sudeste Asiático precisará de mais 4.225 novas aeronaves entre agora e 2042, e a fabricante americana de aeronaves está pronta para competir com a COMAC para atrair clientes.

Schulte acredita que a demanda por novas aeronaves no Sudeste Asiático é impulsionada pela crescente popularidade das companhias aéreas de baixo custo.

Recentemente, a Boeing anunciou que a Royal Brunei Airlines encomendou quatro aeronaves 787 e a Thai Airways encomendou 45 Dreamliners.

Shukor Yusof, analista de aviação da consultoria Endau Analytics, sediada em Singapura, acredita que o lançamento no Singapore Airshow é uma boa oportunidade para Pequim promover a aeronave C919, mas encontrar um grande comprador internacional continua sendo um desafio. Ele sugere que levará um tempo considerável até que a aeronave de passageiros fabricada na China receba um pedido de uma grande companhia aérea internacional.

A aeronave C919 iniciou voos comerciais na China em maio de 2023 e fez sua estreia fora da China continental em dezembro de 2023, quando foi exibida em Hong Kong.

O Grupo COMAC anunciou a venda de 40 aeronaves C919 para a companhia aérea chinesa Tibet Airlines. No entanto, nenhum parceiro estrangeiro encomendou ainda aeronaves C919.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm