O país possui atualmente quase 1.500 navios.

Segundo a Administração Marítima do Vietname, em dezembro de 2024, o número total de navios e embarcações registados no Registo Nacional de Navios do Vietname era de 1.490.

Destas, a frota marítima compreende 1.430 embarcações, sendo as restantes de outros tipos. A arqueação bruta total (ABT) da frota marítima é de aproximadamente 11,367 milhões de toneladas, e a arqueação bruta total (AB) é de aproximadamente 6,8 milhões de toneladas (das quais 956 são embarcações de transporte com uma ABT total de aproximadamente 10,5 milhões de toneladas e uma AB total de aproximadamente 6,2 milhões de toneladas).

Recentemente, muitas empresas de transporte marítimo aumentaram seus investimentos e expandiram suas frotas (Foto: Hai An).

Este número representa um crescimento em comparação com o mesmo período do ano passado. Anteriormente, no final de 2023, o número de embarcações registradas no Registro Marítimo Nacional do Vietnã era de aproximadamente 1.449, com uma tonelagem total superior a 13,7 milhões de toneladas e uma tonelagem bruta total superior a 7,2 milhões de GT.

A idade média da frota mercante atual é de 17,4 anos. Isso inclui 660 navios graneleiros e de carga geral com idade média de 17,6 anos; 43 navios porta-contêineres com idade média de 18,5 anos; 164 navios-tanque para petróleo e produtos químicos com idade média de 18,8 anos; 21 navios-tanque para gás liquefeito com idade média de 24,2 anos; e 66 navios de passageiros com idade média de 9,5 anos.

Nos últimos tempos, muitas empresas de navegação vietnamitas têm desenvolvido ativamente planos de investimento para expandir suas frotas com uma gama diversificada de tipos de embarcações.

Normalmente, a Vietnam Maritime Transport Corporation (Vosco) planeja investir em aproximadamente 10 embarcações (usadas e novas) de diversos tipos, desde graneleiros Supramax (56.000 a 58.000 DWT), navios Ultramax (62.000 a 66.000 DWT) e navios-tanque MR para produtos (aproximadamente 50.000 DWT)...

Especificamente no primeiro trimestre de 2025, a Vosco espera incorporar aproximadamente mais duas embarcações à sua frota, aumentando sua produção e eficiência operacional. Anteriormente, em 2024, a empresa investiu em uma nova embarcação após décadas sem qualquer investimento adicional.

A Vinaship Shipping Joint Stock Company também anunciou recentemente planos para expandir sua frota. No ano passado, a Vinaship recebeu o navio Vinaship Unity em Singapura, com uma tonelagem de porte bruto (TPB) de 28.189, construído em 2012.

Para a Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ), além do plano de liquidação de navios antigos com baixa eficiência operacional e que não atendem aos requisitos ambientais da IMO, a VIMC também está desenvolvendo um plano para investir na compra de navios que estejam alinhados com sua estratégia de desenvolvimento de frota, priorizando navios de nova geração que sejam eficientes em termos de combustível e ecologicamente corretos.

As empresas de transporte marítimo de petróleo também planejam expandir suas frotas para atender às demandas e tendências globais de transporte. Especificamente, em 2025, a Vietnam Oil and Gas Transport Corporation (PVTrans) planeja investir em aproximadamente quatro embarcações (1 navio-tanque de produtos de tamanho MR ou 1 graneleiro; 2 navios-tanque de produtos de tamanho MR ou 1 navio-tanque de petróleo bruto Aframax; 1 grande navio-tanque de GNL/VLGC).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-hien-co-gan-1500-tau-bien-192250124155231651.htm