De acordo com a Circular nº 50/2025/TT-BCT, a partir de 1º de junho de 2026, a gasolina sem chumbo no Vietnã deverá ser misturada e processada para produzir gasolina E10 (combustível contendo 10% de bioetanol) para uso em motores a gasolina em todo o país.
Para garantir que essa transição seja segura e eficaz, o Departamento da Indústria ( Ministério da Indústria e Comércio ) solicita à Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA), à Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM) e às empresas do setor que revisem proativamente e determinem a compatibilidade dos modelos de veículos atualmente fabricados, importados e em circulação no mercado com esse novo combustível.
O Departamento da Indústria exige que as montadoras realizem avaliações detalhadas com base em fatores técnicos essenciais. Essas avaliações devem analisar a compatibilidade de motores, sistemas de injeção de combustível, sistemas de alimentação de combustível e materiais em contato direto com o combustível.

Os fabricantes de automóveis são solicitados a verificar a compatibilidade de seus carros e motocicletas antes do lançamento nacional da gasolina E10 em 1º de junho de 2026.
Além disso, as empresas devem avaliar o impacto da gasolina E10 na eficiência operacional, no consumo de combustível, nas emissões e na durabilidade do motor. Se necessário, os fabricantes devem fornecer requisitos específicos de manutenção ou substituição para garantir o funcionamento estável do veículo.
Os resultados da análise serão compilados em uma lista clara, incluindo: modelos de veículos totalmente compatíveis com gasolina E10, modelos de veículos compatíveis sob certas condições (com recomendações técnicas) e modelos de veículos para os quais a gasolina E10 não é recomendada (indicando claramente os motivos e as soluções).
O Departamento da Indústria enfatizou que as montadoras precisam publicar proativamente diretrizes oficiais para suas concessionárias, centros de serviço e consumidores a respeito do uso da gasolina E10 para cada modelo específico de veículo. Atenção especial deve ser dada aos veículos que estão em uso há muitos anos ou que passaram por alterações estruturais técnicas.
Paralelamente à avaliação, as empresas devem estabelecer procedimentos para receber e lidar com o feedback dos clientes relacionado à gasolina E10. Concessionárias e centros de serviço precisam disponibilizar pessoal e materiais suficientes para fornecer suporte técnico oportuno, evitando confusão para os usuários durante o período inicial de transição para o combustível.
Associações e empresas devem compilar os resultados da implementação e reportá-los ao Departamento da Indústria até 5 de junho de 2026, para consolidação e posterior envio ao Ministério da Indústria e Comércio. Verificações proativas de compatibilidade são consideradas uma solução fundamental para minimizar problemas técnicos e contribuir para o desenvolvimento sustentável da energia verde, em consonância com a política governamental .
Anteriormente, o vice-ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Sinh Nhat Tan, afirmou que o bioetanol E10 foi pesquisado, testado e avaliado como adequado para a maioria dos veículos atualmente em circulação. O uso do combustível E10 não só ajuda a reduzir as emissões ambientais, como também contribui para a redução da dependência de combustíveis fósseis importados, promove o consumo de biocombustíveis nacionais, cria oportunidades para a produção agrícola e aumenta a autossuficiência energética do país.
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cac-hang-phai-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10/20260530020233415








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