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| O ponto de ônibus na Rua 2 de Abril foi ocupado. |
Não há mais área de espera disponível.
Na Rua 2 de Abril, perto do Mercado Vinh Hai (Distrito de Bac Nha Trang), um ponto de ônibus é frequentemente ocupado por chaveiros que instalam suas caixas de chaves e ferramentas. Ao lado, mototaxistas lotam a área, não deixando espaço para os passageiros de ônibus esperarem. Às vezes, um vendedor de frutas chega a ocupar o espaço destinado ao embarque e desembarque de passageiros. Os ônibus da Phuong Trang tentam parar, mas não encontram espaço, sendo obrigados a percorrer cerca de 30 metros a mais para encontrar um local para parar. Também na Rua 2 de Abril, o ponto de ônibus em frente ao parque é frequentemente bloqueado por carros e motos estacionados na rua, impedindo o embarque de passageiros. Da mesma forma, o ponto de ônibus na Rua Le Thanh Ton (perto do Jardim de Infância Loc Tho 2, Distrito de Nha Trang) é frequentemente ocupado por carros estacionados...
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| Devido à falta de pontos de embarque disponíveis, o ônibus de Phuong Trang teve que percorrer aproximadamente 30 metros além do ponto designado antes de encontrar um local para os passageiros embarcarem. |
O Sr. Nguyen Thai Thanh, Diretor da Quyet Thang Nha Trang Co., Ltd., afirmou que a empresa opera 41 ônibus em 7 linhas nas áreas de Nha Trang, Ninh Hoa, Van Ninh e Khanh Vinh. Há muitos anos, os pontos de ônibus ao longo das ruas 2 de Abril, Hung Vuong, Tran Hung Dao, Ngo Gia Tu e Le Thanh Ton são frequentemente ocupados por comércio e estacionamento, dificultando a entrada e saída dos motoristas para embarque e desembarque de passageiros. O sistema de pontos de ônibus foi originalmente construído para proporcionar comodidade e segurança aos passageiros. No entanto, ao longo dos anos, muitos pontos foram ocupados, causando transtornos e riscos à segurança dos usuários de ônibus.
Representantes da Phuong Trang Futabuslines Joint Stock Company - filial de Nha Trang declararam que, quando não há mais espaço adequado para espera, os passageiros são obrigados a ficar em pé perto da rua ou a entrar nela, o que representa um risco de acidentes de trânsito, especialmente em rotas com grande fluxo de veículos. Em áreas com grande concentração de estudantes e trabalhadores, durante os horários de saída das escolas e do trabalho, dezenas de pessoas costumam se aglomerar na rua, obstruindo o trânsito e criando um potencial risco de acidentes. A empresa solicitou que as autoridades competentes inspecionem e tomem medidas rigorosas para resolver o problema, restaurando os pontos de ônibus à sua função adequada.
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| Carros estacionados bloqueando a entrada e a saída do ponto de ônibus na Rua Le Thanh Ton. |
Medidas rigorosas são necessárias.
Segundo um relatório do Departamento de Construção, existem atualmente cerca de 20 linhas de ônibus em operação na província. No entanto, após monitoramento, o Departamento de Construção acredita que o número de passageiros de ônibus na região ainda não é alto devido ao hábito de viajar em veículos particulares. Além disso, a operação dos ônibus é de certa forma limitada pela ocupação indevida de pontos de ônibus e áreas de estacionamento para fins comerciais, causando dificuldades para os ônibus entrarem e saírem das estações e para os passageiros que utilizam o serviço de ônibus.
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| O ponto de ônibus na Rua 2 de Abril não tem mais espaço para os ônibus embarcarem passageiros. |
Em 2023 e 2024, o Departamento de Transportes (atual Departamento de Construção) emitiu um documento solicitando aos Comitês Populares de comunas e bairros, bem como às organizações sociopolíticas , que promovessem e incentivassem moradores, escolas, empresas e empreendimentos em suas áreas a utilizarem ônibus como meio de transporte para reduzir os custos de deslocamento devido ao aumento dos preços dos combustíveis, aliviar a pressão sobre a infraestrutura de transporte, evitar congestionamentos urbanos e reduzir a poluição ambiental. Os Comitês Populares de comunas e bairros foram instruídos a orientar suas unidades subordinadas a intensificar o trabalho de fiscalização e impedir a ocupação indevida de pontos de ônibus e abrigos. O Departamento também solicitou que as forças de segurança aumentassem o patrulhamento, as inspeções e tomassem medidas contra veículos de transporte contratados disfarçados que recolhem passageiros em pontos de ônibus, bem como contra veículos estacionados, parados ou que ocupem vagas de ônibus em pontos e abrigos.
O Sr. Le Xuan Loc, chefe do Departamento de Economia , Infraestrutura e Planejamento Urbano do distrito de Bac Nha Trang, afirmou que existe um problema de ocupação ilegal de abrigos e pontos de ônibus no distrito. O departamento enviará funcionários para inspecionar todos os abrigos de ônibus do distrito, especialmente ao longo da Rua 2 de Abril, e punirá com rigor os casos de ocupação dos abrigos para comércio ou estacionamento de veículos em frente a eles.
No dia 5 de maio, o Departamento de Construção enviou novamente um documento aos Comitês Populares de comunas e bairros referente ao tratamento de infrações envolvendo a ocupação de pontos de ônibus e estacionamentos na região. De acordo com o documento, o Departamento de Construção solicitou aos Comitês Populares de comunas e bairros que orientassem as forças de gestão urbana, a polícia local e unidades afiliadas a intensificar o trabalho de fiscalização para prevenir a ocupação indevida de abrigos e pontos de ônibus para comércio, descarte de lixo, etc.; a aumentar o patrulhamento e a fiscalização, e a coibir veículos de transporte disfarçados que param nos pontos de ônibus para coletar passageiros; e a coibir veículos que param ou estacionam em pontos e abrigos de ônibus. O objetivo é apoiar a melhoria da qualidade do transporte de passageiros por ônibus; incentivar moradores e turistas a desenvolverem o hábito de usar o transporte público; e buscar atingir uma taxa de cobertura de transporte de passageiros de 15% até 2030.
CANAL LITERÁRIO
Fonte: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/can-tra-lai-cong-nang-nha-cho-xe-buyt-05b0b4b/
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