A ponte Truong Tien é um local fotográfico muito apreciado pelos turistas que visitam Hue.
O Centro de Monitoramento e Gestão da Cidade Inteligente de Hue anunciou que as obras de reparo se concentram no tratamento e repintura de componentes de aço que enferrujaram e deterioraram devido a graves desastres naturais, a fim de manter sua capacidade operacional. O custo total do reparo da ponte é de aproximadamente 9 bilhões de VND, com previsão de conclusão em 150 dias, a partir de hoje (1º de junho). Durante a construção, será proibida a travessia de veículos e pedestres na ponte à noite (das 21h às 5h do dia seguinte) para permitir que a empreiteira se concentre nas principais etapas da obra. Durante o dia (das 5h às 21h), o tráfego de veículos será normal. No entanto, as autoridades proibirão a circulação de pedestres em um dos lados da via para permitir a montagem de máquinas e equipamentos, enquanto os pedestres utilizarão o outro lado.
Segundo as autoridades, as obras estão sendo realizadas à noite para minimizar o impacto no trânsito na área central da cidade de Hue, especialmente durante a alta temporada turística e quando muitas atividades culturais acontecem nas ruas de pedestres ao longo do Rio Perfume. A equipe de construção irá instalar sinalização e agentes de trânsito para reduzir o congestionamento na área. As pessoas que precisarem se deslocar durante esses horários serão orientadas a utilizar pontes próximas, como a Ponte Phu Xuan, a Ponte Da Vien, a Ponte Nguyen Hoang ou a Ponte Cho Dinh.
Especificamente, durante essa reforma, o investidor repintará a ponte com uma cor prateada metálica, como era durante a Dinastia Nguyen, seguindo uma proposta do Departamento de Cultura e Esportes da cidade de Hue.
De acordo com registros históricos, a Ponte Truong Tien foi construída em 1897, durante o reinado do Rei Thanh Thai. O Comissário do Vietnã Central encomendou a construção à Companhia Eiffel (França). Concluída em 1899, a ponte tem 401 metros de comprimento e 6,2 metros de largura, composta por seis vãos semicirculares de vigas de aço, e recebeu o nome em homenagem ao rei. A extremidade norte da ponte está localizada no bairro de Phu Xuan, e a extremidade sul no bairro de Thuan Hoa, na atual cidade de Hue. Inicialmente, a ponte foi chamada de Thanh Thai, depois renomeada para Clémenceau e, em seguida, para Nguyen Hoang, mas é popularmente conhecida como Ponte Truong Tien porque a margem esquerda do Rio Perfume abrigava, outrora, uma casa da moeda da Dinastia Nguyen. Esta foi a primeira ponte de aço a cruzar o Rio Perfume, conectando a vital artéria de transporte da capital Hue na época.
Em 1937, durante o reinado do Imperador Bảo Đại, a Ponte Trường Tiền foi ampliada com calçadas em ambos os lados para bicicletas e pedestres, e foram adicionados mirantes. Juntamente com a Ponte Long Biên em Hanói, a Ponte Trường Tiền é uma das primeiras pontes de aço do Vietnã e da Indochina construídas com tecnologia ocidental no final do século XIX.
Tendo sobrevivido a 127 anos, desabado três vezes devido a desastres naturais e guerras, e sofrido inúmeras mudanças de nome, a ponte, construída por ordem do Rei Thành Thái, tornou-se um símbolo da cidade de Huế. Além de seu valor arquitetônico e de transporte, a Ponte Trường Tiền está profundamente entrelaçada com a vida cultural do povo de Huế, servindo de inspiração para poesia, música e pintura. Atualmente, oito pontes robustas conectam as margens norte e sul do Rio Hương. Restaurar o acabamento dourado prateado da ponte não só prolongará a vida útil da estrutura, como também valorizará a paisagem histórica, devolvendo a este símbolo de Huế seu valor original.
De acordo com Nhandan.vn
Fonte: https://baoangiang.com.vn/cau-truong-tien-se-ve-mau-cu-a487580.html
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