Ambulância blindada especial

Equipado com recursos modernos

O capitão Bui Duc Nho, assistente do Departamento de Automóveis Militares - Instituto de Engenharia Mecânica Militar, disse que a organização do projeto e da conversão do veículo blindado de transporte de tropas sobre rodas BTR-152 em uma ambulância blindada de acordo com os requisitos táticos e técnicos propostos pelo Hospital Militar 175, o Departamento Médico Militar e o Departamento de Manutenção da Paz do Vietnã.

Desde que recebeu a orientação e aprovação do Ministério da Defesa Nacional , o Instituto e o Departamento Geral de Engenharia realizaram quatro workshops para determinar o plano, implementar rapidamente a pesquisa, os cálculos do projeto e a renovação.

Anteriormente, o exército também havia pesquisado e encontrado um veículo alemão equivalente, mas o preço de importação era bastante alto. Portanto, o Instituto e Fábrica Z-153 (Departamento Geral de Engenharia) foi encarregado de reformar o veículo.

Em dezembro de 2017, o Instituto recebeu o BTR-152 e imediatamente iniciou sua reforma. O veículo precisava ser concluído em 3 meses para estar pronto para a equipe de inspeção da ONU.

O veículo blindado de transporte de pessoal BTR-152 foi convertido em ambulância blindada . Foto: Divulgada pelo Diretor do Instituto Militar de Engenharia Mecânica.

Segundo o Capitão Nho, este veículo de transporte de tropas nunca foi usado desde que foi doado pela União Soviética em 1979. Esta é a primeira vez que o Instituto converte um veículo blindado de transporte de tropas em uma ambulância blindada, participando de uma missão importante, portanto, a confiabilidade e o coeficiente de segurança devem ser altos.

O Instituto substituiu completamente o veículo, mantendo apenas o chassi e a blindagem à prova de balas. A blindagem à prova de balas foi renovada e adicionada no teto do veículo, o que o torna capaz de resistir a projéteis convencionais de infantaria de 7,62 mm. Todo o chassi, a ponte e os pneus foram substituídos por materiais originais da Rússia. A direção mecânica foi renovada e convertida em um sistema de direção hidráulica; molas de lâmina adicionais foram instaladas para aumentar a capacidade de carga do sistema de suspensão; espelhos retrovisores, indicadores de direção dianteiros, luzes de sinalização traseiras...

Além disso, o motor a gasolina foi substituído por um motor a diesel a pedido da ONU, pois no Sudão do Sul essa força só fornece diesel. O veículo está limitado a uma velocidade de 65 km/h.

De acordo com o Major Nguyen Thanh Cong, Diretor Adjunto e Secretário Adjunto do Hospital de Campanha 2.1, o Hospital de Campanha 2.1 conta com uma equipe de resgate aéreo e rodoviário, dividida em dois grupos: o primeiro, com uma equipe de 6 oficiais e soldados (divididos em dois grupos, cada grupo com 6 pessoas); o segundo, com 4 oficiais e soldados. A ambulância blindada é responsável por transportar feridos do local para o Hospital de Campanha 2.1 ou transferir pacientes do Hospital de Campanha 2.1 para um hospital de nível superior. O resgate de campo no Sudão do Sul não é apenas difícil, mas também coloca oficiais e soldados em perigo.

Esta também é a primeira vez que o Instituto instala com sucesso um sistema de ar condicionado para um veículo blindado. O ar condicionado de um veículo blindado é diferente do de um veículo normal. Como a temperatura no Sudão do Sul pode chegar a 55 graus Celsius na estação seca e o clima é muito empoeirado, um sistema de ar condicionado de veículo normal não atende aos requisitos.

O Instituto e o Z-153 fabricaram um modelo com o mesmo volume do carro, e o sistema de arrefecimento foi colocado em uma câmara de secagem de tinta a 60-65 graus Celsius para testes. O sistema de arrefecimento atendeu aos requisitos e foi muito eficaz. O carro foi testado por milhares de quilômetros e o sistema se mostrou muito bom.

Além disso, esta é a primeira vez que o Vietnã utiliza tecnologia de câmera termográfica instalada em veículos militares. Como há muita poeira no Sudão do Sul, e na estação seca, a poeira é muito espessa, a distância de 10 metros entre os veículos dianteiros e traseiros pode não ser suficiente para a visualização, portanto, câmeras termográficas serão úteis.

O para-brisa comum do carro também será substituído por vidro à prova de balas. Acima dele, há duas placas de blindagem que serão recolhidas após o vidro à prova de balas ser atingido pelo primeiro projétil. As operações do carro serão apoiadas por câmeras adicionais.

Em relação aos equipamentos de emergência do veículo, eles são implementados de acordo com os padrões de ambulâncias aéreas e rodoviárias. O veículo possui um suporte de ambulância de dois níveis para dois pacientes deitados e pelo menos dois sentados; duas macas portáteis para primeiros socorros em caso de ferimentos graves; um aspirador portátil, um monitor para pacientes em choque cardiogênico, um ventilador portátil, uma bomba de seringa elétrica...

Rumo à produção em massa

O Coronel Tran Huu Ly, Diretor do Instituto Militar de Engenharia Mecânica – responsável por esta tarefa – afirmou que, como resultado do sucesso da tarefa de melhoria, o Vietnã se equipou proativamente com ambulâncias blindadas, economizando significativamente no orçamento de aquisição. A ambulância blindada BTR-152 modernizada aumentou a confiabilidade, os recursos técnicos e táticos e a capacidade de superar obstáculos e terrenos escorregadios.

Em 2019, o Ministério da Defesa Nacional deverá enviar o Hospital de Campanha 2.2 para substituir o Hospital de Campanha 2.1. Além de outros equipamentos, uma ambulância blindada adicional poderá ser convertida para atender ao Hospital de Campanha 2.2.

Além disso, a partir desse sucesso, o exército pode criar um programa para produzir em massa ambulâncias blindadas BTR-152, ou veículos com características semelhantes, para equipar hospitais do exército, enfermarias de regiões militares e corpos para executar tarefas em situações de guerra ou antimotim.

Fonte: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm