A ambulância blindada especial

Equipado com recursos modernos

O Capitão Bui Duc Nho, Assistente do Departamento de Veículos Automotivos Militares - Instituto de Engenharia Mecânica Militar, afirmou que o projeto e a modificação do veículo blindado de transporte de tropas BTR-152 para uma ambulância blindada foram baseados em requisitos táticos e técnicos propostos pelo Hospital Militar 175, pelo Departamento Médico Militar e pelo Departamento de Manutenção da Paz do Vietnã.

Desde que receberam instruções e aprovação do Ministério da Defesa Nacional , o Instituto e o Departamento Geral de Engenharia realizaram quatro oficinas para definir o plano e implementar rapidamente pesquisas, cálculos de projeto e reformas.

Anteriormente, os militares também haviam pesquisado e procurado um veículo equivalente na Alemanha, mas o preço de importação era bastante elevado. Portanto, o Instituto e Fábrica Z-153 (Departamento Geral de Engenharia) foi incumbido da tarefa de modificar o veículo.

Em dezembro de 2017, o Instituto recebeu o veículo BTR-152 e iniciou imediatamente o processo de renovação. O veículo precisava estar pronto em três meses para a inspeção da equipe da ONU.

O veículo blindado de transporte de pessoal BTR-152 foi convertido em uma ambulância blindada . (Foto: Fornecida pelo Diretor do Instituto Militar de Engenharia Mecânica)

Segundo o Capitão Nho, este veículo de transporte de tropas nunca foi utilizado desde que recebeu ajuda da União Soviética em 1979. Esta é a primeira vez que o Instituto converte um veículo blindado de transporte de tropas em uma ambulância blindada para uma missão importante, portanto, os índices de confiabilidade e segurança devem ser elevados.

O instituto realizou uma revisão completa, mantendo apenas o chassi e a blindagem à prova de balas. A blindagem do teto foi modificada e reforçada, tornando-se capaz de resistir a projéteis de infantaria padrão de 7,62 mm. Todo o chassi, eixos e pneus foram substituídos por peças originais da Rússia. O sistema de direção mecânica foi convertido em um sistema de direção hidráulica; molas adicionais foram instaladas para aumentar a capacidade de carga da suspensão; espelhos retrovisores, indicadores de direção dianteiros e luzes de sinalização traseiras também foram instalados.

Além disso, a pedido da ONU, os motores a gasolina foram substituídos por motores a diesel, já que as forças no Sudão do Sul só forneciam diesel. Os veículos têm velocidade limitada a 65 km/h.

Segundo o Major Nguyen Thanh Cong, Diretor Adjunto e Secretário Adjunto do Hospital de Campanha 2.1, este possui uma equipe de ambulância aérea e terrestre, dividida em dois grupos: a equipe de ambulância aérea é composta por 6 oficiais e soldados (divididos em dois grupos de 6 pessoas cada); a equipe de ambulância terrestre tem 4 oficiais e soldados. Ambulâncias blindadas são responsáveis ​​pelo transporte dos feridos do local do incidente para o Hospital de Campanha 2.1 ou pela transferência de pacientes do Hospital de Campanha 2.1 para hospitais de maior complexidade. Prestar atendimento médico de emergência em campo no Sudão do Sul não é apenas difícil, mas também representa muitos perigos para os oficiais e soldados.

Esta foi também a primeira vez que o Instituto testou e instalou com sucesso um sistema de ar condicionado em um veículo blindado. O ar condicionado em veículos blindados é diferente do de veículos convencionais. Como as temperaturas no Sudão do Sul durante a estação seca podem chegar a 55 graus Celsius, e há muita poeira, usar um sistema de ar condicionado convencional seria impossível.

O instituto colaborou com a Z-153 para criar um modelo com volume equivalente ao do veículo e um sistema de refrigeração, instalado em uma câmara de secagem de tinta a 60-65 graus Celsius para testes. Os resultados mostraram que o sistema de refrigeração teve um bom desempenho e foi muito eficaz. O veículo foi testado por milhares de quilômetros e o sistema funcionou perfeitamente.

Além disso, esta é a primeira vez que o Vietnã utiliza tecnologia de câmeras termográficas em veículos militares. Como o Sudão do Sul é muito empoeirado, especialmente durante a estação seca, quando a poeira é tão densa que veículos a 10 metros de distância podem não conseguir se enxergar, as câmeras termográficas serão de grande ajuda.

O para-brisa padrão do veículo também é substituído por vidro à prova de balas. Acima dele, há duas placas de blindagem que se desprendem após o vidro ser atingido pela primeira rajada de balas. A operação do veículo será ainda auxiliada por câmeras.

Em relação aos equipamentos de emergência da ambulância, ela atende aos padrões para ambulâncias aéreas e terrestres. A ambulância possui uma maca de dois andares para dois pacientes deitados e pelo menos dois pacientes sentados; duas macas portáteis para atendimento de emergência em casos de politraumatismo; um aspirador portátil, um monitor de paciente para cardioversão, um ventilador mecânico portátil, uma bomba de seringa elétrica, etc.

Caminhando rumo à produção em massa.

O Coronel Tran Huu Ly, Diretor do Instituto de Engenharia Mecânica Militar, que liderou este projeto, afirmou que os resultados positivos desta melhoria permitiram ao Vietnã fornecer proativamente seus próprios veículos blindados de ambulância, reduzindo significativamente os custos de aquisição. A ambulância blindada BTR-152 aprimorada apresenta maior confiabilidade, capacidades técnicas e táticas, além de desempenho superior na superação de obstáculos e na locomoção em terrenos escorregadios.

Em 2019, o Ministério da Defesa planeja substituir o Hospital de Campanha 2.1 pelo Hospital de Campanha 2.2, juntamente com outros equipamentos, e possivelmente adicionar uma ambulância blindada ao Hospital de Campanha 2.2.

Além disso, com base nesse sucesso, as forças armadas poderiam desenvolver um programa para a produção em massa de ambulâncias blindadas BTR-152, ou veículos com capacidades semelhantes, equipando hospitais e clínicas militares de regiões e corpos militares para uso no controle de distúrbios ou em situações de guerra.

Fonte: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm