Admire a via expressa Ben Luc

Em meados de outubro, no canteiro de obras da rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh através de Dong Nai (incluindo os pacotes A5-A6-A7), trabalhadores, motocicletas e equipamentos continuam competindo em muitas categorias.

A atmosfera agitada prevaleceu nos pacotes A6 e A7, que passavam pelos distritos de Nhon Trach e Long Thanh. O pacote A5 estava basicamente concluído, e os empreiteiros aguardavam a aprovação para entregá-lo ao investidor.

De acordo com os registros do repórter, no pacote da A7, os trabalhadores estão se concentrando na construção da via de serviço, no cruzamento da QL51 e na parte de acabamento. O posto de pedágio também está sendo instalado, a parte de concreto está finalizada e as partes restantes estão sendo concluídas.

Vídeo : Admirando a beleza da rodovia Ben Luc - Long Thanh através de Dong Nai

Paralelamente, foram instalados sistemas de sinalização de segurança no trânsito, sinalização e iluminação, além de sinalização viária, painéis luminosos, etc.

O Sr. Nguyen Thien Dat, Diretor Executivo do pacote A7, afirmou que este pacote está basicamente concluído e em fase de acabamento. "Os trabalhadores concluíram a instalação de grades de ponte, painéis antirreflexo, sinalização viária, cercas, guindastes de pórtico e placas... A previsão é de que os demais itens sejam concluídos em novembro, a tempo para a operação temporária", disse o Sr. Dat. Na foto, o cruzamento entre a via expressa e a Rodovia Nacional 51.

Quanto ao pacote A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), principalmente motocicletas, equipamentos e trabalhadores ainda estão focados em fazer leitos de estradas, cavar e aterrar e manusear os itens restantes.

No pacote A6.4, trecho que vai do cruzamento com a estrada até o porto de Phuoc An, estendendo-se até a ponte Thi Vai (pacote A7), os trabalhadores devem trabalhar em turnos continuamente para garantir a conclusão em novembro.

Este trecho se conectará ao conjunto da A7 (com cerca de 7 km de extensão) que se estende até a Rodovia Nacional 51 para atender à exploração temporária em novembro. Neste trecho, os trabalhadores estão carregando o leito da estrada, cavando e aterrando alguns locais e, principalmente, concluindo o cruzamento.

Quando colocada em operação, cerca de 7 km desta estrada podem ajudar a reduzir a carga em um trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e da Rodovia Nacional 51. Veículos viajando da Cidade de Ho Chi Minh para Ba Ria - Vung Tau podem pegar a balsa Cat Lai para Nhon Trach e, em seguida, entrar nas estradas internas de Dong Nai para chegar ao desvio da rodovia expressa para a Rodovia Nacional 51.

Além disso, os veículos que trafegam pela Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e desejam evitar o congestionamento no cruzamento da QL51 podem entrar na Rodovia 319, passando por Nhon Trach. Em seguida, continue a viagem até a Via Expressa Ben Luc Long Thanh para chegar ao cruzamento da QL51, próximo à divisa entre a província de Ba Ria e Vung Tau. Isso ajuda a evitar congestionamentos e reduz a distância percorrida em alguns quilômetros.

O Sr. Dang Huu Vi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto da Via Expressa Sul, afirmou que muitos trechos da rota foram concluídos. Em particular, o trecho entre o final do conjunto A6 e o ​​final do conjunto A7, que atravessa o manguezal, já tomou forma.

“O Pacote A7 está basicamente concluído, e o Pacote A6.4 está em cerca de 75%. Portanto, o Conselho de Gestão do Projeto está instando a empreiteira a mobilizar trabalhadores para se deslocarem em turnos e se apressarem para acompanhar o progresso e explorar temporariamente este trecho da rota em novembro”, disse o Sr. Vi.

A Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh tem 58 km de extensão, passando por Dong Nai, Cidade de Ho Chi Minh e Long An. O projeto tem um investimento total de 31,32 bilhões de VND, com 11 pacotes de construção. Incluindo o trecho 1 no oeste do pacote A1-A4, o trecho 2 do pacote J1-J3 e o trecho 3 no leste, passando pela província de Dong Nai, incluindo os pacotes A5-A7.

Esta rota foi iniciada em 2014 e teve que ser temporariamente interrompida em 2019 devido a mudanças de política, sendo reiniciada em meados de 2023. A previsão é de que toda a rota seja concluída no terceiro trimestre de 2025. Quando entrar em operação, conectará as regiões Sudeste e Sudoeste, conectando-se perfeitamente com as principais vias expressas, como Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e Bien Hoa - Vung Tau.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm