Hanói precisa acelerar a construção de ferrovias urbanas.

Na manhã de 22 de fevereiro (o sexto dia do primeiro mês lunar), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou o canteiro de obras da linha 3 do metrô, que liga Nhon à Estação Hanói, e os preparativos para o transporte durante o feriado do Tet (Ano Novo Lunar) na Estação Hanói.

O Primeiro Ministro deslocou-se de bonde do túnel B3, estação ferroviária urbana S9 (Kim Mã) até os túneis B2, estações S11 (Văn Miếu) e S12 (Trần Hưng Đạo) da linha ferroviária Nhổn - Hanói para visitar e cumprimentar as equipes que trabalham no canteiro de obras pelo Ano Novo.

Ao concluir a reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou que muitas soluções foram implementadas para lidar com as dificuldades relacionadas a mecanismos, políticas, tecnologia e mobilização de capital para projetos ferroviários. No entanto, após 17 anos, Hanói construiu apenas 21 km de ferrovia urbana. De acordo com as conclusões do Partido, as resoluções da Assembleia Nacional e do Governo, Hanói deve construir 600 km de ferrovia urbana nos próximos 10 anos. Portanto, se o ritmo atual continuar, as metas não serão atingidas.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh incentivou funcionários e trabalhadores a continuarem os trabalhos de construção durante todo o feriado do Tet.

FOTO: NHAT BAC

Para atender à demanda por velocidades dezenas de vezes maiores do que nos últimos quase 20 anos, o Primeiro-Ministro solicitou o estabelecimento de normas, regulamentos e procedimentos para o desenvolvimento de ferrovias de alta velocidade, particularmente ferrovias urbanas, a fim de sanar as deficiências no planejamento, nas rotas e nos anéis viários. Isso inclui planejamento com uma visão de longo prazo de 100 anos ou mais; tecnologia unificada, moderna e otimizada para investimentos; planejamento de manutenção e reparo autossuficiente; e planejamento de desenvolvimento de recursos humanos.

Além disso, é necessário transferir tecnologias avançadas, modernas, unificadas e compartilhadas, e desenvolver indústrias de apoio para o setor ferroviário o mais rápido possível para atender às exigências práticas; capacitar recursos humanos de acordo com o plano, de forma mais rápida e eficiente, buscando que 90% da força de trabalho nessa área seja vietnamita...

O Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios e agências centrais que cooperem de forma eficaz e estreita com o Comitê Popular de Hanói na implementação de projetos; no primeiro trimestre, o Comitê Popular de Hanói deverá pesquisar e coordenar com o Ministério das Finanças a emissão de títulos para o desenvolvimento ferroviário...

Fonte: https://thanhnien.vn/ha-noi-phai-tang-toc-lam-duong-sat-do-thi-185260222202846707.htm