Esta informação foi divulgada pelo Conselho de Gestão de Projetos 2 ( Ministério da Construção ).
O trecho principal da via expressa que está sendo inaugurado desta vez tem uma extensão total de aproximadamente 88 km. O ponto de partida da via expressa é no Km 1050+00 (comuna de Nghia Giang, província de Quang Ngai), conectando-se com a via expressa Da Nang - Quang Ngai; o ponto final é no Km 1138+00, conectando-se com o trecho da via expressa Hoai Nhon - Quy Nhon.
O projeto teve início em janeiro de 2023 com um investimento total de mais de 21,11 trilhões de VND provenientes do orçamento estatal. Até o momento, o projeto concluiu importantes trechos principais, notadamente os três túneis que atravessam as montanhas: túnel nº 1 (Duc Pho), túnel nº 2 (Huan Phong) e túnel nº 3 (Binh De).
De acordo com o plano de gestão de tráfego, durante o desenvolvimento faseado, a via expressa operará com 4 faixas e uma largura de pista de 17 m. A velocidade máxima de operação é de 90 km/h e a velocidade mínima é de 60 km/h. Nas vias de acesso aos entroncamentos, a velocidade máxima é de 50 km/h ou conforme indicado pelo sistema de sinalização viária no local.
Durante esta fase, cinco entroncamentos foram colocados em funcionamento, incluindo Nghia Giang, Estrada Provincial 624B, Rodovia Nacional 24, Sa Huynh e Hoai Nhon. O entroncamento de Duc Pho será concluído e colocado em funcionamento posteriormente.
Vale ressaltar que a cobrança de pedágio ainda não foi implementada neste trecho da rodovia. No entanto, o posto de pedágio temporário no Km 1050+600 permanece operacional para facilitar a cobrança de pedágio em circuito fechado para a rodovia expressa Da Nang -Quang Ngai , que segue adiante.
Em relação à infraestrutura de serviços, como as duas áreas de descanso (nos quilômetros 1065+620 e 1127) estão em construção, a Diretoria de Gerenciamento do Projeto recomenda aos motoristas que verifiquem proativamente seus níveis de combustível. Após a abertura da rodovia, as equipes de construção continuarão a concluir os itens restantes, como o túnel leste, o sistema inteligente de transporte (ITS) e as vias de acesso para os moradores locais, a fim de colocar o projeto em pleno funcionamento o mais breve possível, com velocidade máxima de 120 km/h.
Antes da inauguração da rodovia, a Equipe de Polícia Rodoviária nº 5 (Ministério da Segurança Pública) realizou um levantamento de campo, inspecionou o plano de gestão de tráfego e avaliou as condições de segurança . Os resultados mostraram que o projeto atendia integralmente aos padrões técnicos e procedimentos operacionais estabelecidos.
O tenente-coronel Le Xuan Thuong, chefe da Equipe nº 5 da Polícia Rodoviária, afirmou que a unidade mobilizou equipes de patrulha móvel para garantir a segurança de pessoas e veículos que trafegam na rodovia. Ao mesmo tempo, as autoridades estão intensificando o uso de tecnologia para receber e lidar prontamente com ocorrências de trânsito.
A entrada em operação da rodovia expressa Quang Ngai – Hoai Nhon faz parte da fase 1 do projeto. Para garantir a operação sincronizada até setembro de 2026, as empreiteiras continuam a concluir os itens restantes.
Juntamente com a rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon, de acordo com o documento nº 1516/BQLDA85-DHDA2 do Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 para o Comitê Popular Provincial de Gia Lai e unidades relevantes, em 29 de abril, o trecho Hoai Nhon - Quy Nhon e o pacote 11 - trecho XL Km0+200-Km19+800 do trecho Quy Nhon - Chi Thanh do projeto serão abertos ao tráfego e entrarão em operação.
O Comitê 85 também solicitou ao Comitê Popular Provincial de Gia Lai que coordene e forneça informações às autoridades locais, agências de notícias, emissoras de rádio e televisão e à população das áreas abrangidas pelos dois projetos, a respeito do conteúdo acima mencionado, para que as viagens e o transporte sejam convenientes e seguros.
Atualmente, os principais trechos e entroncamentos do subprojeto Hoai Nhon-Quy Nhon, do Km 0+000 ao Km 70+091, e parte do subprojeto Quy Nhon-Chi Thanh (do Km 0+000 ao Km 19+800 ), que atravessam a província de Gia Lai, foram concluídos e aceitos. O Conselho Estatal de Aprovação de Projetos de Construção aprovou os resultados da inspeção e autorizou o início das operações. O Conselho de Gerenciamento de Projetos nº 85 e a Área de Gerenciamento Rodoviário III concluíram a transferência dos ativos para gestão e operação.
Fonte: https://baophapluat.vn/chinh-thuc-van-hanh-duong-cao-toc-tu-quang-ngai-den-ham-cu-mong.html
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