Histórias culinárias durante a viagem de trem com tudo incluído.

Os requisitos de qualidade são muito elevados.

"Agradeço imensamente seus esforços em tornar a viagem do nosso grupo de Ho Chi Minh a Hue verdadeiramente maravilhosa e memorável. Todos no meu grupo adoraram a experiência. Espero vê-los novamente no próximo ano."

O grupo australiano desfrutou de uma refeição em estilo bufê no navio fretado.

Este é o conteúdo de uma carta do Sr. Graeme Hind, chefe do grupo de turismo "Railway Adventure", da Austrália, para o Sr. Than Duc Khai e a Sra. Ngo Thuy Thach Thao, atendentes ferroviários e membros da Equipe de Atendimento da Southern Railway.

O Sr. Khai relatou que, em março passado, sua equipe atendeu um grupo de 15 turistas australianos que contrataram a Haratour Travel Company para um pacote turístico de barco, visitando destinos como Cidade de Ho Chi Minh, Nha Trang, Da Nang e Hue.

A Haratour providenciou a instalação de dois vagões-leito e um vagão-restaurante com bufê nos trens da rota Norte-Sul. Quando o trem parar nos destinos, esses três vagões serão desacoplados na estação, aguardando que os passageiros terminem seus passeios turísticos, antes de serem acoplados a outro trem para continuar a viagem.

"Esse tipo de viajante tem exigências muito altas em relação à qualidade. Alguns dias antes da viagem, precisamos limpar minuciosamente os vagões do trem e decorar tudo, desde os vasos de flores na área da pia até os compartimentos de dormir e as cortinas... Cada grupo decora de acordo com um tema diferente", explicou Khai.

Embora houvesse apenas 15 convidados, sua equipe de atendimento era composta por 8 pessoas, sem incluir a equipe da Haratour que os acompanhava. Dentro da equipe, ele e seus colegas precisavam falar inglês para evitar ter que depender de intérpretes para tudo.

A bordo, alguns grupos gostam de dançar, enquanto outros preferem música clássica, por isso a equipe deve preparar boas caixas de som e sistemas de som, e encontrar músicas com antecedência que atendam às preferências dos hóspedes.

Ficar em pé e cozinhar continuamente por 4 a 5 horas.

O Sr. Do Phuc Thai, funcionário da estação de catering de Saigon (Equipe de Serviço de Passageiros da Southern Railway), afirmou que o aspecto mais preocupante de atender grupos internacionais de voos fretados como este é o serviço de alimentação e bebidas a bordo do trem.

O trem comunitário serviu um grupo de passageiros que viajava para Thanh Hoa em 31 de maio de 2024, oferecendo refrescos e apresentações musicais.

Como o buffet oferece uma grande variedade de pratos, requer mais preparação. Devido aos frequentes balanços do navio, os recipientes de comida também devem ser cuidadosamente selecionados para evitar derramamentos e vazamentos.

"A forma como organizamos as colheres, garfos, facas e guardanapos dobrados... tem que ser tão profissional quanto em um restaurante. Muitos hóspedes disseram que era a primeira vez que comiam em um buffet em um navio, e foi uma experiência memorável", relatou o Sr. Thai.

Atendendo também grupos fretados, mas principalmente turistas nacionais, o chefe de trem Cao Hung Nam (Equipe de Atendentes da Ferrovia de Hanói) afirmou que a equipe atende principalmente grupos de 100 passageiros ou mais. Para esses grupos, o maior desafio é fornecer comida e bebida, devido ao grande número de passageiros e ao espaço limitado nos vagões-restaurante.

Ele relatou que, recentemente, um grupo de funcionários da FPT, cerca de 600 pessoas, alugou um trem inteiro para passar férias no Condado de Lang e encomendou essa mesma quantidade de refeições.

Cada membro da equipe, composta por 15 pessoas, tem uma função específica: alguns distribuem o arroz, outros o embalam em caixas. Como os clientes geralmente pedem refeições que custam entre 90.000 e 120.000 VND, a qualidade é altíssima. O trabalho mais árduo recai sobre os chefs e auxiliares de cozinha. No calor do verão, para servir 600 refeições, duas pessoas precisam ficar em pé cozinhando por 4 a 5 horas na cozinha, localizada dentro do vagão do trem.

Os adultos dançam, as crianças brincam na piscina de bolinhas.

Segundo o Sr. Nam, em trens fretados, além de servir comida e bebida, a tripulação precisa supervisionar e fornecer muitos outros serviços, o que torna o trabalho mais árduo do que em trens regulares.

O vagão comunitário serve como área de lazer para os passageiros mais jovens, permitindo que eles brinquem de bola e de areia. (Foto: Fornecida pelo condutor do trem, Cao Hung Nam.)

"Havia grandes grupos de jovens, então eles estavam se divertindo e cantando a noite toda. A equipe do trem também teve que designar duas pessoas para ficarem de plantão e ajudar."

"Havia também grupos que alugavam várias carruagens comunitárias. Algumas carruagens eram decoradas para que os adultos pudessem realizar eventos, comer, cantar karaokê e dançar, enquanto outras eram equipadas com áreas de recreação com piscina de bolinhas para crianças, acomodando até 50 ou 60 crianças. Para garantir a segurança, três funcionários tinham que ficar posicionados em cada extremidade das carruagens", compartilhou Nam com entusiasmo.

Além disso, a Sra. Hoang Nguyet Anh, vice-chefe da Estação de Atendimento Ferroviário de Hanói (Equipe de Atendimento Ferroviário de Hanói), afirmou que, ao alugar um vagão público, alguns passageiros precisam apenas estender um tapete e conectar uma caixa de som portátil para cantar karaokê.

Alguns hóspedes solicitam decorações para eventos, incluindo palco, painel de fundo, arranjos de mesas e cadeiras, um bufê com opções doces e salgadas, banhos de pés com ervas, até mesmo um cantinho fotogênico para as redes sociais ou apresentações de música ao vivo a bordo...

"A ferrovia não oferece todos os serviços internamente; alguns precisam ser terceirizados, mas o custo é aceitável para os clientes. Somente oferecendo um serviço dedicado é que os clientes voltarão", disse a Sra. Anh.

A Hanoi Railway Transport Joint Stock Company relata que os trens fretados estão se tornando cada vez mais populares. Somente em maio de 2024, a empresa recebeu 8 grupos de passageiros em trens fretados, totalizando mais de 3.000 pessoas, incluindo um grupo de mais de 800 turistas chineses viajando de Hanói para destinos no centro do Vietnã.

Especificamente, no caso do trem de cruzeiro que liga os sítios históricos do Vietnã Central entre Hue e Da Nang, após mais de dois meses de operação, a ferrovia firmou acordos de cooperação com mais de 120 empresas de turismo para operação regular.

No futuro, a ferrovia desenvolverá produtos voltados para clientes que exigem serviços e experiências de alto padrão, conectando destinos históricos como o trem Hanói - Bac Ninh, que contará com apresentações de música folclórica de Xam e Quan Ho...

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-bep-nuc-tren-chuyen-tau-tron-goi-192240624090355515.htm