Em sua pequena casa, a Sra. Dinh Ly An nos recebeu calorosamente e, em seguida, nos mostrou uma pilha de documentos pessoais, medalhas e fotografias de seu pai, cuidadosamente preservados em sacos plásticos. A cada vez que olhava para essas lembranças de seu pai, ela se emocionava.
A Sra. Dinh Ly An apresenta as lembranças de seu pai a todos. Foto: NAM
De acordo com seus registros pessoais, o piloto Dinh Van Duoi nasceu em 1936 na vila de Xu Nua, comuna de Bac, distrito de An Khe, província de Gia Lai - Kon Tum (atual comuna de Kong Bo La, distrito de Kbang, província de Gia Lai). Em 1947, ele se juntou à revolução como oficial de ligação, auxiliando os moradores no fornecimento de alimentos aos soldados estacionados na floresta. Em 1950, aos 14 anos, o jovem Dinh Van Duoi solicitou permissão a seus superiores para se juntar à equipe guerrilheira da comuna de Bac.
No início de 1952, o Sr. Duoi foi preso pelos franceses sob suspeita de participação na revolução, e porque dois de seus primos (filhos de seu tio paterno) lutavam na resistência. Apesar de ter sido torturado, o Sr. Duoi recusou-se a revelar que era um guerrilheiro. Comovidos, os moradores da vila contribuíram com búfalos, porcos, galinhas e 50 francos indochineses para ajudá-lo a sair da prisão. Ao retornar para casa, ele incentivou sua família e os moradores da vila a migrarem para a zona livre. Em 20 de setembro de 1953, ele se ofereceu como voluntário para se juntar ao exército principal e foi designado para a Companhia 88, Regimento 96.
Carteira de identidade emitida pelo Departamento da Força Aérea para o piloto Dinh Van Duoi. Foto: NAM
Em 1954, o Sr. Duoi foi transferido por seus superiores para diversas unidades dentro do 120º Regimento. Em cada unidade, ele se esforçou para cumprir com excelência as funções que lhe foram atribuídas. Em 20 de setembro de 1959, teve a honra de ingressar no Partido. Em 1961, foi transferido para o Norte para estudar na Escola de Aviação (910º Regimento) com a patente de cabo. Em 1º de outubro de 1961, o Diretor do Departamento da Força Aérea decidiu promover o Sr. Dinh Van Duoi a sargento (na época, ele estava na Companhia Mecanizada do 919º Regimento).
O 919º Regimento (fundado em 1º de maio de 1959) foi o primeiro regimento da força aérea do Exército Popular do Vietnã (atualmente o 919º Grupo de Voo). Desde a sua fundação, o 919º Grupo de Voo conquistou muitas vitórias gloriosas. E o Sr. Duoi, um homem Bahnar, deixou sua marca na história gloriosa da unidade.
De acordo com nossa pesquisa na Sala de Tradições do 919º Grupo de Voo, no Museu da Força Aérea e da Defesa Aérea, o Sr. Dinh Van Duoi foi o primeiro e possivelmente o único piloto de etnia Bahnar a se juntar ao heroico 919º Grupo de Voo.
Da esquerda para a direita: os pilotos Dinh Van Duoi, Tran Hanh e Nguyen Van Bay posando para uma foto comemorativa (confirmação da Sra. Hyeo). Foto: NAM
A Sra. Rơ Chăm H'Yéo, chefe da Associação Provincial de Representantes de Idosos, disse: Em 2012 (quando era vice-presidente da Associação Provincial de Veteranos), durante uma viagem de negócios a Hanói , foi levada pelo Tenente-General Trần Hanh (então presidente da Associação de Veteranos do Vietnã) para visitar a Sala Tradicional do Grupo de Voo 919.
“O comandante Hanh apontou para uma foto e apresentou a todos: ‘Este sou eu, este é o Sr. Coc e este é o Sr. Duc, ele parece ser da mesma cidade natal que vocês’”, lembrou a Sra. H’Yéo.
Ao analisarmos os arquivos e documentos do piloto Dinh Van Duoi, descobrimos que ele tinha muitos nomes e pseudônimos, sendo Duc um deles. A Sra. Dinh Ly An explicou: “Meu pai me contou que, quando foi estudar no Norte, seu vietnamita não era muito claro e o nome Duoi era difícil de pronunciar. Por isso, seus superiores e camaradas decidiram chamá-lo de Duc para facilitar a memorização. Consequentemente, alguns de seus documentos trazem o nome Duc. Além disso, quando designado para missões de combate, ele também usava o pseudônimo Dai.”
Página do diário de bordo da tripulação documentando sua participação na campanha " Dien Bien Phu no Ar". Foto: NAM
Num caderno que recebeu de presente de especialistas soviéticos, o piloto Dinh Van Duoi registrou meticulosamente suas experiências no curso de treinamento de defesa aérea, batalhas aéreas tanto em território soviético quanto no Laos, voos de reconhecimento, levantamentos geológicos e até mesmo a vez em que foi abatido por uma aeronave inimiga e forçado a fazer um pouso de emergência... Essas páginas, como um filme em câmera lenta, são uma memória de sua carreira militar.
Especificamente, em 1962, o piloto Dinh Van Duoi e seus camaradas, a bordo da aeronave número 635C, combateram no norte do Laos. Entre 1963 e 1964, ele e seus camaradas soviéticos realizaram levantamentos geológicos nas províncias do norte (aeronave número 644A). Em 1966, participou de um esquadrão suicida que atacou a Sétima Frota dos EUA no Oceano Pacífico, a bordo das aeronaves número 636-637B. Em 1967, ele e seus camaradas partiram de Da Nang (aeronave número 634C) e foram abatidos por aeronaves inimigas em Vinh (Nghe An). Em 1969, participou de um esquadrão que atacou diretamente o bunker de comando do general rebelde Vang Pao (Laos).
Merece destaque a vitória de 1972, quando o Sr. Dinh Van Duoi, juntamente com seus dois camaradas, Vu Hong Quyet e Phan Ky Xuan, a bordo da aeronave número 635C, combateu aeronaves inimigas durante a campanha de 12 dias e 12 noites "Dien Bien Phu no Ar", sobre Hanói. De 1973 a 1975, ele e seus camaradas pilotaram a aeronave número 639C em combate no Baixo Laos e na Planície dos Jarros (Xieng Khouang). Em março de 1975, sua tripulação recebeu ordens para retornar ao Vietnã e participar da histórica Campanha de Ho Chi Minh.
Após a reunificação do país, em 1979, o Sr. Dinh Van Duoi foi enviado para estudar na Escola de Promotores na Cidade de Ho Chi Minh (nível intermediário). Posteriormente, atuou como Vice-Procurador-Chefe e, em seguida, como Procurador-Chefe da Procuradoria Popular da província de Gia Lai-Kon Tum (atual província de Gia Lai) até sua aposentadoria em 1997.
O Sr. Dinh Van Duoi (segundo da esquerda para a direita), ex-Procurador-Chefe da Procuradoria Popular da Província de Gia Lai. Foto: NAM
Durante o período em que esteve destacado no Norte, o Sr. Duoi conheceu a Sra. H'Mol (uma mulher Bahnar), que na época era estudante da Escola de Quadros Étnicos do Sul, e eles se casaram posteriormente. Tiveram duas filhas e adotaram a filha de um colega soldado (a mais velha da família). Todas as três filhas são bem-sucedidas; a mais velha já se aposentou, enquanto as outras duas ainda trabalham.
Pelas suas contribuições ao país, o piloto Dinh Van Duoi foi condecorado com a Ordem do Soldado Glorioso, de Segunda e Terceira Classe, pelo Presidente Ho Chi Minh; com a Ordem do Soldado Glorioso, de Primeira e Terceira Classe, pelo Presidente Ton Duc Thang; e com a Ordem da Resistência, de Primeira Classe, pelo Presidente do Conselho de Estado Truong Chinh. Além disso, recebeu inúmeras condecorações e certificados de mérito da Força Aérea e das unidades onde serviu.
Em 2002, o piloto Dinh Van Duoi faleceu devido a uma grave doença. Embora ele não esteja mais aqui, seu nome e suas conquistas permanecem na história e são motivo de orgulho para o povo Bahnar. Obtivemos a permissão da Sra. Dinh Ly An para coletar seus pertences e exibi-los no Museu Provincial, com o objetivo de apresentar ao público um piloto excepcional, em particular do povo Bahnar, e, de modo geral, do povo indomável de Gia Lai e das Terras Altas Centrais.
Fonte: https://baogialai.com.vn/chuyen-ve-phi-cong-nguoi-bahnar-dinh-van-duoi-post329740.html
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