"É necessário cobrar dos alunos pelo estacionamento nas dependências da escola?" - uma pergunta aparentemente simples, mas que pode revelar como uma escola funciona e interage com seus alunos.
Atualmente, em muitos lugares, o estacionamento tornou-se um serviço pago, frequentemente por meio de contratos de licitação, com preços que variam de um local para outro. Pais e alunos são os que, em última análise, pagam por isso.
Muitos argumentam que a cobrança de estacionamento está, inadvertidamente, criando uma barreira financeira que impede o acesso a necessidades básicas, especialmente para estudantes de baixa renda.
"Para muitas famílias, algumas dezenas de milhares de dongs por mês podem não ser uma grande quantia de dinheiro. Mas para estudantes pobres, é um fardo real", escreveu o leitor Hoang Bao, expressando sua preocupação ao jornal Dan Tri .
A questão de se as escolas devem ou não cobrar estacionamento dos alunos tem gerado muito debate (Imagem ilustrativa: Huyen Nguyen).
De fato, o estacionamento gratuito para estudantes já foi implementado em alguns lugares. A Escola Secundária Nguyen Thi Minh Khai (Bac Tu Liem, Hanói ) é uma das escolas que não cobra estacionamento. Os alunos que vão de bicicleta para a escola têm uma área de estacionamento separada, não precisam trancar as bicicletas e não precisam pagar tíquetes de estacionamento.
O diretor Nguyen Hai Son afirmou que a responsabilidade pela segurança dos veículos de alunos, professores e funcionários cabe à equipe de segurança. Ao assinarem seus contratos de trabalho com a escola, os seguranças são obrigados a assumir essa responsabilidade. Seus salários são pagos com o orçamento operacional regular da escola.
"A escola faz isso há muito tempo e nunca houve nenhum incidente de segurança", disse o professor Nguyen Hai Son.
No entanto, sob outra perspectiva, alguns argumentam que nem todas as escolas têm condições semelhantes. Um diretor de escola secundária na cidade de Ho Chi Minh relatou: "Os custos trabalhistas na cidade são altos, e gerenciar e vigiar centenas de veículos por dia exige de duas a três pessoas com alta concentração durante os horários de pico."
Entretanto, os salários dos seguranças e dos zeladores representam uma despesa significativa das operações regulares, e nem todas as escolas têm os meios financeiros para cobrir integralmente esse custo adicional.
Outro motivo é que as escolas têm área limitada, o que dificulta a organização de vagas de estacionamento, sem falar no custo de investir em coberturas para proteção contra o sol e a chuva. Esse custo geralmente não é coberto pelo orçamento regular e exige financiamento próprio.
O diretor também falou mais sobre as responsabilidades legais, afirmando que, ao fornecer serviços de estacionamento, a escola corre o risco de perdas, danos e responsabilidade por indenizações.
"Se nenhuma taxa for cobrada e ocorrer perda ou dano, quem será o responsável pela indenização?", perguntou o diretor.
O diretor afirmou que, de acordo com os regulamentos, as escolas não estão autorizadas a fornecer serviços de estacionamento pago; portanto, os alunos devem providenciar seu próprio estacionamento ou contratar uma empresa especializada.
"Ter um serviço de estacionamento é visto como uma opção adequada e uma forma de responsabilidade mútua, criando um fundo de contingência para situações imprevistas", disse o diretor de uma escola na cidade de Ho Chi Minh.
Na cidade de Ho Chi Minh, a taxa de estacionamento de veículos no campus é de 2.000 VND por visita.
Muitas escolas têm espaço limitado, o que dificulta a gestão do estacionamento (Foto ilustrativa: Huyen Nguyen).
Para encontrar um equilíbrio entre a responsabilidade humanitária e os encargos práticos, Nguyen Tu, ex-especialista em planejamento e investimento de uma universidade pública na cidade de Ho Chi Minh, acredita que é necessária uma solução política abrangente para conciliar essas questões.
Em primeiro lugar, no que diz respeito à alocação flexível de orçamentos, as autoridades de ensino superior precisam rever os orçamentos operacionais regulares das escolas, especialmente daquelas em áreas de alto custo, para garantir que tenham recursos suficientes para cobrir atividades essenciais, incluindo cargos de segurança e limpeza, sem recorrer à cobrança de mensalidades dos alunos.
Em segundo lugar, no que diz respeito às prioridades de gastos, a escola deve considerar o custo da segurança (incluindo estacionamento) como uma despesa operacional essencial para o atendimento dos alunos, em pé de igualdade com os custos de eletricidade, água e saneamento.
Em terceiro lugar, em vez de aumentar o número de funcionários, as escolas podem aproveitar a tecnologia e a educação para reduzir a pressão da gestão, utilizando a tecnologia (instalando câmeras, sistemas inteligentes de gestão de veículos). Isso pode ser combinado com medidas educativas para promover a autogestão dos veículos, semelhante ao que os modelos de estacionamento gratuito já fazem.
Em quarto lugar, é necessária uma política de gratuidade total do ensino superior para estudantes de baixa renda.
"Para atingir o objetivo final de oferecer estacionamento gratuito aos alunos, a escola precisa de flexibilidade em suas operações. Embora as condições ainda não estejam totalmente atendidas, é necessário explicar os procedimentos operacionais reais aos pais e alunos para evitar quaisquer acusações indesejáveis de 'taxas excessivas'", compartilhou o Sr. Nguyen Tu.
Fonte: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm
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