É necessário cobrar estacionamento dos estudantes?

(Dan Tri) - A questão de cobrar ou isentar os alunos do pagamento de taxas de estacionamento nas dependências escolares tem sido um tema polêmico há muito tempo. Não se trata apenas de uma questão humanitária ou financeira, mas também de um problema de funcionamento da escola.

"É necessário cobrar estacionamento dos alunos nas escolas?" - uma pergunta aparentemente simples, mas que pode revelar muito sobre o funcionamento e o tratamento dado a uma escola aos seus alunos.

Hoje em dia, em muitos lugares, o estacionamento se tornou um serviço pago, regido por um contrato de licitação, e o preço varia de um lugar para outro. Quem paga por isso são os pais e os alunos.

Muitas opiniões afirmam que a cobrança de taxas de estacionamento cria, involuntariamente, barreiras financeiras que superam as necessidades básicas, especialmente para estudantes de baixa renda.

“Talvez para muitas famílias, algumas dezenas de milhares de dongs por mês não sejam muito dinheiro. Mas para estudantes pobres, é um fardo real”, escreveu o leitor Hoang Bao em uma mensagem ao Dan Tri .

A questão de se as escolas devem ou não cobrar estacionamento dos alunos é controversa (Ilustração: Huyen Nguyen).

De fato, o estacionamento gratuito para estudantes já foi implementado em alguns lugares. A Escola Secundária Nguyen Thi Minh Khai (Bac Tu Liem, Hanói ) é uma das escolas que não cobra taxas de estacionamento. Os alunos que vão de bicicleta para a escola têm sua própria área de estacionamento, sem necessidade de trava no guidão e sem multa.

O diretor Nguyen Hai Son afirmou que a responsabilidade de zelar pelos veículos de alunos, professores e funcionários da escola cabe à equipe de segurança. Ao assinarem o contrato de prestação de serviços com a escola, os seguranças assumiram essa responsabilidade. Os salários dos seguranças são pagos com recursos do orçamento operacional regular da escola.

"A escola faz isso há muito tempo e nunca houve um incidente de segurança", disse o professor Nguyen Hai Son.

No entanto, sob outra perspectiva, há opiniões de que nem todas as escolas têm condições semelhantes. Um diretor de uma escola de ensino médio na cidade de Ho Chi Minh comentou: "O custo da mão de obra na cidade é alto; organizar e vigiar centenas de carros todos os dias exige que 2 a 3 pessoas se concentrem intensamente nos horários de pico."

Entretanto, os salários dos seguranças e zeladores representam uma grande despesa nas operações regulares, e nem todas as escolas têm dinheiro suficiente para arcar integralmente com esse trabalho adicional.

Outro motivo é que as escolas têm espaço limitado, o que dificulta o estacionamento, sem falar no custo de investir em uma cobertura para proteção contra o sol e a chuva. Esse custo geralmente não é coberto pelo orçamento regular e exige recursos próprios.

O diretor também falou mais sobre as responsabilidades legais. Ao guardar veículos, a escola corre o risco de perda, danos e indenizações.

"Se não houver cobrança de taxas e ocorrer perda ou dano, quem será o responsável pela indenização?", perguntou o diretor.

O diretor afirmou que, de acordo com as normas, as escolas não estão autorizadas a organizar serviços de estacionamento pago, portanto, os alunos precisam pagar pelo próprio estacionamento ou contratar uma empresa especializada.

“Ter um serviço de estacionamento é considerado uma escolha adequada e uma forma de responsabilidade mútua, criando um fundo de reserva para imprevistos”, disse um diretor de escola na cidade de Ho Chi Minh.

Na cidade de Ho Chi Minh, a tarifa para estacionamento em escolas é de 2.000 VND por vez.

Muitas escolas têm espaço limitado, o que dificulta o estacionamento de veículos (Ilustração: Huyen Nguyen).

Para harmonizar a responsabilidade humanitária e o ônus prático, o Sr. Nguyen Tu, ex-especialista em planejamento e investimento de uma universidade pública na cidade de Ho Chi Minh, acredita que é necessária uma solução política abrangente para conciliar o problema acima mencionado.

Em primeiro lugar, no que diz respeito à alocação flexível de orçamento, as autoridades de ensino superior precisam rever o orçamento operacional regular das instituições, especialmente aquelas localizadas em áreas de alto custo, para garantir que tenham recursos suficientes para custear atividades essenciais, incluindo segurança e serviços de limpeza, sem precisar recorrer a outras formas de cobrar dos alunos.

Em segundo lugar, em termos de prioridades de gastos, as escolas precisam considerar os custos de segurança (incluindo estacionamento) como custos operacionais essenciais para atender os alunos, em pé de igualdade com os custos de eletricidade, água e saneamento.

Em terceiro lugar, em relação às soluções tecnológicas e educacionais, em vez de aumentar o número de funcionários, as escolas podem aproveitar a tecnologia (instalando câmeras, sistemas inteligentes de gestão de veículos) para reduzir a pressão administrativa. Além disso, devem combinar isso com a aplicação de medidas para conscientizar sobre a autogestão de veículos, como já acontece nos modelos de compartilhamento de carros.

Em quarto lugar, deveria haver uma política de gratuidade total para estudantes desfavorecidos.

“Para atingir o objetivo final de estacionamento gratuito para os alunos, é necessária flexibilidade nas operações da escola. Embora as condições ainda não tenham sido atendidas, é necessário explicar aos pais e alunos como o estacionamento funcionará na prática para evitar rumores indesejáveis ​​de 'cobrança abusiva'”, afirmou o Sr. Nguyen Tu.

Fonte: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm