A estrada lendária!

Com força humana, usando enxadas, pás e alavancas, nossos soldados desmataram florestas, nivelaram montanhas e usaram sua força física para puxar a artilharia para a posição correta – um milagre. Esse milagre foi imortalizado no Monumento à Estrada da Artilharia Puxada à Mão (localizado na comuna de Na Nhan, distrito de Dien Bien ), na margem direita do rio Nam Rom. O monumento retrata a imagem dos artilheiros, "com corações de ouro e ferro", segurando firmemente as cordas do guincho, com os pés firmemente plantados no chão, enquanto puxavam a artilharia através de altas montanhas, florestas densas e ravinas profundas, durante a Campanha de Dien Bien Phu. Setenta anos se passaram, e aquela estrada puxada pela artilharia se tornou uma lenda.

A estrada lendária! O monumento que homenageia a peça de artilharia manual está localizado na comuna de Na Nhan, distrito de Dien Bien (província de Dien Bien), na margem direita do rio Nam Rom, erguendo-se majestosamente contra a encosta da montanha, com sua silhueta recortada contra o céu azul da pátria.

Em maio, o veterano Pham Duc Cu, do 367º Regimento de Artilharia Antiaérea da 351ª Divisão – que dedicou seu sangue e suor à construção da lendária rota de transporte de artilharia durante a Campanha de Dien Bien Phu, há 70 anos – juntou-se a nós para revisitar o local histórico. Trata-se do conjunto de relíquias da rota de transporte manual utilizada por nossos soldados. Apesar de ter mais de 90 anos, o Sr. Cu ainda se lembra vividamente das datas-chave da Campanha de Dien Bien Phu. Ele relatou: “No final de dezembro de 1953, o Politburo decidiu escolher Dien Bien Phu como o ponto estratégico decisivo da Campanha de Inverno-Primavera de 1953-1954. Em 20 de dezembro de 1953, o Comando da 351ª Divisão e os regimentos de obuseiros de 105 mm e artilharia antiaérea receberam ordens para marchar. Após um dia de preparativos urgentes, ambas as unidades partiram para a batalha. Nossa unidade partiu das montanhas e florestas de Phu Tho em direção a Dien Bien Phu.” Em seu livro "Dien Bien Phu: Um Encontro Histórico", o General Vo Nguyen Giap recordou: "Eu pessoalmente designei a tarefa à divisão; a artilharia pesada, indo para a batalha pela primeira vez, enfrentaria muitas dificuldades. Antes de tudo, devíamos garantir a segurança e o sigilo absoluto durante a marcha. Levar o pessoal, os veículos e a artilharia ao seu destino em segurança é considerado 60% da vitória... A aparição da artilharia e dos canhões antiaéreos criaria uma grande surpresa para o exército francês no campo de batalha de Dien Bien Phu."

Após 11 dias e noites de extraordinário esforço, nossas tropas e jovens voluntários realizaram um feito milagroso: abriram uma estrada para o reboque da artilharia de Tuan Giao até Dien Bien Phu. Com a estrada aberta, os caminhões de artilharia cruzaram o Passo de Pha Din e seguiram a rota Tuan Giao - Dien Bien Phu até um ponto de encontro secreto, a cerca de 15 km de Dien Bien Phu. Em 14 de janeiro de 1954, no Posto de Comando Avançado na caverna de Tham Pha, o Comitê do Partido e o Comando da Campanha realizaram uma reunião para divulgar o plano de destruição do complexo fortificado de Dien Bien Phu. Na reunião, o Comitê do Partido e o Comando da Campanha concluíram que, por ora, os preparativos deveriam ser feitos para aplicar o lema "atacar rápido, vencer rápido", mas que, se o inimigo mudasse sua estratégia, também poderíamos aplicar o lema "atacar com certeza, avançar com certeza". Para garantir o sigilo, o Comando decidiu usar mão de obra humana para rebocar a artilharia do ponto de encontro até o campo de batalha, uma distância de cerca de 15 km. A estrada de transporte de artilharia teve que ser construída do zero. Com o espírito de "pavimentar o caminho para a vitória", usando apenas força humana, em apenas 20 horas nossas tropas desmataram florestas e nivelaram montanhas para concluir a estrada de transporte de artilharia, que vai do portão da floresta de Na Nhan, passando pelo pico Pha Song, de 1.150 metros de altura, descendo até a vila de Tau, ao longo da estrada Dien Bien Phu - Lai Chau, até a vila de Nghiu. Esta é a única estrada de transporte de artilharia já construída manualmente, um feito sem precedentes na história da guerra em todo o mundo .

A tarefa seguinte, mover obuses e canhões antiaéreos para suas posições, foi atribuída às 351ª e 312ª Divisões, com previsão de conclusão em três noites. Usar a força humana para arrastar esses pesados blocos de ferro e aço, pesando de 2 a 3 toneladas, por altas montanhas, florestas densas e desfiladeiros profundos era um milagre, que ultrapassava a imaginação do exército francês. Um relatório da inteligência francesa sobre os preparativos do inimigo para a batalha afirmava: "Abrir caminho para levar os canhões a Dien Bien Phu é obra de Hércules". Claro que não havia Hércules; apenas o espírito de união, a determinação e a vontade de "lutar para vencer" do povo vietnamita se transformaram na imensa força necessária para levar os canhões ao campo de batalha de Dien Bien Phu. Na escuridão da noite, com um penhasco íngreme de um lado e um desfiladeiro sem fundo do outro, os artilheiros, com extraordinária força de vontade, carregaram cada canhão "gigante" pelo cume do Monte Pha Song até sua posição.

Ao chegar ao monumento que homenageia o transporte manual da artilharia, o Sr. Cu ficou profundamente comovido. O monumento retrata nossos soldados puxando um canhão de 105 mm pela íngreme passagem da montanha na margem direita do rio Nam Rom, sua presença imponente gravada na paisagem montanhosa contra o céu azul. Dominado pela emoção, o Sr. Cu relatou: “Naquela época, a estrada era muito estreita e a chuva tornava a rota de transporte da artilharia ainda mais escorregadia e lamacenta. Inicialmente, todos usávamos sapatos e sandálias. No entanto, em apenas uma semana transportando o canhão, a maioria dos sapatos e sandálias dos soldados estava em frangalhos. Seus pés não conseguiam tocar o chão e suas mãos se agarravam firmemente às cordas do guincho, determinados a puxar o canhão para a posição correta. O canhão de 2,4 toneladas era içado e abaixado novamente, movendo-se apenas 20 a 30 centímetros após cada comando de 'um, dois, três!'.”

Mas, após sete árduos dias e noites, a artilharia ainda não havia alcançado todas as posições, então a data de início planejada para 20 de janeiro de 1954 teve que ser adiada em cinco dias. Nesse momento, o Posto de Comando da Campanha havia se mudado da caverna Tham Pua para a caverna Huoi He, na vila de Na Tau. Ali, após avaliar a situação para garantir a estratégia de "lutar para vencer", o General Vo Nguyen Giap mudou o plano de batalha de "ataque rápido, vitória rápida" para "ataque constante, avanço constante" e ordenou a retirada da artilharia das posições. Posicionar a artilharia era difícil, mas retirá-la era ainda mais desafiador. A partir da noite de 25 de janeiro de 1954, começou a retirada da artilharia das posições nas vilas de Nghiu, Tau, Na Ten e Na Hy. Nesse momento, nossa rota de retirada da artilharia estava exposta, e aviões e artilharia bombardeavam posições inimigas suspeitas dia e noite. Determinados a não abandonar a artilharia, os soldados, com seus corações de ouro e ferro, agarraram-se firmemente às cordas do guincho, com os pés firmemente plantados no chão, cerrando os dentes enquanto mantinham os canhões firmes. Nessa situação, nasceu a canção "Canção de Puxar o Canhão", do compositor Hoang Van, como que para dar aos soldados força extra para superar aqueles momentos perigosos.

Ao longo do trajeto do transporte da artilharia, houve muitos exemplos de bravura e altruísmo na proteção dos canhões. Entre eles, o comandante de pelotão To Vinh Dien, do 367º Regimento de Artilharia Antiaérea, um filho da província de Thanh Hoa que se sacrificou para salvar a artilharia. Ao recordar aqueles momentos em que seus camaradas desafiaram o perigo para salvar a artilharia anos atrás, os olhos do veterano soldado Pham Duc Cu se encheram de lágrimas. Naquele dia, 1º de fevereiro de 1954, na noite do 29º dia do Ano Novo Lunar, o Ano do Cavalo, a Companhia 827, liderada por To Vinh Dien, retirou a última peça de artilharia do campo de batalha. Na encosta de Chuoi, a estrada estreita, ladeada por altas montanhas e ravinas profundas, tinha trechos com inclinações íngremes. Estava garoando, tudo escuro como breu, e a artilharia inimiga bombardeava a área ao redor da estrada. Um estilhaço cortou o cabo do guincho, fazendo com que a peça de artilharia despencasse pela encosta. Determinado a impedir que a artilharia caísse na ravina, To Vinh Dien usou toda a sua força para conduzir a peça até o aterro. Enquanto lutava com a artilharia, ele gritou: “Vamos salvar a peça de artilharia! Não temos medo de morrer!” A peça de artilharia avançou e o arrastou para debaixo de suas rodas. O peso de aço de 2,4 toneladas pressionou seu peito. Antes de morrer, ele conseguiu perguntar aos seus camaradas: "A peça de artilharia está bem, camaradas?". Seu funeral foi realizado discretamente na floresta; como a campanha ainda não havia começado e o sigilo era necessário, nenhum incenso foi aceso em seu túmulo, e não houve tiros de despedida. "O exemplo de seu sacrifício deu força aos soldados para retirar a peça de artilharia em segurança. Em 5 de fevereiro de 1954, a última peça de artilharia foi levada para o ponto de reunião."

A estrada lendária! A posição de artilharia de 105 mm da Companhia 806, Regimento 45, Divisão 351, estava secretamente posicionada na encosta da montanha da vila de Na Loi, comuna de Thanh Minh, cidade de Dien Bien (província de Dien Bien).

Para implantar as novas posições de artilharia, o Comando da Campanha decidiu selecionar seis rotas de transporte de artilharia. Após pouco mais de 20 dias de trabalho intenso, todas as seis rotas de transporte de artilharia, totalizando 70 km de extensão, foram concluídas. A construção dos bunkers de artilharia exigiu um esforço considerável. Localizados no interior das montanhas, os bunkers possuíam posições separadas para tiro e ocultação, com espaço suficiente para que os artilheiros operassem com facilidade durante o combate. Na noite de 11 de março de 1954, toda a nossa artilharia antiaérea, obuses e outras baterias de artilharia se deslocaram para suas posições secretas e seguras, dirigindo-se para o complexo fortificado de Dien Bien Phu, bloqueando efetivamente o céu sobre Muong Thanh.

Deixando para trás o conjunto de sítios históricos que retratam a artilharia manual, chegamos à vila de Na Loi, comuna de Thanh Minh – local da posição de artilharia de 105 mm da Companhia 806, Regimento 45, Divisão 351. A posição de artilharia foi construída em bunkers robustos ao longo da encosta da montanha, garantindo sigilo durante o combate. Ali, às 13h do dia 13 de março de 1954, a primeira bateria de artilharia pesada de 105 mm recebeu ordens para disparar os primeiros projéteis contra o centro de resistência de Him Lam, marcando o início da Campanha de Dien Bien Phu. O bombardeio de artilharia, com duração de mais de 30 minutos, ajudou nossas forças de infantaria a avançar e capturar todo o centro de resistência de Him Lam, abrindo o "portão de aço" no Norte.

Durante toda a Campanha de Dien Bien Phu, lançadores de foguetes H6, canhões antiaéreos de 37 mm, canhões de montanha de 75 mm, artilharia pesada de 105 mm, juntamente com outros armamentos do Exército Popular do Vietnã, desferiram ataques estrondosos contra os soldados franceses. Isso criou condições favoráveis para que nossas tropas em múltiplas frentes capturassem fortalezas e o quartel-general do complexo fortificado de Dien Bien Phu. Exatamente às 17h30 do dia 7 de maio de 1954, a bandeira "Determinados a Lutar - Determinados a Vencer" tremulava orgulhosamente no topo do bunker do General De Catries, marcando a vitória completa da Campanha de Dien Bien Phu. Quando a batalha terminou, um grupo de prisioneiros de guerra franceses, caminhando pelas estradas usadas para transportar a artilharia de volta ao campo de concentração, comentou: "Só por construírem essas estradas, vocês já nos derrotaram!"

Comentário (0)