Os trabalhadores trabalham durante o Tet

(NLDO) - Em muitos projetos de tráfego importantes, os trabalhadores atuaram durante o Tet para acelerar o andamento das obras e concluí-las em breve.

A Truong Son Construction Corporation organizou 5 equipes de construção durante o Tet (Ano Novo Lunar) no projeto da ponte de Phong Chau. Foto: Nam Khanh

O projeto da Rodovia Expressa Chi Thanh - Van Phong, que atravessa a província de Phu Yen, tem uma extensão total de mais de 48 km. O ponto de partida é no cruzamento de Chi Thanh (na cidade de Chi Thanh, distrito de Tuy An), conectando-se com a Rodovia Expressa Quy Nhon - Chi Thanh. O ponto final é no cruzamento com a Rodovia Nacional 1 (na comuna de Hoa Xuan Nam, cidade de Dong Hoa), conectando-se com a via de acesso norte ao túnel de Deo Ca e à Rodovia Expressa Van Phong - Nha Trang. O projeto tem um investimento total de quase 11 trilhões de VND, com início das obras no começo de 2023 e previsão de conclusão no quarto trimestre de 2025.

Muitas empreiteiras que trabalham na construção da rodovia Chi Thanh - Van Phong estão cientes de sua responsabilidade e organizaram engenheiros e operários para trabalharem durante todo o Ano Novo Lunar, a fim de manter o andamento do projeto.

Empreiteiros trabalham durante o Tet no canteiro de obras da rodovia Chi Thanh - Van Phong. Foto: Cao Son

No Km 47+600 (final da rodovia Chi Thanh - Van Phong), após muitos meses de espera pela carga da fundação, juntamente com quase 2 meses de paralisação da construção devido à chuva, a Tu Lap Construction Company Ltd. mobilizou sua força máxima de trabalho para concluir todo o trecho.

O engenheiro Nguyen Dinh Trung, gerente adjunto de construção da construtora Tu Lap, afirmou que a obra continuou normalmente nos dias que antecederam o Tet (Ano Novo Lunar). As chuvas prolongadas deste ano dificultaram a construção e obrigaram a sua paralisação temporária. Agora, aproveitando o clima favorável, mesmo com a chegada do Tet, a construtora incentivou os trabalhadores a permanecerem no local para dar continuidade à obra.

"Estamos todos felizes em ficar, considerando isso uma tarefa e responsabilidade comum da unidade. Todos entendem que temos que sacrificar nossa felicidade pessoal para compensar os dias de clima desfavorável", disse o Sr. Trung.

Ao meio-dia, no cruzamento de Hoa Tam Nut (cruzamento com a Rodovia Nacional 1, no Km 43+536), as máquinas ainda trabalham a todo vapor. Nas duas vias de acesso sul ao cruzamento, rolos compactadores operam incansavelmente, e sob o viaduto, uma fila de caminhões segue apressada para transportar materiais para o aterro da estrada. Na via de acesso número 2, uma equipe de consultores de supervisão de obras realiza perfurações para coletar amostras e testar a compactação do leito da estrada.

Segundo o Sr. Ngo Tien Ha, Diretor Adjunto de Gestão de Projetos do Grupo Central de Construção, desde o final do ano, os funcionários e trabalhadores do Grupo adotaram a mentalidade de permanecer no canteiro de obras durante o Tet (Ano Novo Lunar). "Comer e ficar no canteiro de obras. Todos os engenheiros, operadores de máquinas e motoristas estão prontos para trabalhar no local, aproveitar a primavera no canteiro de obras e trabalhar durante o Tet para compensar os meses de chuvas", disse o Sr. Ha.

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão do Projeto 7 (investidor do projeto), os empreiteiros já processaram mais de 15 km de solo frágil, atingindo quase 90%; o aterro com solo K95 alcançou 71%; e o aterro com brita reforçada com cimento, 31%. Ao longo do percurso, muitos trechos já foram pavimentados com asfalto. O empreiteiro também construiu todas as 32 pontes, atingindo 100% de conclusão (das quais mais de 94% dos vãos já foram construídos com o tabuleiro)... o investimento acumulado até o momento atingiu 5,527 bilhões de VND, o que corresponde a quase 69% do valor contratual, cerca de 1% a mais do que o cronograma previsto.

Em breve, o projeto da nova ponte de Phong Chau será concluído.

No novo projeto da ponte de Phong Chau, na rodovia nacional 32C, província de Phu Tho , a empreiteira manterá 5 equipes de construção durante todo o Tet, como de costume, garantindo a conclusão do projeto dentro de 1 ano a partir da data de início.

A Truong Son Construction Corporation organizou 5 equipes de construção durante o Tet (Ano Novo Lunar) no projeto da ponte de Phong Chau. Foto: Nam Khanh

O colapso da Ponte Phong Chau devido ao impacto do Tufão Yagi em 2024 causou grandes danos a pessoas e propriedades, interrompendo o tráfego na Rodovia Nacional 32C. Na tarde de 21 de dezembro de 2024, o Ministério dos Transportes realizou uma cerimônia para dar início à construção da nova Ponte Phong Chau. De acordo com o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, acelerar o progresso do investimento na construção da Ponte Phong Chau é uma tarefa urgente e de grande importância. Portanto, o Secretário-Geral To Lam e o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh determinaram e solicitaram resolutamente a conclusão da construção da nova Ponte Phong Chau de acordo com a ordem de construção emergencial, colocando o projeto em operação em 2025.

O Coronel Nguyen Tuan Anh, Vice-Diretor Geral da Truong Son Construction Corporation (a construtora responsável), afirmou que, graças a um bom planejamento inicial, a empreiteira tem controlado o andamento da obra até o momento. Segundo Tuan Anh, alguns itens que determinam o progresso do projeto, como a demolição da antiga ponte de Phong Chau e a construção de fundações profundas, têm transcorrido sem grandes problemas. A empreiteira conseguiu controlar a situação e calcular o tempo de construção com precisão. Graças a isso, o prazo de conclusão da obra já ultrapassou o planejado em cerca de 15 dias.

Ainda segundo o líder da Truong Son Construction Corporation, para garantir o andamento do projeto e sua conclusão antes de 22 de dezembro de 2025, conforme orientação do governo, a meta imediata é que, antes da pequena cheia de 2025 (um tipo de inundação causada por chuvas durante a época de cheias que ocorre por volta do final de maio de cada ano), a fundação e o pilar estejam em condições de ultrapassar o nível da água. A construtora planeja estender os trabalhos até o Ano Novo Lunar de 2025 (Tet).

"Cinco equipes de construção (duas equipes para construir os pilares T4 e T5; uma equipe para desmontar a ponte antiga, uma equipe para construir a ponte de acesso e uma equipe para construir o aterro...) continuarão operando normalmente para agilizar a execução das obras", afirmou o Coronel Nguyen Tuan Anh.

De acordo com o plano aprovado, o novo projeto da ponte Phong Chau, na Rodovia Nacional 32C, província de Phu Tho, está sendo executado sob ordem de construção emergencial, com um comprimento total de aproximadamente 653 metros. O ponto de partida está localizado no Km 0+00 (aproximadamente Km 21+50,0 da Rodovia Nacional 32C, contornando a cidade de Viet Tri), na comuna de Phung Nguyen, distrito de Lam Thao, província de Phu Tho. O ponto de chegada está localizado no Km 0+652,88 (aproximadamente Km 18+551,4 da Rodovia Nacional 32C), na comuna de Van Xuan, distrito de Tam Nong, província de Phu Tho. A ponte será construída permanentemente em concreto armado e concreto armado protendido, com uma largura de 20,5 metros, adequada à largura do leito da rodovia.

O investimento total do projeto é superior a 635 bilhões de VND, utilizando a reserva do orçamento central. De acordo com o plano, o projeto será concluído até o final de 2025.

Fonte: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm