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Superando dificuldades no canteiro de obras.

O aumento acentuado nos preços dos combustíveis e dos materiais de construção desde o início de 2026 está exercendo uma pressão significativa sobre os canteiros de obras em Da Nang. Embora muitos projetos estejam mantendo o ritmo de construção, nos bastidores, os empreiteiros se esforçam para superar esses desafios.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng16/04/2026

Apesar da flutuação dos preços dos combustíveis e dos materiais de construção, os empreiteiros do projeto componente 1 - Conclusão da estrada costeira 129 (Vo Chi Cong) - continuam focados na construção para garantir o progresso. Foto: TRONG HUNG

Mantenha o ritmo da construção.

Em meio ao calor do início do verão no Vietnã Central, o canteiro de obras da rodovia costeira 129 (rodovia Vo Chi Cong) — um projeto avaliado em mais de 2,056 bilhões de VND — continua operando em ritmo acelerado. Caminhões basculantes entram e saem constantemente, as máquinas trabalham a plena capacidade e os operários são divididos em turnos para aproveitar o clima favorável.

O Sr. Tran Hoai Nam, Comandante da CII Infrastructure Construction Joint Stock Company – a empreiteira responsável pela construção da estrada que liga a Rua Vo Chi Cong à Rodovia Nacional 1 (trecho que atravessa a comuna de Thang Dien), com aproximadamente 3,7 km de extensão – afirmou que o progresso da obra já ultrapassou os 40%. No entanto, apenas cerca de 2 km² de terreno foram entregues, o que afeta significativamente o andamento do projeto.

“O maior desafio é o fornecimento de materiais. Muitas minas esgotaram suas reservas ou suas licenças expiraram, o que nos obriga a transportar materiais da área fronteiriça da província de Quang Ngai , uma distância de cerca de 60 km, aumentando significativamente os custos”, disse o Sr. Nam.

As pressões sobre os custos tornaram-se cada vez mais evidentes no primeiro trimestre de 2026, com um aumento acentuado nos preços dos insumos. Os preços do diesel chegaram a subir mais de 10%, elevando os custos operacionais e de transporte; a proporção dos custos com combustível aumentou de 12-15% para quase 20%.

Paralelamente, muitos tipos de materiais de construção sofreram aumentos generalizados de preços entre 20% e 40%: o concreto pré-misturado varia de 1,12 a 1,59 milhões de VND/m³; o cimento, de 1,43 a 1,86 milhões de VND/tonelada; e as bobinas de aço, de aproximadamente 15.600 a 15.700 VND/kg. Notavelmente, a areia para construção e a areia para reboco aumentaram para cerca de 630 a 750 mil VND/m³ (até 40%), e a brita 1x2 está em torno de 640 mil VND/m³.

As flutuações de preços aumentaram significativamente os custos de construção, impactando diretamente a eficiência dos projetos. O Sr. Nguyen Van Thuong, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Da Nang para Projetos de Transporte e Agricultura , afirmou que os principais obstáculos atualmente continuam sendo a disponibilidade de terrenos, o fornecimento de materiais e o aumento dos preços.

"Estamos coordenando com as unidades relevantes para lidar com cada obstáculo, ao mesmo tempo que buscamos soluções para complementar o fornecimento, de forma a não interromper o progresso", disse o Sr. Thuong.

No projeto de renovação do Parque 29/3 (investimento total de quase 673 bilhões de VND), as obras estão sendo realizadas simultaneamente em todas as frentes. A empreiteira estocou proativamente cerca de 40 a 50% dos materiais essenciais, mobilizou de 40 a 60 trabalhadores e organizou uma construção flexível.

Até o momento, o valor das obras concluídas ultrapassou 530 bilhões de VND (aproximadamente 78,8%), com o objetivo de finalização até setembro de 2026. O investidor também realiza inspeções regulares no local, revisa e propõe ajustes nos preços unitários de acordo com as flutuações do mercado para garantir que estejam em consonância com a realidade.

De forma semelhante, no Parque Industrial Nam Thang Binh, apesar de a construção ter começado recentemente, as equipes de trabalho têm operado continuamente em três turnos por dia, com o objetivo de concluir a infraestrutura antes de 30 de junho de 2026. O Sr. Le Hung Anh, Presidente da Bin Corporation (a investidora), afirmou que a empresa está focada na implementação de itens urgentes, cumprindo rigorosamente o cronograma e coordenando-se de perto com os empreiteiros e as unidades de supervisão.

No entanto, a pressão do aumento dos preços dos combustíveis e dos materiais representa um grande desafio. "Temos compartilhado informações proativamente com a empreiteira, revisando e ajustando os preços unitários para manter o andamento da construção e, ao mesmo tempo, solicitamos às autoridades competentes que forneçam prontamente mecanismos de apoio para ajudar o projeto a prosseguir sem problemas, utilizar a terra de forma eficiente e minimizar o desperdício de recursos", disse o Sr. Le Hung Anh.

Durante inspeções no local do projeto da estrada costeira de 129 metros (Rua Vo Chi Cong), o Secretário do Partido da cidade de Da Nang, Le Ngoc Quang, ordenou que o progresso da construção fosse acelerado para garantir a conclusão do projeto em breve. Foto: HOAI PHONG

As empresas estão encontrando maneiras de lidar com a situação.

O aumento dos preços dos materiais também está afetando o setor da construção civil. O Sr. Nguyen Cong Hieu, diretor da Trung Nam Hieu Trading and Transport Services Co., Ltd., fornecedora de materiais de construção no bairro de Hai Van, afirmou que nunca antes os preços dos materiais aumentaram tão rápida e simultaneamente como agora, formando um novo e elevado "nível de preços".

Isso fez com que os fornecedores hesitassem em assinar contratos de longo prazo por receio de flutuações contínuas de preços e incerteza no fornecimento. O Sr. Le Huu Ngoc, um empreiteiro de construção civil no distrito de Thanh Khe, disse que muitos contratos foram assinados a partir do final de 2025, quando os preços dos materiais ainda estavam baixos.

"Atualmente, os preços aumentaram drasticamente e os empreiteiros têm que arcar com quase toda a diferença. Muitos projetos deixaram de ser rentáveis ​​e alguns até correm o risco de prejuízo", disse o Sr. Ngoc.

Os empreiteiros afirmam estar em uma situação difícil: interromper a construção violaria o contrato, mas continuar significaria aceitar lucros reduzidos ou até mesmo a perda total da obra. Para manter as operações, as empresas são obrigadas a recorrer a diversas soluções, como ajustar os cronogramas de cada item, otimizar o uso de materiais, minimizar o desperdício e buscar fornecedores mais estáveis. No entanto, em um contexto de preços em constante flutuação, essas soluções são, em sua maioria, temporárias e não resolvem a raiz do problema.

Não apenas as empresas, mas também os moradores são afetados. A Sra. Le Thi Hanh, residente no bairro de Ngu Hanh Son, disse que o plano de sua família de construir apartamentos para alugar teve que ser temporariamente adiado. "O custo aumentou em várias centenas de milhões de dongs em comparação com a estimativa inicial. Se continuarmos a construção, o retorno do investimento não será o calculado", disse a Sra. Hanh.

Segundo um representante do Departamento de Construção da cidade de Da Nang, o aumento nos preços dos materiais de construção está afetando diretamente o custo e o andamento dos projetos. O Departamento atualiza e publica regularmente os preços dos materiais de construção para que os investidores possam ajustar seus orçamentos.

Contudo, se as flutuações persistirem, os atrasos serão inevitáveis. Com a crescente pressão para desembolsar fundos de investimento público, o aumento dos custos complica ainda mais a execução do projeto. As dificuldades atuais no canteiro de obras são apenas a ponta do iceberg; por trás delas, existe um grande gargalo no fornecimento de materiais, que não atende à demanda real, levando à inflação dos preços.

Fonte: https://baodanang.vn/cong-truong-vuot-kho-3332717.html


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