Fornecimento de materiais para aterro sanitário para projetos essenciais.

O fornecimento de materiais de aterro, juntamente com a indenização pela limpeza do terreno, estão entre os principais fatores que afetam o andamento das obras, impactando o desembolso de verbas e o crescimento econômico da província.

Nos últimos tempos, a província tem orientado de forma regular e contínua a regularização dos procedimentos para a entrada em operação de minas; permitido a exploração de volumes excedentes de solo e rocha em projetos; acelerado a conclusão dos procedimentos para a exploração de minas de areia para aterro; fortalecido soluções para explorar e utilizar eficazmente o solo e a rocha residuais da mineração como materiais de aterro... para garantir o atendimento das necessidades de projetos-chave na região.

A rota oficial para o transporte de terra da mina Trung Vuong (cidade de Uong Bi) até o canteiro de obras entrará em operação a partir de 22 de junho de 2025. Foto: Thanh Cong

No Plano da província de Quang Ninh para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 80/QD-TTg de 11 de fevereiro de 2023, constam 79 minas em áreas montanhosas que podem ser exploradas para uso como aterro sanitário até 2030, com reservas de cerca de 250 milhões de ^m³ ; e 31 áreas para mineração de solo e rocha residuais de minas de carvão, com reservas de cerca de 150 milhões de ^m³ .

Além disso, a província também possui minas de areia (cerca de 49,3 milhões de ^m³ ) que podem servir como material de aterro para projetos; projetos de dragagem de portos marítimos e hidrovias geram quase 33 milhões de m³ ^.   Materiais dragados; usinas termelétricas geram cerca de 35 milhões de ^m³.   As cinzas e a escória de usinas termelétricas podem ser utilizadas como material de aterro. Esses materiais podem ser usados ​​como substitutos para fontes tradicionais de solo em encostas.

Mina Trung Vuong (cidade de Uong Bi).

Com a supervisão rigorosa e atenta da província, ocorreram muitas mudanças no fornecimento de materiais de aterro. Em particular, no que diz respeito ao licenciamento de minas de solo e rocha para materiais de aterro, implementando o Planejamento Provincial, o Comitê Popular Provincial demarcou 10 áreas de minas de solo e rocha para materiais de aterro sem leilão de direitos de exploração mineral e 7 áreas com leilão de direitos de exploração mineral, com uma reserva total de 112,5 milhões de ^m³ . O Comitê Popular Provincial concedeu 10 licenças de exploração mineral para minas de solo e rocha para materiais de aterro; 6 áreas de mineração estão concluindo os dossiês de licenciamento de exploração mineral. Nos primeiros 6 meses do ano, os procedimentos de licenciamento para a mina Duc Son, a mina Thuy An (cidade de Dong Trieu) e a mina Trung Vuong (cidade de Uong Bi) foram concluídos; continua-se a concentrar esforços na resolução dos procedimentos de licenciamento de exploração da mina Nam Khe, da mina Bac Son (cidade de Uong Bi), da mina Quang Phong (Hai Ha), da mina Hai Tien e da mina Hai Yen (Mong Cai)...

Além disso, foram concluídos os procedimentos para a exploração de duas minas de areia com reservas de 18,8 milhões de ^m³ , com foco na resolução de trâmites e na concessão de licenças de mineração com reservas totais superiores a 12 milhões de m³ ^.   Excedente de solo e rocha em projetos de investimento; promover soluções, resolver procedimentos de acordo com as autoridades para maximizar a exploração de solo e rocha residuais de mineração, com uma reserva total permitida de 38,8 milhões de ^m³ . Dessa forma, aumenta-se o volume total de materiais para aterro, que podem ser explorados e disponibilizados no período de 2025 a 2030, para cerca de 180,1 milhões de ^m³ .

Construção do projeto de melhoria da estrada provincial 338. Foto: Thanh Cong

De acordo com os resultados da análise, os projetos que implementam investimentos em construção no período de 2025 a 2030 têm uma demanda de materiais de aterro de cerca de 115 milhões ^{de m³} , concentrando-se em alguns projetos com grande demanda, como o projeto da Estrada Fluvial que liga a Rodovia Ha Long - Hai Phong à cidade de Dong Trieu, com uma demanda de materiais de aterro de cerca de 7,6 milhões de ^m³.   O projeto da rota que liga a Rodovia Nacional 279, passando pelo cruzamento da Ponte do Amor, até a via de acesso à Ponte Binh Minh (Cidade de Ha Long), tem uma demanda de material de aterro de aproximadamente 1,5 milhão de ^m³ ; já o projeto da rota que liga o porto de Hon Net - Con Ong, da Rodovia Nacional 18 até a Rodovia Expressa Ha Long - Van Don, tem uma demanda de material de aterro de cerca de 2 milhões de ^m³ ... Portanto, basicamente, o fornecimento de material de aterro na província atendeu às necessidades dos projetos.

Contudo, de acordo com a avaliação da agência especializada, na organização e implementação prática, ainda existem alguns problemas e limitações que levam à baixa eficiência. Para explorar e melhorar a eficiência do uso de materiais de aterro, acompanhar o progresso, remover e resolver prontamente os problemas que surgirem, com base na orientação do Comitê Popular Provincial, a província também exige que, juntamente com o desenvolvimento de uma economia circular, utilizando materiais excedentes, solo e rochas provenientes de mineração para atender aos projetos de aterro, os departamentos, filiais, localidades, investidores e unidades relacionadas estudem e proponham o equilíbrio proativo dos tipos e fontes de fornecimento de materiais de aterro no período atual e no médio prazo (2026-2030) para garantir a adequação, eficiência e viabilidade na implementação.

Tran Thanh

Fonte: https://baoquangninh.vn/supply-of-materials-for-construction-cho-cac-du-an-trong-diem-3363714.html