Delegados da Assembleia Nacional propõem legalizar normas e regulamentos rodoviários

Visão geral da conferência (Foto: Pham Thang)

Durante a reunião, o delegado Nguyen Ngoc Son (delegação da Assembleia Nacional da província de Hai Duong ) afirmou que o governo está atualmente apresentando emendas às normas e regulamentos técnicos para rodovias. De acordo com uma pesquisa realizada pelo Comitê de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente da Assembleia Nacional, ainda existem muitas deficiências na aplicação de normas e regulamentos no setor rodoviário.

"Ainda não o aplicamos, então não sabemos se a operação das normas e regulamentações rodoviárias trará resultados positivos ou não. Portanto, precisamos avaliar cuidadosamente e nos basear na experiência internacional para encontrar uma maneira de aplicá-lo à Lei Rodoviária de forma eficaz, em linha com as tendências de desenvolvimento mundial ", disse o delegado Nguyen Ngoc Son.

O delegado Tran Van Lam (delegação da Assembleia Nacional da província de Bac Giang ) também afirmou que a regulamentação de normas, regulamentos e técnicas para vias expressas é extremamente necessária, mas é necessário prestar atenção às disposições transitórias ao aplicar novas normas e regulamentos. Na realidade, ao aplicar as normas de acordo com o projeto de lei, algumas rotas atuais deixarão de ser vias expressas. Por exemplo, o projeto de lei estipula que as vias expressas devem ter canteiros centrais separados para tráfego nos dois sentidos, mas atualmente existem algumas vias expressas que não possuem canteiros centrais para tráfego nos dois sentidos, por isso não são mais chamadas de vias expressas. "Então, como deve ser regulamentada a transição?", questionou o delegado.

Já o delegado Le Hoang Anh (Delegação da Assembleia Nacional da Província de Gia Lai) afirmou que, até o momento, não há normas e regulamentos para vias expressas, o que tem criado muitos problemas e dificuldades na implementação de soluções para garantir a segurança do trânsito em vias expressas. O delegado sugeriu a legalização dos princípios obrigatórios na Lei, após o que o Ministro dos Transportes emitirá normas e regulamentos específicos.

“Proponho que haja 6 regulamentações na Lei: é obrigatório ter uma faixa central rígida; deve haver uma faixa de emergência; deve haver um ponto de parada e estacionamento; a velocidade dos veículos em movimento deve ser a mais alta em todos os níveis técnicos; a largura da faixa não deve ser inferior a 3,75 m; e o número específico de faixas deve ser especificado”, disse o delegado Le Hoang Anh.

O delegado Nguyen Thi Viet Nga (delegação da Assembleia Nacional da província de Hai Duong) afirmou que a atividade de busca e entrega de crianças e estudantes em veículos é atualmente muito popular e escolhida por muitas famílias, sendo necessário regulamentar esse tipo de atividade devido às crescentes exigências práticas. No entanto, atualmente existem muitos modelos com características semelhantes, como a busca e entrega de funcionários e trabalhadores de empresas e comércios... Portanto, os delegados precisam realizar uma revisão mais aprofundada para desenvolver regulamentações unificadas que gerem tipos semelhantes de atividades de transporte, garantindo a segurança dos usuários dos serviços de transporte.

O delegado Nguyen Thi Viet Nga também expressou preocupação sobre o serviço de software que dá suporte à conexão de transporte de carros, conforme estipulado no Artigo 80 do projeto de lei.

Segundo o delegado, no contexto atual, a regulamentação dos serviços de software que apoiam a conexão de transporte é extremamente necessária. No entanto, as disposições do projeto de lei ainda não atendem aos atuais requisitos de gestão desse tipo. Portanto, é necessário esclarecer melhor e regulamentar a gestão de forma mais rigorosa para garantir os direitos dos passageiros e dos prestadores de serviços de transporte e, ao mesmo tempo, facilitar a gestão estatal desse tipo de serviço.

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