Desvendando o potencial do turismo fluvial.

(DNO) - Transformar o turismo fluvial em um produto turístico é o objetivo da (nova) cidade de Da Nang no período de agora até 2030, com uma visão para 2045.

Da Nang possui um grande potencial para o desenvolvimento do turismo fluvial. Foto: LAM VIEN

O percurso já está definido.

Em seu plano para desenvolver o turismo fluvial até 2030, com uma visão para 2045, Da Nang pretende que os turistas que utilizam vias navegáveis ​​representem aproximadamente 15 a 20% do número total de visitantes que pernoitam na cidade, e que esse percentual aumente para 20 a 25% até 2045.

Com esse objetivo em mente, a cidade pretende estabelecer um sistema portuário e de docas padronizado, complementá-lo com lanchas rápidas, iates e navios de cruzeiro, e desenvolver serviços associados às vias navegáveis.

Além das rotas principais, como o Rio Han - Ponte Tran Thi Ly; o Rio Han - Baía de Da Nang; e o Rio Cu De - Truong Dinh, a cidade expandirá as rotas de transporte hidroviário para as ilhas, desenvolverá sistemas de serviços nos portos e adicionará embarcações de luxo e de alto padrão.

Um trecho do rio Cu De atravessa o vale de Nam Yen, distrito de Hai Van. Foto: LAM VIEN

O porto do rio Han será desenvolvido e transformado em um importante porto de padrão internacional, com todas as comodidades necessárias, como restaurantes, hotéis e serviços de entretenimento.

O Comitê Popular da cidade de Da Nang também divulgou um plano para organizar atividades recreativas aquáticas na área costeira e na região do Rio Han, a ser implementado de 2025 a 2030, com o objetivo de aproveitar as vantagens dos recursos marinhos e do Rio Han para desenvolver diversos tipos de produtos turísticos, atrair turistas nacionais e internacionais e, espera-se, contribuir positivamente para o desenvolvimento econômico local.

No dia 11 de junho, o Departamento de Construção anunciou um convite a investidores e empresas de transporte hidroviário interior interessados ​​em investir em embarcações modernas e de luxo para operar serviços de transporte turístico em vias navegáveis ​​interiores.

É necessário um investimento coordenado.

Segundo as estatísticas, antes da criação da (nova) cidade de Da Nang, a área da (antiga) cidade de Da Nang apresentava condições ideais para o desenvolvimento do turismo fluvial, com 20 empresas operando um total de 28 barcos turísticos com capacidades que variavam de 16 a 250 lugares.

Em seguida, há um rico sistema fluvial com mais de 60 km de rios e muitas pontes famosas… No entanto, os produtos turísticos neste segmento ainda não são diversificados, apesar da enorme procura por parte dos turistas.

Os produtos turísticos fluviais de Da Nang ainda não são diversificados. Foto: LAM VIEN

Após um levantamento da rota do rio Cam Le, o Sr. Nguyen Thanh Tam, Diretor Geral da Viet An Group Joint Stock Company, propôs diversas soluções para desenvolver o potencial do turismo fluvial em Da Nang.

Isso inclui incentivar empresas e investidores a participarem de investimentos em infraestrutura, como terminais hidroviários e áreas de descanso que atendam aos padrões estabelecidos nos rios Han, Cam Le e Tuy Loan.

Além disso, o plano envolve a revitalização do espaço cultural ribeirinho, criando um ponto de destaque para atrair turistas por meio dos valores culturais locais. Por fim, é necessário concluir o processo de dragagem do rio Co Co, desde o bairro de Ngu Hanh Son em direção a Hoi An, para formar uma rota inter-regional de turismo cultural e ecológico.

Trecho do rio Co Co atravessando a área da vila de cultivo de hortaliças de Tra Que, distrito de Hoi An Tay. Foto: LAM VIEN

Compartilhando da mesma opinião, o Sr. Cao Tri Dung, Presidente da Associação de Turismo de Da Nang, enfatizou que, se o rio Co Co for dragado e conectado a Hoi An, ou se as rotas fluviais de Tuy Loan e Cu De, e a rota fluvial Do Toa-Thu Bon forem desenvolvidas, Da Nang terá um ecossistema fluvial completo, não apenas para passeios turísticos, mas também para explorar o ecoturismo, o turismo rural e o turismo cultural-espiritual.

Segundo o Sr. Dung, o ecossistema do turismo fluvial não deve depender exclusivamente de um passeio turístico de uma hora pelo Rio Han, como acontece atualmente, mas sim de um sistema integrado com serviços que incluam restaurantes, vilas de artesanato, áreas de descanso, pontos de check-in, lojas, etc.

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Para explorar plenamente o potencial do turismo fluvial, além de simplificar os procedimentos, Da Nang precisa de um plano abrangente para cais e docas, garantindo que o leito do rio seja profundo o suficiente para a navegação de barcos turísticos e que os pontos de descanso para turistas estejam conectados a vilarejos de artesanato tradicional, templos e pontos turísticos.

O Sr. Cao Tri Dung, Presidente da Associação de Turismo de Da Nang, afirmou:

Turistas fazem um passeio de barco no rio Hoai, visitando a antiga cidade de Hoi An. Foto: LAM VIEN

Com a fusão de Da Nang e Quang Nam em uma única cidade em 1º de julho, o potencial para o desenvolvimento do turismo fluvial na (nova) cidade de Da Nang aumentou significativamente, ostentando pontos turísticos como o Rio Co Co, o Rio Thu Bon, o Rio Dam, o Rio Hoai e o Rio Truong Giang…

Para desbloquear o potencial turístico dos rios, é essencial um investimento meticuloso e a longo prazo. Isso ajudará a fidelizar os turistas em sua jornada para descobrir a beleza natural e a cultura da província de Quang Nam.

Fonte: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-3264792.html