Ponto de partida da rodovia expressa Quy Nhon.

A província de Binh Dinh planeja que o ponto inicial da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku se cruze com a estrada costeira DT.639, visando conectar-se futuramente à zona industrial e ao porto de Phu My. Este plano será em breve submetido ao Ministério dos Transportes .

O ponto de partida da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku conecta-se à Zona Industrial e ao Porto de Phu My.

A província de Binh Dinh planeja que o ponto inicial da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku se cruze com a estrada costeira DT.639, visando conectar-se à futura zona industrial e porto de Phu My. Este plano será em breve submetido ao Ministério dos Transportes.

O vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan (ao centro), inspeciona a rota da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku no final de agosto de 2024. Foto: Q.D.

O Presidente do Comitê Popular da província de Binh Dinh aprovou a proposta de ajuste no traçado e na escala de investimentos do Projeto da Rodovia Quy Nhon - Pleiku, estendendo-o até a Zona Industrial e o Porto de Phu My. Ele incumbiu a Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Transporte de assessorar e apresentar, com urgência, ao Comitê Popular Provincial um relatório para que este, por sua vez, informe o Ministério dos Transportes sobre a inclusão dos ajustes e complementos previstos no projeto.

Assim, na província de Binh Dinh, o ponto de partida cruza com a estrada costeira DT.639 (aproximadamente no Km 49+282), na comuna de My Tho, distrito de Phu My; o ponto final é o local planejado para o túnel de An Khe, a fronteira administrativa entre a província de Binh Dinh e a província de Gia Lai .

O percurso dentro da província de Binh Dinh tem aproximadamente 69,3 km, dos quais cerca de 30 km utilizam a Autoestrada Norte-Sul Oriental (CT01).

Especificamente, o trecho 01 tem aproximadamente 16 km de extensão, partindo do ponto e seguindo para oeste em direção à Rodovia Norte-Sul Oriental; o trecho 02 tem aproximadamente 30 km de extensão, utilizando o trecho da Rodovia Norte-Sul Oriental desde o entroncamento de Phu My até o entroncamento com a Rodovia Nacional 19B; e o trecho 03 tem aproximadamente 23,3 km de extensão, indo da Rodovia Nacional 19B em direção ao túnel de An Khe, seguindo o traçado atualmente em fase de aprovação pelo Ministério dos Transportes.

Em termos de escala, o projeto será construído de acordo com o plano completo, com uma largura de leito de 24,75 m; incluirá dois entroncamentos nos cruzamentos com a Rodovia Nacional 1 e a Rodovia Nacional 19; e envolverá a modernização e ampliação da Rodovia Nacional 19B existente, desde o cruzamento com a Rodovia Nacional 19B (parte da CT01) até o portão principal do Aeroporto de Phu Cat, numa extensão de 8,7 km, para uma rodovia de Classe III - 4 faixas (largura do leito = 20,5 m), conectando as duas vias expressas ao Aeroporto de Phu Cat.

Sabe-se que, anteriormente, em 5 de dezembro de 2024, em um documento enviado ao Ministério dos Transportes, o Comitê Popular da província de Binh Dinh mencionou que havia designado o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Transporte para presidir e coordenar com os departamentos, agências e localidades relevantes a pesquisa, o levantamento e a elaboração de um relatório sobre as opções de traçado propostas para a rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku, com o conteúdo principal descrito acima.

Em relação aos motivos para o ajuste da rota, o Comitê Popular da província de Binh Dinh declarou que, de acordo com o planejamento regional revisado do distrito de Phu My, o porto de Phu My está orientado como uma área funcional para infraestrutura de transporte e portuária, vinculada a uma zona industrial concentrada e multissetorial, aumentando a atratividade de indústrias adequadas à orientação da Zona Industrial de Phu My.

“No futuro, esta área promete se tornar um importante porto de transbordo de mercadorias nas províncias do Centro e do Planalto Central. Seguindo essa direção, estudar o ajuste do ponto de partida da rodovia expressa Quy Nhon – Pleiku para conectá-la ao porto de Phu My é essencial para desenvolver um sistema de transporte que atenda às necessidades de transporte e circulação de mercadorias para zonas industriais e portos marítimos”, afirmou o Comitê Popular Provincial em um documento enviado ao Ministério dos Transportes.

Em sua resposta aos eleitores e à delegação da Assembleia Nacional da província de Binh Dinh, em 10 de outubro de 2024, o Ministério dos Transportes mencionou que, de acordo com o Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku (CT.20) tem uma extensão de 180 km; seu ponto de partida é no porto de Nhon Hoi, província de Binh Dinh, e seu ponto final é na cidade de Pleiku, província de Gia Lai; com quatro faixas.

Posteriormente, a pedido da província de Binh Dinh, em 26 de junho de 2024, o Ministério dos Transportes revisou, atualizou e ajustou o conteúdo do planejamento para a rota da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku, com o ponto de partida estendendo-se do porto de Nhon Hoi até a cidade de An Nhon.

Em relação ao método de investimento, o Ministério dos Transportes também afirmou que o Comitê Popular da província de Gia Lai, em coordenação com o Comitê Popular da província de Binh Dinh, estudou e apresentou ao Primeiro-Ministro o documento nº 1191/LT-GL-BD, datado de 19 de maio de 2024, relatando o plano de investimento; no qual recomendou o investimento no projeto na forma de investimento público, com uma escala de 4 faixas completas e um investimento total de aproximadamente 37,653 bilhões de VND.

Em um documento recente enviado ao Ministério dos Transportes, o Comitê Popular da província de Binh Dinh declarou que o método de investimento em parceria público-privada (PPP) não é viável e solicitou que o Ministério proponha ao Primeiro-Ministro a consideração e aprovação de um investimento na forma de investimento público (designando o Ministério dos Transportes como órgão gestor do projeto; o Comitê Popular da província de Binh Dinh realizará a compensação, o apoio à desapropriação de terras e o reassentamento de acordo com os limites administrativos).

De acordo com o plano revisado do Comitê Popular da província de Binh Dinh, o projeto da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku teve um aumento previsto no investimento total, passando de 35,94 bilhões de VND para 38,419 bilhões de VND (devido ao aumento do investimento na província de Binh Dinh, de 13,79 bilhões de VND para 16,269 bilhões de VND). A extensão da rodovia aumentou de 122,9 km para 154,9 km (um aumento de 32 km na província de Binh Dinh).

Fonte: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html