FÓRUM ECONÔMICO DO VIETNÃ 2024

Sr. NGUYEN DUC LENH, Diretor Adjunto do Banco Estatal - Filial da Cidade de Ho Chi Minh:

Sr. NGUYEN DUC LENH

Os bancos atendem bem às necessidades de capital

Grandes projetos e obras, como infraestrutura de transporte, energia e eletricidade, estradas, escolas, estações... todos contam com a participação do capital de crédito bancário. Esse fluxo de capital tem promovido e continua promovendo a eficiência, contribuindo para o crescimento econômico e, ao mesmo tempo, impactando positivamente o crescimento do crédito.

De uma perspectiva macro, quando um projeto de investimento público é implementado, o capital é absorvido e o fluxo de caixa é criado, o que terá grande importância na entrada de caixa no mercado. Com a demanda por empréstimos de crédito por parte de empreiteiras e construtoras participantes de projetos de investimento público atualmente, o setor bancário pode atendê-la plenamente.

Sr. NGUYEN NGOC HOA - Presidente da Associação Empresarial da Cidade de Ho Chi Minh, Presidente do Conselho de Administração da Companhia Estatal de Investimentos Financeiros da Cidade de Ho Chi Minh:

Sr. NGUYEN NGOC HOA

Necessidade de socializar projetos de investimento público

Atualmente, os projetos de investimento público são implementados pelos estados ou pelos conselhos de gestão de projetos. Há uma situação de excesso de verbas, mas também gargalos de desembolso devido a mecanismos, procedimentos, processos e requisitos para soluções sincronizadas. Agências, departamentos e filiais precisam mudar ousadamente sua abordagem na implementação de projetos.

O setor empresarial está impaciente, pois precisa desembolsar rapidamente recursos para projetos de investimento público, a fim de gerar empregos. As empresas estão dispostas a garantir com capital próprio, mas também precisam de apoio bancário por meio de financiamento de capital de giro sem garantia, hipotecado com direito a receber o dinheiro da construção.

O projeto do cruzamento de An Phu, na entrada leste da Cidade de Ho Chi Minh, começará a ser construído no final de 2022, com um investimento total de mais de VND 3,4 trilhões. Foto: HOANG TRIEU

Sr. NGUYEN NGOC NGHIEM , Diretor de Banco Corporativo - Banco Vietnamita para Agricultura e Desenvolvimento Rural (BVBank):

Sr. NGUYEN NGOC NGHIEM

Soluções financeiras abrangentes

Para o setor de investimento público, o BVBank oferece limites de crédito com base na avaliação geral do projeto e do fluxo de caixa do cliente, com uma taxa de financiamento de até 80% do valor do contrato de construção. O BVBank oferece taxas de juros fixas a partir de 5,5% ao ano, ajudando projetos de investimento público a gerenciar facilmente o fluxo de caixa e minimizar os riscos de taxas de juros. O Banco também está disposto a aceitar garantias como créditos de contratos de construção com uma taxa de financiamento de até 70%. Além disso, há uma política de emissão de garantias com uma taxa de depósito de 0% e uma taxa de crédito de até 100%...

Sr. LE BACH CUONG , Chefe do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção do Sul, Departamento de Gestão de Investimentos em Construção - Ministério dos Transportes (MOT):

Sr. LE BACH CUONG

Pesquisa sobre materiais alternativos

Os projetos nas regiões Central e Norte basicamente não carecem de materiais de construção, mas as regiões Sudeste e Sudoeste enfrentam algumas dificuldades, especialmente o projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.

Para resolver o problema, o Ministério dos Transportes trabalhou com o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente, propondo a atribuição de metas às localidades para preparar as fontes de materiais para a implementação dos projetos. A previsão é que, até setembro de 2024, a fonte de materiais arenosos no Sudoeste seja resolvida. O Ministério dos Transportes e outros ministérios também pesquisaram e implementaram fontes alternativas de materiais, incluindo uma solução piloto para o uso de areia marinha expandida.

Mestre CAO MINH NGHIA , Chefe Adjunto do Departamento de Pesquisa de Desenvolvimento Econômico - Instituto de Estudos de Desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh:

Mestre CAO MINH NGHIA

Removendo obstáculos para fundos de investimento em desenvolvimento

Existem duas soluções para o problema dos fundos de infraestrutura de transporte: a utilização de fundos de investimento para desenvolvimento local e a criação de um novo fundo. A utilização de fundos antigos tem a vantagem de ser rápida, mas é problemática em termos de legalidade. Se um novo fundo for criado, será mais fácil aplicar novas regulamentações, mas será muito trabalhoso e exigirá muitos procedimentos complexos.

A Resolução 98/2023 da Assembleia Nacional permite que a Cidade de Ho Chi Minh use o orçamento local para projetos importantes de trânsito interprovincial, mas apenas para alguns projetos, sem uma fórmula geral.

Sra. TRUONG NGUYEN HIEU , Chefe do Departamento de Gestão de Investimentos Públicos - Departamento de Planejamento e Investimento da província de Tay Ninh:

Sra. TRUONG NGUYEN HIEU

Abril de 2025, entrega de terras para a Cidade de Ho Chi Minh - rodovia expressa Moc Bai

Em relação ao projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, o Comitê Popular da província de Tay Ninh designou o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Transporte para ser o investidor do projeto componente 4 de limpeza do local através de Tay Ninh.

Tay Ninh alocou capital para o projeto e está preparando os procedimentos necessários para implementar a limpeza do local, com um capital total de mais de 1,5 trilhão de VND. A previsão é que, até 30 de abril de 2025, a província de Tay Ninh entregue todo o terreno para o projeto.

Jornalista - Dr. TO DINH TUAN , Editor-chefe do jornal Nguoi Lao Dong:

Jornalista - Dr. TO DINH TUAN

Consulte boas práticas de outros países

Por meio de análises de especialistas e investidores, constatamos que atualmente existem gargalos que precisam ser resolvidos no desembolso de investimentos públicos. Por isso, o Jornal Lao Dong decidiu escolher este tópico para a 3ª sessão do Fórum Econômico do Vietnã de 2024.

É necessário reconhecer que, no investimento público, a história de "sem dinheiro, reclame, tenha dinheiro, não gaste" é absurda. O problema reside no mecanismo e na forma de fazer as coisas, que precisam ser resolvidos para promover o desenvolvimento econômico, especialmente no contexto da economia global e da geopolítica com fatores externos. Ao mesmo tempo, todos os recursos sociais devem ser mobilizados. É possível consultar boas práticas de outros países, extraindo experiências adequadas à situação do Vietnã.

Com a determinação e o entusiasmo dos líderes da Cidade de Ho Chi Minh em promover o investimento público, espera-se que, de agora até o final do ano, esse setor se desenvolva mais fortemente, contribuindo para o investimento público de todo o país, criando assim um efeito de contágio para que a economia mude positivamente.

Fonte: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm