Reestruturar os gastos orçamentários, com foco em infraestrutura estratégica.
Durante o mandato de 2021-2026, o Conselho Popular Provincial emitiu um conjunto de resoluções importantes que criaram uma base para a implementação das estimativas orçamentárias anuais, tais como: Resolução nº 72/NQ-HĐND, de 9 de dezembro de 2021, sobre o plano financeiro quinquenal 2021-2025; Resolução nº 76/NQ-HĐND, de 9 de dezembro de 2021, sobre o plano de investimento público de médio prazo para o período 2021-2025; Resolução nº 66/2021/NQ-HĐND, de 9 de dezembro de 2021, sobre a descentralização das fontes de receita, das tarefas de despesa e da distribuição percentual (%) da receita entre os orçamentos dos níveis de governo local…
O Conselho Popular Provincial também ajustou prontamente o plano de investimentos de projetos que não cumpriram o cronograma de desembolso, adicionando novos projetos e projetos de transição que provavelmente serão desembolsados ainda este ano; ajustou e reduziu proativamente despesas desnecessárias e ajustou o plano de investimento público com base na receita da taxa de uso da terra, tendo em vista os déficits orçamentários provinciais dos anos anteriores devido ao impacto da pandemia…

Será dada prioridade máxima a projetos-chave, infraestrutura de transporte estratégica, conectividade regional, transformação digital, transformação verde e bem-estar social; cortes drásticos serão feitos em despesas não essenciais e a dispersão dos investimentos será limitada. A despesa total do orçamento local para o período de 2021 a 2025 atingirá VND 136.609 bilhões; deste valor, o investimento em desenvolvimento representará consistentemente uma alta proporção (mais de 50,5%), e a taxa de desembolso de capital de investimento público será, em média, de 90% do plano anual.
Durante seu mandato, o Conselho Popular Provincial também aprovou a política de investimentos para 17 projetos-chave de infraestrutura de transporte com alto impacto, como: o projeto da estrada ribeirinha de 40 km que liga a rodovia Ha Long - Hai Phong à cidade de Dong Trieu, com um investimento total de mais de 6,4 trilhões de VND, criando um novo espaço para desenvolvimento; e as rodovias provinciais 345 e 342, que ligam as províncias de Lang Son e Bac Giang (atual Bac Ninh), contribuindo para promover a integração regional. Simultaneamente, 7,008 trilhões de VND foram alocados de recursos de investimento para o programa geral de desenvolvimento socioeconômico sustentável em áreas de minorias étnicas, montanhosas, fronteiriças e insulares; e 2,3 trilhões de VND foram destinados a 54 comunas e bairros em zonas especiais para modernizar a infraestrutura e embelezar as áreas urbanas.
Gestão rigorosa de recursos e controle de projetos.
Para apoiar o desenvolvimento, o Conselho Popular Provincial também analisou e aprovou uma lista de 641 projetos de aquisição de terras para benefício nacional e público, totalizando 7.558,9 hectares; 462 projetos que requerem conversão do uso da terra; e 312 projetos que envolvem a conversão de terras florestais para outros fins. Além disso, para atrair capital extraorçamentário de alta qualidade, o Conselho Popular Provincial aprovou uma lista de 29 lotes de terra para licitação a investidores estratégicos selecionados e 5 lotes de terra piloto para projetos de habitação comercial, em conformidade com a Resolução nº 171/2024/QH15 da Assembleia Nacional .
Em conjunto com a liberação de recursos, o Conselho Popular Provincial também demonstrou um espírito resoluto e responsável ao decidir cancelar 280 projetos de aquisição de terras (abrangendo 1.594,83 hectares), 132 projetos de mudança de uso da terra (abrangendo 366,05 hectares) e 21 projetos de conversão de terras florestais para outros fins (abrangendo 178,19 hectares) devido à prolongada não implementação, resultando em desperdício de recursos e afetando diretamente os direitos legítimos do povo…
Nos últimos seis anos, Quang Ninh mobilizou aproximadamente mais de 500 bilhões de VND em capital total de investimento social, atraindo muitas novas empresas e investidores. Muitos projetos notáveis foram colocados em operação, como a rodovia expressa Ha Long - Van Don (financiada pelo orçamento estatal) e a rodovia expressa Van Don - Mong Cai (financiada por fontes não estatais), contribuindo para elevar a extensão total de rodovias expressas da província para 176 km.
Para o mandato de 2026-2031, o Conselho Popular Provincial identificou a necessidade de priorizar a economia de recursos e concentrá-los em projetos estratégicos nacionais essenciais, como: a ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh; a ferrovia Hai Phong-Ha Long-Mong Cai; a ponte Cua Luc 2; a via expressa de ligação ao aeroporto de Gia Binh; e pontes e rotas de transporte que ligam o país à China, visando expandir o espaço para desenvolvimento, promover a logística, o comércio, a importação e a exportação, e atrair investimentos.
Fonte: https://daibieunhandan.vn/dieu-tiet-huy-dong-su-dung-hieu-qua-nguon-luc-10418811.html








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