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A cidade de Vinh Long embarca em uma nova jornada.

Em 2025, a fusão de três províncias (Ben Tre, Vinh Long e Tra Vinh) na nova Vinh Long expandirá os limites administrativos, criando um novo e promissor espaço de desenvolvimento. Isso lançará as bases para a formação de um novo centro urbano-industrial-de serviços, que desempenhará o papel de polo de crescimento na região do Delta do Mekong.

Báo Vĩnh LongBáo Vĩnh Long18/02/2026

Em 2025, a fusão de três províncias (Ben Tre, Vinh Long e Tra Vinh) na nova Vinh Long expandirá os limites administrativos, criando um novo e promissor espaço de desenvolvimento. Isso lançará as bases para a formação de um novo centro urbano-industrial-de serviços, que desempenhará o papel de polo de crescimento na região do Delta do Mekong.

Pessoas caminham sob fileiras de árvores verdes no coração da cidade (antigamente Tra Vinh).  Foto: Ba Thi
Pessoas caminham sob fileiras de árvores verdes no coração da cidade (antigamente Tra Vinh ). Foto: Ba Thi

Zona urbano-industrial-de serviços

Por ser uma localização central, sede de muitas agências e departamentos provinciais, o distrito de Long Chau possui muitas oportunidades de desenvolvimento. De acordo com o presidente do Comitê Popular do Distrito de Long Chau, Doan Van Hue, o desenvolvimento urbano tem recebido atenção e orientação significativas do Comitê do Partido e do governo, alcançando muitos resultados notáveis: a infraestrutura foi gradualmente aprimorada, a paisagem urbana está mais atraente, o saneamento ambiental melhorou significativamente e a conscientização da população aumentou.

Assim, o Primeiro Congresso do Partido da região, para o mandato de 2025-2030, identificou duas prioridades: concentrar-se no desenvolvimento da economia urbana, dos serviços e do comércio associados à transformação digital, aumentando a receita orçamentária, criando empregos locais e modernizando a administração urbana; e gerir eficazmente o planeamento, com foco na desapropriação de terrenos e na coordenação da construção de infraestruturas urbanas e do desenvolvimento socioeconómico de forma sincronizada.

No contexto do desenvolvimento geral da província, o Sr. Doan Van Hue acredita que transformar o distrito de Long Chau em uma área urbana modelo, inteligente e civilizada é uma necessidade urgente, contribuindo para o desenvolvimento global da província. O distrito concentra-se no desenvolvimento da infraestrutura de transporte e iluminação, gestão ambiental, desenvolvimento de recursos humanos e conscientização da comunidade para a construção de uma cultura urbana inteligente e moderna, criando um espaço de vida verde, limpo e bonito.

Segundo o Departamento de Construção, a província possui atualmente 19 distritos e três áreas urbanas oficialmente reconhecidas como Tipo II: Vinh Long, Ben Tre e Tra Vinh (antigamente). Essas áreas urbanas centrais regionais desempenham um papel fundamental na promoção do desenvolvimento socioeconômico, no fortalecimento das relações regionais e no apoio ao processo de urbanização na região do Delta do Mekong. O planejamento geral dessas áreas urbanas foi aprovado com base em diretrizes de desenvolvimento sustentável, integrando modelos urbanos ecológicos, áreas urbanas compactas e concentradas, adaptando-se às mudanças climáticas. A exploração eficiente do espaço urbano, a infraestrutura integrada e o uso racional do solo estão sendo implementados de acordo com o Plano de Sistema Urbano e Rural para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

O Sr. Nguyen Quoc Duy, Diretor Adjunto do Departamento de Construção, afirmou que a fusão das três províncias criou uma nova Vinh Long com maior população, área e potencial econômico. Isso constitui a base para a formação de um novo centro urbano-industrial-de serviços no curso médio do Rio Tien, desempenhando o papel de segundo polo de crescimento, depois da cidade de Can Tho, na sub-região central do Delta do Mekong. Tal situação exige que a província revise e ajuste sua orientação de desenvolvimento espacial, seus eixos econômicos e seu sistema de centros regionais para que estejam em conformidade com o plano diretor nacional.

Desenvolvendo um modelo urbano multicêntrico

Segundo o Sr. Nguyen Quoc Duy, as cidades que antes eram centros provinciais serão orientadas a se tornarem cidades satélites, contribuindo para a formação de uma estrutura urbana dispersa e interconectada. As principais vias de transporte, como a Rodovia Nacional 60, a Rodovia Nacional 53 e a rodovia expressa Trung Luong-My Thuan-Can Tho, desempenharão um papel fundamental na conectividade regional, formando assim novos corredores de desenvolvimento. Esses conteúdos foram atualizados no planejamento provincial para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Olhando para o futuro, a província se concentrará na revisão e no ajuste do planejamento do sistema urbano para garantir que ele esteja alinhado com a nova direção de desenvolvimento após a fusão. As principais prioridades incluem: crescimento verde, cidades inteligentes e adaptação às mudanças climáticas, especialmente à elevação do nível do mar na bacia do baixo rio Mekong. Além disso, o espaço urbano será organizado de acordo com um modelo de corredor ribeirinho e eixos de transporte estratégicos, utilizando de forma eficaz rotas importantes como os rios Tien, Co Chien e Ham Luong, além de rodovias nacionais, vias expressas e rotas costeiras. A província desenvolverá um modelo urbano multicêntrico com estratificação racional, utilizando as cidades centrais existentes como núcleos e, simultaneamente, formando novos polos de crescimento em áreas potenciais.

Especificamente, o plano visa uma integração harmoniosa entre a urbanização e a preservação das paisagens ribeirinhas e da cultura singular da região do delta, por meio de um modelo urbano-rural integrado, desenvolvendo cidades ecológicas de pequeno e médio porte. Enfatiza também a aplicação de tecnologias digitais na gestão urbana, na prestação de serviços públicos, na operação de infraestruturas e no monitoramento ambiental, caminhando rumo a um modelo de cidade digital e governança urbana. Além disso, concentra-se no investimento em infraestrutura integrada: anéis viários urbanos, transporte público, portos e terminais, pontes sobre rios, hidrovias e logística, fortalecendo as conexões intra e inter-regionais.

"O objetivo geral é melhorar o ritmo e a qualidade da urbanização, aumentar a competitividade da região urbana e tornar Vinh Long um importante centro econômico e urbano do Delta do Mekong", enfatizou o Sr. Duy.

Zona urbano-industrial-de serviços

Por ser uma localização central, sede de muitas agências e departamentos provinciais, o distrito de Long Chau possui muitas oportunidades de desenvolvimento. De acordo com o presidente do Comitê Popular do Distrito de Long Chau, Doan Van Hue, o desenvolvimento urbano tem recebido atenção e orientação significativas do Comitê do Partido e do governo, alcançando muitos resultados notáveis: a infraestrutura foi gradualmente aprimorada, a paisagem urbana está mais atraente, o saneamento ambiental melhorou significativamente e a conscientização da população aumentou.

Assim, o Primeiro Congresso do Partido da região, para o mandato de 2025-2030, identificou duas prioridades: concentrar-se no desenvolvimento da economia urbana, dos serviços e do comércio associados à transformação digital, aumentando a receita orçamentária, criando empregos locais e modernizando a administração urbana; e gerir eficazmente o planeamento, com foco na desapropriação de terrenos e na coordenação da construção de infraestruturas urbanas e do desenvolvimento socioeconómico de forma sincronizada.

No contexto do desenvolvimento geral da província, o Sr. Doan Van Hue acredita que transformar o distrito de Long Chau em uma área urbana modelo, inteligente e civilizada é uma necessidade urgente, contribuindo para o desenvolvimento global da província. O distrito concentra-se no desenvolvimento da infraestrutura de transporte e iluminação, gestão ambiental, desenvolvimento de recursos humanos e conscientização da comunidade para a construção de uma cultura urbana inteligente e moderna, criando um espaço de vida verde, limpo e bonito.

Segundo o Departamento de Construção, a província possui atualmente 19 distritos e três áreas urbanas oficialmente reconhecidas como Tipo II: Vinh Long, Ben Tre e Tra Vinh (antigamente). Essas áreas urbanas centrais regionais desempenham um papel fundamental na promoção do desenvolvimento socioeconômico, no fortalecimento das relações regionais e no apoio ao processo de urbanização na região do Delta do Mekong. O planejamento geral dessas áreas urbanas foi aprovado com base em diretrizes de desenvolvimento sustentável, integrando modelos urbanos ecológicos, áreas urbanas compactas e concentradas, adaptando-se às mudanças climáticas. A exploração eficiente do espaço urbano, a infraestrutura integrada e o uso racional do solo estão sendo implementados de acordo com o Plano de Sistema Urbano e Rural para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

Uma vista da área urbana do distrito de Phu Khuong.  Foto de : Trung Hieu
Uma vista da área urbana do distrito de Phu Khuong. Foto de : Trung Hieu

O Sr. Nguyen Quoc Duy, Diretor Adjunto do Departamento de Construção, afirmou que a fusão das três províncias criou uma nova Vinh Long com maior população, área e potencial econômico. Isso constitui a base para a formação de um novo centro urbano-industrial-de serviços no curso médio do Rio Tien, desempenhando o papel de segundo polo de crescimento, depois da cidade de Can Tho, na sub-região central do Delta do Mekong. Tal situação exige que a província revise e ajuste sua orientação de desenvolvimento espacial, seus eixos econômicos e seu sistema de centros regionais para que estejam em conformidade com o plano diretor nacional.

Desenvolvendo um modelo urbano multicêntrico

Segundo o Sr. Nguyen Quoc Duy, as cidades que antes eram centros provinciais serão orientadas a se tornarem cidades satélites, contribuindo para a formação de uma estrutura urbana dispersa e interconectada. As principais vias de transporte, como a Rodovia Nacional 60, a Rodovia Nacional 53 e a rodovia expressa Trung Luong-My Thuan-Can Tho, desempenharão um papel fundamental na conectividade regional, formando assim novos corredores de desenvolvimento. Esses conteúdos foram atualizados no planejamento provincial para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Olhando para o futuro, a província se concentrará na revisão e no ajuste do planejamento do sistema urbano para garantir que ele esteja alinhado com a nova direção de desenvolvimento após a fusão. As principais prioridades incluem: crescimento verde, cidades inteligentes e adaptação às mudanças climáticas, especialmente à elevação do nível do mar na bacia do baixo rio Mekong. Além disso, o espaço urbano será organizado de acordo com um modelo de corredor ribeirinho e eixos de transporte estratégicos, utilizando de forma eficaz rotas importantes como os rios Tien, Co Chien e Ham Luong, além de rodovias nacionais, vias expressas e rotas costeiras. A província desenvolverá um modelo urbano multicêntrico com estratificação racional, utilizando as cidades centrais existentes como núcleos e, simultaneamente, formando novos polos de crescimento em áreas potenciais.

Segundo o arquiteto Tran Ngoc Chinh, presidente da Associação Vietnamita de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, dada a localização geográfica da província, no interior do país, próxima à cidade de Can Tho, enquanto os novos motores de crescimento econômico se concentram nas áreas costeiras e ribeirinhas de Tra Vinh e Ben Tre (antigamente), a província precisa de uma visão estratégica para desenvolver um sistema urbano multipolar e interligado, em vez de se concentrar na construção de uma única cidade central. Em vez disso, deveria visar um modelo de "rede urbana multipolar", onde cada cidade desempenha um papel especializado, complementando-se mutuamente para criar um ecossistema de desenvolvimento sustentável.

Especificamente, o plano visa uma integração harmoniosa entre a urbanização e a preservação das paisagens ribeirinhas e da cultura singular da região do delta, por meio de um modelo urbano-rural integrado, desenvolvendo cidades ecológicas de pequeno e médio porte. Enfatiza também a aplicação de tecnologias digitais na gestão urbana, na prestação de serviços públicos, na operação de infraestruturas e no monitoramento ambiental, caminhando rumo a um modelo de cidade digital e governança urbana. Além disso, concentra-se no investimento em infraestrutura integrada: anéis viários urbanos, transporte público, portos e terminais, pontes sobre rios, hidrovias e logística, fortalecendo as conexões intra e inter-regionais.

"O objetivo geral é melhorar o ritmo e a qualidade da urbanização, aumentar a competitividade da região urbana e tornar Vinh Long um importante centro econômico e urbano do Delta do Mekong", enfatizou o Sr. Duy.

TUYET HIEN

Fonte: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202602/do-thi-vinh-long-บน-hanh-trinh-moi-a8d0664/


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