Viajando pela Rodovia Ho Chi Minh, da comuna de Thai Binh até Trung Son, hoje em dia, é possível ver ambos os lados da estrada cobertos por um verde exuberante de colinas, florestas e jovens plantações de arroz. Prédios altos estão surgindo próximos uns dos outros, e a vida das pessoas está mudando para melhor. As comunas que antes serviam de bases revolucionárias agora exibem um aspecto novo e mais moderno.
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| O trecho da Rodovia Ho Chi Minh que atravessa a comuna de Hung Loi. |
A atual comuna de Trung Son foi formada a partir de três antigas comunas: Cong Da, Dao Vien e Trung Son. Todas eram comunas desfavorecidas, com uma grande proporção de minorias étnicas. Desde a construção e conclusão da Rodovia Ho Chi Minh, a população da região teve a oportunidade de melhorar sua situação econômica , e todas as crianças em idade escolar agora podem frequentar a escola.
O camarada Nguyen Van Truong, vice-presidente do Comitê Popular da comuna de Trung Son, compartilhou que, com mais de 9.000 hectares de floresta, o desenvolvimento da economia florestal contribuiu para transformar a vida das pessoas nos últimos anos. Muitas fábricas de processamento de madeira foram instaladas, gerando empregos e renda estável para a população. Estradas adequadas também impulsionaram o comércio. Árvores frutíferas de alto valor econômico, como pomelo, longan e pitaya, produziram boas colheitas e alcançaram bons preços, atraindo muitos comerciantes. Graças ao eficiente sistema de transporte, a economia cresceu gradualmente, a renda per capita aumentou e a vida cultural e espiritual da população também recebeu atenção e foi preservada.
Nas páginas gloriosas da história, a Trilha Ho Chi Minh tornou-se uma artéria vital para o Norte apoiar a frente do Sul. Hoje, a estrada que leva o nome do Presidente Ho Chi Minh, ligando Pac Bo (Cao Bang) ao Cabo Ca Mau , passando pela maioria das comunas montanhosas, remotas e isoladas, promete um futuro brilhante.
Segundo o Sr. Nguyen Huu Viet, diretor da Escola Primária e Secundária de Phu Thinh, a unidade escolar de Huc foi recentemente construída na Rodovia Ho Chi Minh. Atualmente, a unidade possui 4 turmas e quase 100 alunos das aldeias de But, Huc e Nghet. Antes da construção da rodovia, alunos e pais enfrentavam grandes dificuldades para chegar à escola, principalmente em dias de chuva e vento, quando as estradas ficavam escorregadias e lamacentas, fazendo com que muitos alunos faltassem às aulas. A Rodovia Ho Chi Minh abre um novo futuro para os alunos, criando condições favoráveis para que eles se desloquem regularmente de casa para a escola e vice-versa.
O trecho da Rodovia Ho Chi Minh que liga Cho Chu, Dinh Hoa (Thai Nguyen), atravessando a comuna de Hung Loi até o cruzamento de Trung Son, é a peça final para conectar e completar toda a rota. Autoridades em todos os níveis, juntamente com o governo local, estão acelerando a implementação do projeto com a determinação de concluí-lo ainda este ano. O Sr. Ban Van Than, Vice-Presidente do Comitê Popular da comuna de Hung Loi, afirmou que a estrada que atravessa a comuna recebeu amplo consenso e aprovação da população. Isso proporciona uma base para o deslocamento conveniente dos moradores, facilita o comércio e cria impulso para o desenvolvimento abrangente.
Ao percorrer a Trilha Ho Chi Minh, é possível observar a transformação diária das áreas de base revolucionárias. Casas novas e espaçosas, mercados, escolas, lojas e áreas de produção surgem por toda parte... Tudo isso parece ter dado um novo fôlego à pátria revolucionária. Essa é também a prova mais clara de uma geração que se esforçou constantemente para construir uma nova vida enquanto percorria a estrada que leva o nome do Presidente Ho Chi Minh.
Texto e fotos: Thuy Le
Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/doi-thay-บน-duong-ho-chi-minh-3ee1415/
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