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| A ponte Quang Vinh 1 está atualmente 60% concluída. No entanto, ainda existem pendências relacionadas à aquisição de terras no lado direito da ponte para a via de acesso. |
Segundo o Conselho de Gestão de Projetos para Investimento em Construção de Obras de Transporte e Agricultura na Província de Thai Nguyen, o projeto abrange uma área total de aquisição de terras superior a 17,6 hectares, afetando 491 famílias e 11 organizações nos bairros de Quan Trieu e Linh Son; destas, cerca de 200 famílias precisam ser realocadas.
Até o momento, os trabalhos de desapropriação no distrito de Linh Son têm apresentado resultados positivos. A administração local concluiu o levantamento de quase todas as residências afetadas e aprovou planos de indenização para 226 famílias, com um orçamento total superior a 84,6 bilhões de VND.
No entanto, 31 famílias ainda não receberam terras para reassentamento. Enquanto isso, no distrito de Quan Trieu, o processo de desapropriação de terras continua lento. Atualmente, a localidade concluiu o levantamento topográfico de mais da metade das famílias sujeitas à desapropriação e destinou terras para reassentamento a apenas 10 das 131 famílias.
A natureza descontínua do canteiro de obras resultou na fragmentação de muitos trechos da rota, dificultando o acesso de máquinas e o transporte de materiais. No canteiro de obras da ponte Quang Vinh 1, muitos componentes-chave já foram praticamente concluídos.
A empreiteira já concretizou 32 das 34 lajes das vigas e está acelerando a fabricação dos segmentos de arco de aço na oficina. O valor da obra concluída ultrapassou 192 bilhões de VND, o equivalente a mais de 60% do valor do contrato.
Na ponte Quang Vinh 2, a fundação, o corpo do pilar, as vias de acesso e os componentes da estrutura de aço estão sendo implementados simultaneamente, com um valor total de quase 170 bilhões de VND.
O Sr. Duong Quoc Khanh, Vice-Diretor Geral da Empresa de Investimento e Construção nº 18, afirmou: "A empreiteira está mobilizando o máximo de mão de obra e equipamentos, e organizando diversas equipes de construção para cumprir o cronograma. No entanto, a maior dificuldade no momento continua sendo a natureza descontínua do canteiro de obras, e a chegada antecipada de chuvas e enchentes afeta diretamente as obras às margens do rio."
Não apenas o trecho da ponte, mas também a construção da estrada de ligação na fase 1 enfrenta muitas dificuldades devido à fragmentação dos terrenos e à falta de vias de acesso para o transporte de materiais. O valor da obra concluída atingiu apenas cerca de 2,8% do planejado. De acordo com a avaliação do investidor, o progresso geral do projeto está cerca de 10% atrasado.
Sob pressão para cumprir prazos, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento em Construção de Transportes e Agricultura está coordenando com as autoridades locais para se concentrar na resolução de dificuldades, especialmente em reassentamento e desapropriação de terras.
O Sr. Nguyen Anh Tuan, representante do Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento em Construção de Projetos de Transporte e Agricultura, afirmou: A unidade está coordenando esforços para agilizar o trabalho de indenização, solicitando a conclusão antecipada das áreas de reassentamento para a entrega das terras às pessoas; ao mesmo tempo, solicita aos empreiteiros que reforcem seus equipamentos e pessoal e aproveitem as condições climáticas favoráveis para acelerar o progresso.
Atualmente, a província destinou mais de 4,1 hectares de terra para o projeto e continua a orientar as localidades a remover os entraves restantes e acelerar o investimento em infraestrutura nas áreas de reassentamento no distrito de Quang Vinh (antigamente) e na área de reassentamento nº 2 na comuna de Cao Ngan (antigamente), para atender às necessidades das famílias afetadas.
A carga de trabalho pela frente é imensa. Os entraves relacionados à aquisição de terras e ao reassentamento, se não forem resolvidos em breve, continuarão a afetar o progresso geral. Além dos esforços da empreiteira, as ações decisivas das autoridades locais e dos órgãos competentes são especialmente importantes para garantir que as novas pontes sejam concluídas prontamente, atendendo às expectativas de uma infraestrutura moderna para o centro da cidade.
Fonte: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/don-luc-go-kho-du-an-cau-quang-vinh-1d13552/









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