
A construção da segunda fase da Usina Eólica nº 7 teve início na comuna de Vinh Hai, com um investimento total de 3,728 bilhões de VND - Foto: VGP/LS
'Dia histórico' para a infraestrutura do Delta do Mekong
Na manhã de 19 de dezembro, em diversas localidades da região do Delta do Mekong, uma série de projetos importantes foram lançados, inaugurados e abertos ao tráfego em meio a uma atmosfera de entusiasmo e expectativa. Os eventos foram organizados em formato híbrido, conectando localidades de todo o país, demonstrando a forte determinação política e as aspirações de desenvolvimento dessa região rica em potencial.
Um total de 20 importantes projetos foram lançados no mesmo dia, marcando um marco histórico para o desenvolvimento da infraestrutura da região do Delta do Mekong. Esses projetos não apenas simbolizam a celebração do 14º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã, mas também abordam diretamente gargalos de longa data nos setores de transporte, logística, desenvolvimento urbano e energia.
A implementação e conclusão simultâneas de projetos-chave deverão impulsionar a circulação de mercadorias, reduzir os custos logísticos, aumentar a competitividade da economia regional e disseminar um ritmo de crescimento socioeconômico sustentável no período subsequente.

A ST2 Energy Joint Stock Company doa 500 milhões de VND à comuna de Vinh Hai para apoiar o bem-estar social - Foto: VGP/LS
Can Tho : Um centro dinâmico com 7 projetos avaliados em quase 9,7 trilhões de VND.
Na cidade de Can Tho – o motor da região do Delta do Mekong – sete projetos e obras foram iniciados e inaugurados com um investimento total de aproximadamente 9,7 trilhões de VND.
Desses, 3 projetos são elegíveis para inauguração: a rodovia do Eixo de Desenvolvimento Econômico Leste-Oeste (anteriormente na província de Soc Trang); o complexo habitacional social Hong Loan; e o complexo habitacional Cara River Park. Esses projetos contribuem para a conclusão da infraestrutura de transporte, o aumento da oferta de moradias e a melhoria da qualidade urbana.
Além disso, foram iniciados quatro projetos: a Fase 2 da Usina Eólica nº 7; os projetos da ponte e da estrada Nguyen Chi Thanh (bairro de Vi Thanh); o conjunto habitacional social Hong Loan; e o complexo de apartamentos An Phu Eco City. Todos esses projetos são de grande importância para o desenvolvimento de energia limpa, conectividade de transporte e bem-estar social.
Em particular, a Fase 2 da Usina Eólica nº 7, na comuna de Vinh Hai (cidade de Can Tho), possui uma capacidade instalada de aproximadamente 89,3 MW e uma produção média anual de eletricidade de 271.198 MWh/ano. O projeto conta com um investimento total de 3,728 bilhões de VND, tendo a ST2 Energy Joint Stock Company como investidora. Ele contribui para complementar a rede elétrica nacional, reduzir o risco de escassez de energia e impulsionar o desenvolvimento socioeconômico da região.
Vinh Long: Eliminar os gargalos de trânsito e melhorar a conectividade regional.
Na província de Vinh Long, três projetos importantes estão sendo implementados, sendo que dois já tiveram suas obras iniciadas e um já foi inaugurado.
Em particular, o projeto da ponte Dinh Khao, que liga as margens dos rios Vinh Long e Ben Tre (antigamente), conta com um investimento total superior a 2,852 bilhões de VND e está sendo implementado sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada). O projeto tem mais de 4 km de extensão, com a ponte principal sobre o rio Co Chien projetada com 4 faixas e velocidade máxima de 80 km/h, ligando a Rodovia Provincial 902 (comuna de Nhon Phu) à Rodovia Nacional 57.
Após a conclusão, a ponte Dinh Khao substituirá a atual travessia de balsa, resolvendo fundamentalmente o congestionamento do tráfego, reduzindo o tempo de transporte de mercadorias e passageiros e fortalecendo os laços econômicos entre Vinh Long e outras províncias da região.
Além disso, a província de Vinh Long também iniciou um projeto de habitação social na área administrativa e residencial do distrito de Long Chau e inaugurou o projeto de infraestrutura do Parque Industrial de Phu Thuan, criando mais espaço para atrair investimentos e desenvolver a indústria.

Vista em perspectiva da linha de bonde urbano de 9 trilhões de VND em Phu Quoc e 3 grandes projetos que atendem a APEC com um investimento total de 9 trilhões de VND - Foto: VGP/LS
An Giang: 4 projetos no valor de 9 trilhões de VND para completar a infraestrutura urbana para a APEC 2027.
Na província de An Giang, com o evento principal localizado na Zona Econômica Especial de Phu Quoc, o Ministro das Finanças, Nguyen Van Thang, e representantes de diversos ministérios, departamentos e localidades realizaram a cerimônia de lançamento da pedra fundamental da primeira fase do projeto da linha de metrô urbano, investido pelo Grupo Sun, juntamente com outros três projetos importantes: o reservatório Duong Dong 2; a área de reassentamento de Cua Can; e a área de reassentamento de Ham Ninh. Esses projetos são de importância estratégica, contribuindo para a conclusão da infraestrutura urbana, garantindo o bem-estar social e melhorando a qualidade de vida da população.
Assim, a Sun Group Corporation realizou uma cerimônia de inauguração para uma linha de metrô urbano de quase 9 trilhões de VND na Zona Econômica Especial de Phu Quoc, província de An Giang, marcando a primeira linha de Metrô Leve (LRT) do Vietnã em Phu Quoc.
Além disso, a província também realizou uma cerimônia de inauguração técnica para a fase 1 do projeto da rodovia expressa Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, no cruzamento com a rodovia provincial 941 (comuna de Vinh An), e simultaneamente iniciou a construção de um sistema de cobertura protetora para as trincheiras arqueológicas no sítio histórico de Oc Eo – Ba (comuna de Oc Eo). Esses projetos não apenas servem ao desenvolvimento econômico, mas também contribuem para a preservação e valorização dos valores históricos e culturais únicos da região Sul.
Ca Mau e Dong Thap: Concluindo a rede de transporte inter-regional.
Na província de Ca Mau, foram lançados dois projetos: o anel viário externo e o anel viário interno da cidade de Bac Lieu (antigamente) - fase 1. Após a conclusão, essas vias reduzirão a pressão do tráfego na área central da cidade, expandirão o espaço para desenvolvimento urbano e melhorarão a conectividade do transporte inter-regional.
Entretanto, a província de Dong Thap está implementando dois projetos importantes: o projeto de modernização da Rodovia Nacional 30, no trecho Cao Lanh – Hong Nguy (fase 3), e o projeto de preservação, restauração e promoção do valor do sítio histórico de Nguyen Sinh Sac.
O projeto de modernização da Rodovia Nacional 30 tem um investimento total de mais de 912 bilhões de VND, abrangendo aproximadamente 14,5 km, e está sendo construído de acordo com os padrões de rodovia Classe II. A Rodovia Nacional 30, em sua totalidade, dividida em três fases, conta com um investimento total de mais de 2,5 trilhões de VND, estendendo-se por quase 120 km, e desempenha um papel vital como importante via de transporte, conectando localidades na região do Delta do Mekong.
Especificamente, o projeto para preservar, restaurar e promover o valor do sítio histórico de Nguyen Sinh Sac tem um investimento total de aproximadamente 145 bilhões de VND, com o Departamento de Cultura, Esportes e Turismo da província de Dong Thap como investidor; dos quais o governo central destina cerca de 111 bilhões de VND, e os restantes cerca de 33 bilhões de VND provêm do orçamento local.
O lançamento simultâneo das obras e a inauguração de 20 projetos-chave no mesmo dia não só demonstram o envolvimento decisivo do governo central e das autoridades locais, como também abrem grandes expectativas para uma nova fase de desenvolvimento do Delta do Mekong. A melhoria da infraestrutura e o fortalecimento da conectividade regional serão fundamentais para que a "terra dos nove dragões" possa prosperar e se desenvolver de forma mais rápida e sustentável no futuro.
Le Son
Fonte: https://baochinhphu.vn/dong-bang-song-cuu-long-khoi-cong-khanh-thanh-20-cong-trinh-tao-luc-day-tang-truong-vung-10225121910243117.htm






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