Em 1º de abril, de acordo com informações do Comitê Popular da Província de Dong Nai , até agora, o Comitê Popular do Distrito de Nhon Trach entregou ao investidor quase 45 hectares de terra pertencentes ao Componente 1A do Projeto, seção Tan Van - Nhon Trach, fase 1 (projeto Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh), equivalente a mais de 90% da área total do terreno.
A Ponte Nhon Trach que conecta Dong Nai e a Cidade de Ho Chi Minh, um dos principais itens do projeto, está sendo acelerada.
Portanto, restam apenas cerca de 5 hectares de terra que não foram recuperados para a construção do projeto. Isso porque ainda há 59 famílias que não concordaram com as políticas de indenização, apoio e reassentamento.
De acordo com o plano, as autoridades do distrito de Nhon Trach aplicarão esses casos em abril de 2024.
O Projeto Componente 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh tem 8,75 km de extensão, estendendo-se da Estrada Provincial 25B (Nhon Trach) até a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. O ponto inicial do projeto cruza com a Estrada Provincial 25B no Distrito de Nhon Trach e o ponto final cruza com a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Cidade de Thu Duc, Cidade de Ho Chi Minh). Desse total, o trecho que passa por Dong Nai tem 6,3 km de extensão.
Para implementar o projeto do Componente 1A, o distrito de Nhon Trach precisa recuperar mais de 49 hectares de terra nas comunas de Long Tan e Phu Thanh, afetando 468 famílias. Destas, 376 famílias tiveram suas terras recuperadas e 89 famílias possuem ativos na terra.
Da mesma forma, para o projeto componente 4 do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh através de Dong Nai, a localidade também teve que recuperar 65 hectares de terra, mas entregou apenas cerca de 10% da área.
Atualmente, o distrito de Nhon Trach, província de Dong Nai, acaba de concluir o inventário e aprovou a primeira fase dos planos de compensação e suporte, então a construção está quase paralisada.
Devido à lenta entrega do local, muitas áreas de construção do Anel Rodoviário 3 foram afetadas.
De acordo com o líder do distrito de Nhon Trach, como o processo de contagem e compensação de terras relacionadas ao histórico de terras teve que ser verificado muitas vezes, o mecanismo de política para compensação, apoio e reassentamento de pessoas no projeto teve muitas mudanças, exigindo consulta com muitas unidades funcionais relacionadas, o que levou a atrasos.
Em relação ao Anel Viário 3, recentemente em março, o presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai solicitou ao distrito de Nhon Trach que acelerasse a limpeza do local e entregasse 100% da área para construção do projeto antes de 30 de junho. Em particular, o local do projeto componente 1A, seção Nhon Trach - Tan Van, deve ser concluído e entregue até 31 de março.
Dessa forma, com esse marco de progresso, o projeto do componente 1A está atrasado e deve ser adiado para abril para conclusão.
O projeto de investimento para construir o Anel Rodoviário 3 da Cidade de Ho Chi Minh passa por 4 províncias e cidades, incluindo Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong e Long An .
De acordo com a decisão de aprovação, o projeto tem uma extensão total de 89 km. Desse total, o trecho de 11,2 km através de Dong Nai tem como ponto de partida a comuna de Vinh Thanh, distrito de Nhon Trach, e como ponto final a ponte Nhon Trach, que liga a cidade de Thu Duc (HCMC).
Na rota, uma via expressa de 5 km será construída conectando o projeto componente 1A, seção Tan Van - Nhon Trach, na interseção da estrada provincial 25B, com uma escala de 4 faixas e uma velocidade de 100 km/h.
Fonte
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