Os projetos de investimento público estão a acelerar rumo à sua conclusão.

Identificados como um motor para o crescimento econômico nos últimos meses de 2025, os projetos de investimento público estão correndo contra o tempo para serem concluídos dentro do prazo, garantindo o desembolso de 100% do capital alocado.

A construção do projeto da ponte Hai Thanh foi acelerada depois que o distrito de Hung Dao cedeu o terreno para o projeto.

A construção está progredindo rapidamente.

Por volta das 11h da manhã, o canteiro de obras do pacote 20 do projeto da Rodovia Circular 2, trecho Hung Dao - Tan Vu - Rua Bui Vien, ainda fervilhava com o som de máquinas de perfuração e escavação. De acordo com a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Hai Phong para Projetos de Transporte e Agricultura , a escassez de materiais e o atraso na liberação do terreno para muitos pacotes, somados ao clima tempestuoso contínuo na cidade nos últimos meses, criaram inúmeras dificuldades para as equipes de construção.

Segundo Vu Van Cuong, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Circular 2, após inúmeros pedidos ao Comitê Popular do Bairro de Hung Dao, o trabalho de desapropriação na área apresentou progresso significativo. Mais recentemente, em 17 de outubro, o Comitê Popular do Bairro removeu à força as duas últimas famílias dos 2,2 hectares de terreno público administrado pelas autoridades locais. Essa área é onde estão sendo construídos os pilares e as vias de acesso da Ponte Hai Thanh, e a transferência do terreno ajudou a empreiteira a acelerar o andamento das obras, conforme prometido. As autoridades locais estão "correndo contra o tempo" na desapropriação, acelerando assim o volume de construção do projeto. Até 20 de outubro, o desembolso dos fundos para a construção, previsto para 2025, atingiu 96,1%.

No canteiro de obras do projeto rodoviário entre os cais nº 3 e nº 6 (área portuária de Lach Huyen), o som constante das buzinas dos veículos de transporte de materiais e das perfuratrizes de estacas é um ruído incessante. O Sr. Tran Van Toan, gerente da obra (Song Hong Joint Stock Company), afirmou: desde o início da construção, o projeto enfrentou muitas condições climáticas adversas, mas com o espírito de "superar o sol e a chuva, sem se deixar abater pelo vento e pelas tempestades", após mais de dois meses, a empreiteira concluiu 71.642/319.540 ^m³ de aterro rodoviário...

Com a chegada da estação seca, muito propícia para atividades de construção, a empreiteira mobilizará em breve mais máquinas e combinará isso com horas extras e trabalho em turnos para concluir a pavimentação asfáltica dos primeiros 880 metros da via até dezembro de 2025, de modo que os veículos possam acessar e sair facilmente dos portos nº 3, 4, 5 e 6 de Lach Huyen.

A liberação de verbas para a construção de novas áreas rurais modelo em 2025 é uma tarefa fundamental na qual os conselhos regionais de gestão de projetos da cidade estão se concentrando. De acordo com Luong Hai Chau, Diretor Adjunto do Conselho Regional de Gestão de Projetos de Tien Lang, o volume acumulado de desembolsos até o momento atingiu quase 600/992,8 bilhões de VND, o equivalente a mais de 60% do plano. Para garantir o desembolso o mais breve possível de 100% do capital público investido, a unidade está orientando ativamente os empreiteiros a mobilizarem máquinas, pessoal e materiais para que os projetos entrem em operação o quanto antes.

Principais fatores de crescimento

A liberação de fundos de investimento público é considerada um fator crucial que contribui para o crescimento econômico .

Até o final de 16 de outubro, toda a cidade havia desembolsado 24,393/35,893 bilhões de VND, atingindo 68% do plano de investimentos definido pelo Primeiro-Ministro e 62,4% do plano de investimentos definido pelo Conselho Popular da Cidade. Notavelmente, diversos proprietários de projetos superaram as metas de desembolso estabelecidas no Plano Municipal 175/KH-UBND, incluindo: a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Hai Phong para Transporte e Agricultura (72,5%); a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Hai Phong Oeste (62%); e a Diretoria de Gestão da Área de Thuy Nguyen (58,3%). Com base na situação dos desembolsos e no plano de realocação, projeta-se que, até 31 de janeiro de 2026, a cidade terá desembolsado 38,729 bilhões de VND, o equivalente a 107,9% do plano de investimentos definido pelo Primeiro-Ministro e 98,6% do plano de investimentos definido pelo Conselho Popular da Cidade.

Em 2025, a cidade almeja uma taxa de crescimento econômico de 12,25%. Para atingir esse número, a economia precisa acelerar no quarto trimestre. Os três pilares do crescimento econômico atualmente identificados são exportações, investimentos e consumo. Destes, espera-se que o investimento, especialmente o investimento público, seja a força motriz e o "capital inicial" para impulsionar o crescimento e estimular o investimento em toda a sociedade.

Recentemente, o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Le Anh Quan, presidiu uma reunião sobre o desembolso de capital de investimento público para os primeiros 10 meses de 2025. Com o espírito de "corrida contra o tempo", cada número foi revisado, cada "fluxo de capital" foi liberado e cada projeto com risco de atrasos ou descumprimento de prazos foi identificado... tudo com o objetivo de alcançar o desembolso de 100% do capital de investimento público e manter o ritmo de crescimento econômico da cidade.

A cidade estabeleceu metas claras para cada mês. Especificamente, até o final de outubro, o valor desembolsado atingiu VND 25,241 bilhões, alcançando 70% do plano; até o final de novembro, o valor desembolsado atingiu VND 27,984 bilhões, alcançando 77,9% do plano; até o final de dezembro, o valor desembolsado atingiu VND 34,675 bilhões, alcançando 96,6%; e até 31 de janeiro de 2026, o valor desembolsado será de VND 38,729 bilhões, superando o plano de investimentos atribuído à cidade pelo Primeiro-Ministro para 2025 em 7,9%.

Na reta final, o desembolso do capital de investimento público, especialmente os fundos destinados a projetos de transporte, infraestrutura e desenvolvimento rural, deve ser concluído dentro do prazo ou até mesmo antes do previsto para que se torne um importante motor do crescimento econômico. Isso exige que cada investidor, departamento e município acompanhe de perto o plano de desembolso e crescimento econômico da cidade, buscando os melhores resultados possíveis.

Especificamente, o Departamento de Construção precisa inspecionar regularmente o andamento dos projetos de construção para orientar e incentivar investidores e construtoras a superarem dificuldades e condições climáticas adversas, acelerando assim a obra. Os Departamentos de Finanças e de Recursos Naturais e Meio Ambiente devem implementar rigorosamente a redução dos procedimentos administrativos para trabalhar em conjunto com os investidores, a fim de agilizar a aprovação e a liquidação final.

MINH KHOI

Fonte: https://baohaiphong.vn/du-an-dau-tu-cong-tang-toc-ve-dich-524451.html