Projetos de investimento público aceleram rumo à linha de chegada

A construção da ponte Hai Thanh foi acelerada depois que o distrito de Hung Dao entregou o canteiro de obras do projeto.

Construção a todo vapor

Após 11 horas, o canteiro de obras do lote 20, o projeto do Anel Viário 2, trecho Hung Dao - Tan Vu - Bui Vien, ainda estava repleto do som de perfuratrizes e escavadeiras. De acordo com o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção Agrícola e Trânsito de Hai Phong, devido à escassez de materiais, muitos lotes aguardavam por terra. Além disso, o clima na cidade nos últimos meses tem sido continuamente chuvoso e tempestuoso, causando muitas dificuldades para a unidade de construção.

O Diretor Adjunto de Gestão do Projeto do Anel Viário 2, Vu Van Cuong, afirmou que, após inúmeras petições ao Comitê Popular do Distrito de Hung Dao, o trabalho de limpeza do terreno na área mudou significativamente. Mais recentemente, em 17 de outubro, o Comitê Popular do Distrito de Hung Dao despejou à força as duas últimas famílias na área de 2,2 hectares de terras públicas administradas pela localidade. Esta é a área de construção dos pilares e vias de acesso da Ponte Hai Thanh, e a entrega do terreno ajuda a empreiteira a acelerar o andamento conforme o prometido. As localidades estão "acelerando" o trabalho de limpeza do terreno, acelerando o volume de construção do projeto. Até o final de 20 de outubro, o orçamento de construção e instalação do projeto para 2025 atingiu 96,1%.

No canteiro de obras do projeto rodoviário, entre o cais nº 3 e o cais nº 6 (região portuária de Lach Huyen), atualmente, o som das buzinas dos caminhões de materiais e das máquinas de perfuração de estacas é sempre intenso. O Sr. Tran Van Toan, Comandante do Local (Song Hong Joint Stock Company), afirmou: "Desde o início da construção, o projeto enfrentou muitas condições climáticas desfavoráveis, mas com o espírito de "superar o sol e a chuva, sem perder para as tempestades", após mais de 2 meses, a empreiteira concluiu a construção do leito da estrada, atingindo 71.642/319.540 ^m³ ...

A cidade está entrando na estação seca, ideal para atividades de construção. Em breve, a empreiteira mobilizará mais máquinas, combinará horas extras e aumentará os turnos para pavimentar os primeiros 880 metros da rota com concreto asfáltico até dezembro de 2025, a fim de facilitar a entrada e saída de veículos dos portos 3, 4, 5 e 6 de Lach Huyen.

O desembolso de capital para a construção de novas áreas rurais em 2025 é uma tarefa fundamental na qual os conselhos regionais de gestão de projetos da cidade estão se concentrando. O vice-diretor responsável pelo Conselho Regional de Gestão de Projetos de Tien Lang, Luong Hai Chau, afirmou que o volume acumulado de desembolsos do conselho até o momento atingiu quase 600/992,8 bilhões de VND, o equivalente a mais de 60% do planejado. Para garantir o desembolso antecipado de 100% do capital de investimento público, a unidade orienta ativamente os empreiteiros a mobilizar máquinas, recursos humanos e materiais para colocar o projeto em operação em breve.

Importante força motriz para o crescimento

O desembolso de capital de investimento público é considerado uma importante força motriz que contribui para promover o crescimento econômico .

Até o final de 16 de outubro, toda a cidade havia desembolsado 24.393/35.893 bilhões de VND, atingindo 68% do plano de capital estipulado pelo Primeiro-Ministro e 62,4% do plano de capital estipulado pelo Conselho Popular da Cidade. Notavelmente, houve vários investidores cujo valor de desembolso excedeu o cenário previsto no Plano 175/KH-UBND da cidade, como: Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção Agrícola e de Tráfego de Hai Phong (atingindo 72,5%); Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Hai Phong Ocidental (62%); Conselho de Administração da Área de Thuy Nguyen (atingindo 58,3%)... Com base na situação de desembolso e no plano de transferência, espera-se que até 31 de janeiro de 2026, a cidade desembolsará 38.729 bilhões de VND, o equivalente a 107,9% do plano de capital atribuído pelo Primeiro Ministro e 98,6% do plano de capital atribuído pelo Conselho Popular da Cidade...

Em 2025, a cidade estabeleceu uma meta de crescimento econômico de 12,25%. Para atingir esse valor, a economia precisa acelerar no quarto trimestre. O atual "trio" do crescimento econômico está determinado a incluir: exportação, investimento e consumo. Nesse contexto, espera-se que o investimento, especialmente o público, seja a força motriz, o "capital semente" para impulsionar o crescimento e promover o investimento em toda a sociedade.

O vice-presidente permanente do Comitê Popular da Cidade, Le Anh Quan, presidiu recentemente uma reunião sobre o desembolso de investimentos públicos para os primeiros 10 meses de 2025. Com o espírito de "correr contra o tempo", cada número foi revisado, cada "fluxo de capital" foi limpo, cada projeto com risco de atraso ou atraso foi nomeado... tudo com o objetivo de desembolsar 100% do capital de investimento público e manter o ritmo de crescimento econômico da cidade.

A cidade define metas claras para cada mês. Especificamente, até o final de outubro, o valor de desembolso atingiu VND 25,241 bilhões, atingindo 70% do plano; até o final de novembro, o valor de desembolso atingiu VND 27,984 bilhões, atingindo 77,9% do plano; até o final de dezembro, o valor de desembolso atingiu VND 34,675 bilhões, atingindo 96,6% e, até 31 de janeiro de 2026, o valor de desembolso foi de VND 38,729 bilhões, excedendo 7,9% do plano de capital atribuído pelo Primeiro Ministro à cidade em 2025.

Ao entrar na fase final, o desembolso de capital de investimento público, especialmente para projetos de transporte, infraestrutura, novas construções rurais, etc., a serem concluídos dentro do prazo e antes do previsto, será um grande impulsionador para promover o crescimento econômico. Isso exige que cada investidor, departamento, indústria e localidade acompanhe de perto o cenário de desembolso e o crescimento econômico da cidade para envidar os melhores esforços.

Em particular, o Departamento de Construção precisa verificar regularmente o andamento das obras e projetos para orientar e incentivar investidores e construtoras a superarem dificuldades e condições climáticas adversas para acelerar a construção. O Departamento de Finanças, Recursos Naturais e Meio Ambiente deve implementar rigorosamente a redução de procedimentos administrativos para trabalhar com investidores e acelerar os trabalhos de aceitação e liquidação.

MINH KHOI

Fonte: https://baohaiphong.vn/du-an-dau-tu-cong-tang-toc-ve-dich-524451.html