Projeto de 'modernização' da rodovia nacional que liga Can Tho

TPO - O projeto de investimento para modernizar a estrada Lo Te - Rach Soi que conecta Can Tho - Kien Giang começou em junho, mas está cerca de 7% atrasado em comparação ao valor do contrato.

TPO - O projeto de investimento para modernizar a estrada Lo Te - Rach Soi que conecta Can Tho - Kien Giang começou em junho, mas está cerca de 7% atrasado em comparação ao valor do contrato.

O Ministério dos Transportes (MOT) acaba de anunciar a conclusão do projeto de melhoria da superfície da estrada da rota Lo Te - Rach Soi, que passa pela cidade de Can Tho e pela província de Kien Giang, realizado pelo vice-ministro Nguyen Xuan Sang após inspeção.

O projeto para modernizar a superfície da estrada Lo Te - Rach Soi (mais de 51 km) tem um investimento total de cerca de 750 bilhões de VND.

O Conselho de Gestão do Projeto Thuan (investidor) informou que a construção do projeto começou em 13 de junho. Até o momento, a empreiteira tem sido lenta na execução da obra e não cumpriu o cronograma estabelecido . A produção estimada é de cerca de 4%, cerca de 7% abaixo do valor contratual.

Para que o projeto alcance o progresso e a qualidade, o Ministério dos Transportes exige que o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan oriente o contratante a mobilizar todas as máquinas e equipamentos; aumentar a força de construção, organizar três turnos e quatro equipes para acelerar a conclusão antes de 30 de junho de 2025. O investidor e as partes relacionadas também devem avaliar, testar e conduzir a construção experimental antes de expandir a reutilização de materiais da antiga superfície da estrada para criar um novo leito rodoviário.

Em locais onde a superfície da estrada antiga está danificada localmente, as partes relevantes devem avaliar a extensão do dano e a causa para propor soluções e implementar o tratamento completo antes de construir o novo item de concreto asfáltico.

Durante a implementação do projeto de modernização, a estrada antiga ainda está sendo explorada, então os líderes do Ministério dos Transportes exigem que investidores e contratantes inspecionem e manuseiem regularmente os locais danificados para garantir a segurança do tráfego; providenciem pessoal suficiente para direcionar o fluxo do tráfego e regular o tráfego...

O Ministério dos Transportes solicitou a mobilização de todas as máquinas e equipamentos e o aumento das obras para acelerar o andamento. Foto: Nhat Huy.

O projeto Lo Te - Rach Soi foi identificado pelo Ministério dos Transportes na lista de projetos a serem concluídos em 2025, visando atingir a meta do governo de concluir e colocar em operação cerca de 3.000 km de via expressa até 2025. O projeto também faz parte da competição de pico "500 dias e noites de competição para concluir 3.000 km de via expressa", lançada pelo primeiro-ministro.

O projeto de investimento para modernizar a superfície da estrada da rota Lo Te - Rach Soi tem um investimento total de cerca de 750 bilhões de VND, do orçamento central, com o Ministério dos Transportes como investidor, começando em junho de 2024 e com previsão de conclusão para junho de 2025.

A rota Lo Te - Rach Soi, fase 1, tem uma extensão total de 51 km, com um investimento total de mais de 6,3 trilhões de VND. O ponto de partida é o cruzamento da ponte Vam Cong com o desvio da Rodovia Nacional 91 (no distrito de Vinh Thanh, cidade de Can Tho), e o ponto final é o desvio da cidade de Rach Gia (Kien Giang). A rota foi concluída e colocada em operação em janeiro de 2021, mas após menos de 3 anos de uso, foi seriamente danificada e precisou ser modernizada.

Nhat Huy

Fonte: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo