O projeto de modernização da rodovia nacional que liga Can Tho.

TPO - O projeto de melhoria da estrada Lo Te - Rach Soi, que liga Can Tho a Kien Giang, teve início em junho, mas está com um atraso de cerca de 7% em relação ao valor contratado.

TPO - O projeto de melhoria da estrada Lo Te - Rach Soi, que liga Can Tho a Kien Giang, teve início em junho, mas está com um atraso de cerca de 7% em relação ao valor contratado.

O Ministério dos Transportes acaba de anunciar as conclusões do vice-ministro Nguyen Xuan Sang após a inspeção do projeto de melhoria do pavimento da rodovia Lo Te - Rach Soi, que atravessa a cidade de Can Tho e a província de Kien Giang.

O projeto de melhoria da estrada Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (com mais de 51 km) tem um investimento total de aproximadamente 750 bilhões de VND.

O Conselho de Administração do Projeto My Thuan (o investidor) afirmou que a construção do projeto começou em 13 de junho. Até o momento, a empreiteira está atrasada e não atingiu o progresso estabelecido . A produção estimada é de aproximadamente 4%, ficando cerca de 7% abaixo do valor contratado.

Para garantir o progresso e a qualidade do projeto, o Ministério dos Transportes solicitou à Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan que orientasse a empreiteira a mobilizar maquinário e equipamentos suficientes, aumentar o número de equipes de construção e organizar a obra em três turnos e quatro equipes para acelerar a conclusão antes de 30 de junho de 2025. O investidor e as partes interessadas também foram obrigados a avaliar, testar e realizar obras de teste antes de expandir a reutilização de materiais do pavimento antigo para a criação do novo leito da estrada.

Em trechos de pavimentos antigos com danos localizados, as partes competentes devem avaliar a extensão dos danos e suas causas, a fim de propor soluções e implementar uma remediação completa antes da construção de novos trechos de concreto asfáltico.

Durante o projeto de modernização, a estrada antiga continuará em operação, por isso os responsáveis ​​do Ministério dos Transportes solicitaram que o investidor e a empreiteira inspecionem e corrijam regularmente quaisquer áreas danificadas para garantir a segurança do trânsito; e que aloquem pessoal suficiente para gerenciar e regular o fluxo de veículos.

O Ministério dos Transportes solicitou a mobilização total de máquinas e equipamentos, bem como o aumento das equipes de construção para acelerar o andamento das obras. Foto: Nhat Huy.

O projeto Lo Te - Rach Soi foi identificado pelo Ministério dos Transportes como um projeto a ser concluído em 2025, visando atingir a meta do Governo de concluir e colocar em operação aproximadamente 3.000 km de vias expressas até 2025. O projeto também faz parte da campanha intensiva de simulação "500 dias e noites de simulação para concluir 3.000 km de vias expressas", lançada pelo Primeiro-Ministro.

O projeto de melhoria do pavimento da estrada Lo Te - Rach Soi tem um investimento total de aproximadamente 750 bilhões de VND, financiado pelo orçamento do governo central, com o Ministério dos Transportes como investidor. A construção começou em junho de 2024 e a previsão é de que seja concluída em junho de 2025.

A Fase 1 da rodovia Lo Te - Rach Soi tem uma extensão total de 51 km e um investimento total de mais de 6,3 trilhões de VND. O ponto de partida é no cruzamento da ponte Vam Cong com o desvio da Rodovia Nacional 91 (no distrito de Vinh Thanh, cidade de Can Tho), e o ponto final é no desvio da cidade de Rach Gia (província de Kien Giang). A rodovia foi concluída e entrou em operação em janeiro de 2021, mas menos de três anos após a sua conclusão, sofreu sérios danos e necessitou de obras de modernização.

Nhat Huy

Fonte: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo