Projeto para 'modernizar' rodovia nacional que liga Can Tho

TPO - O projeto de investimento para modernizar a estrada Lo Te - Rach Soi, que liga Can Tho a Kien Giang, teve início em junho, mas está com um atraso de cerca de 7% em relação ao valor contratado.

TPO - O projeto de investimento para modernizar a estrada Lo Te - Rach Soi, que liga Can Tho a Kien Giang, teve início em junho, mas está com um atraso de cerca de 7% em relação ao valor contratado.

O Ministério dos Transportes (MOT) acaba de anunciar a conclusão da inspeção feita pelo vice-ministro Nguyen Xuan Sang ao projeto de melhoria do pavimento da rodovia Lo Te - Rach Soi, que atravessa a cidade de Can Tho e a província de Kien Giang.

O projeto de melhoria do pavimento da estrada Lo Te - Rach Soi (com mais de 51 km) tem um investimento total de cerca de 750 bilhões de VND.

O Conselho de Administração do Projeto My Thuan (investidor) afirmou que a construção do projeto teve início em 13 de junho. Até o momento, a construtora tem apresentado lentidão na execução da obra e não cumpriu o cronograma estabelecido . A produção estimada está em cerca de 4%, aproximadamente 7% abaixo do valor contratado.

Para que o projeto atinja o progresso e a qualidade esperados, o Ministério dos Transportes solicitou à Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan que instrua a empreiteira a mobilizar todas as máquinas e equipamentos, aumentar a força de trabalho da construção, organizar três turnos e quatro equipes para acelerar a conclusão antes de 30 de junho de 2025. O investidor e as partes envolvidas também deverão avaliar, testar e verificar a viabilidade da reutilização de materiais do pavimento antigo para a criação da nova base da estrada.

Nos locais onde o pavimento antigo apresenta danos localizados, as partes competentes devem avaliar o nível de dano e a causa para propor soluções e implementar o tratamento de forma completa antes da construção de novos trechos de concreto asfáltico.

Durante o processo de implementação do projeto de modernização, a antiga estrada ainda está em uso, por isso os responsáveis ​​do Ministério dos Transportes exigem que investidores e empreiteiros verifiquem regularmente os locais danificados para garantir a segurança do tráfego; e que disponibilizem pessoal suficiente para orientar e regularizar o fluxo de veículos...

O Ministério dos Transportes solicitou a mobilização de todas as máquinas e equipamentos e o aumento dos trabalhos de construção para acelerar o progresso. Foto: Nhat Huy.

O projeto Lo Te - Rach Soi foi incluído pelo Ministério dos Transportes na lista de projetos a serem concluídos em 2025, com o objetivo de cumprir a meta do Governo de concluir e colocar em operação cerca de 3.000 km de vias expressas até 2025. O projeto também faz parte da campanha de aceleração "500 dias e noites para concluir 3.000 km de vias expressas", lançada pelo Primeiro-Ministro.

O projeto de investimento para a melhoria do pavimento da estrada na rota Lo Te - Rach Soi tem um investimento total de cerca de 750 bilhões de VND, provenientes do orçamento central, com o Ministério dos Transportes como investidor, com início previsto para junho de 2024 e conclusão prevista para junho de 2025.

A primeira fase da rota Lo Te - Rach Soi tem uma extensão total de 51 km, com um investimento total superior a 6,3 trilhões de VND. O ponto de partida é no cruzamento da ponte Vam Cong com o desvio da Rodovia Nacional 91 (no distrito de Vinh Thanh, cidade de Can Tho), e o ponto final é no desvio da cidade de Rach Gia (Kien Giang). A rota foi concluída e entrou em operação em janeiro de 2021, mas, após menos de três anos de uso, sofreu sérios danos e precisou ser modernizada.

Nhat Huy

Fonte: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo