A companhia aérea está tendo que "arcar com os prejuízos" e evitar cortes drásticos de voos - Foto: C.TRUNG
A companhia aérea recomenda algumas medidas aos passageiros para evitar custos elevados.
Os bilhetes baratos desaparecem.
Muitas empresas de viagens e agentes de passagens aéreas afirmam que o mercado de aviação doméstica está entrando em uma nova fase difícil, com as tarifas aéreas subindo em todos os setores e atingindo um nível significativamente mais alto em comparação com o mesmo período do ano passado.
Vale ressaltar que esse aumento de preço não se limita aos voos entre Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, mas se estendeu a rotas turísticas que normalmente ainda oferecem muitas tarifas acessíveis após a alta temporada.
Levantamentos dos sistemas de emissão de bilhetes das companhias aéreas mostram que, desde o início de abril de 2026, as tarifas promocionais praticamente desapareceram em comparação com o período anterior.
Nesta mesma época do ano passado, os passageiros ainda podiam comprar passagens só de ida para a cidade de Ho Chi Minh por valores entre 800.000 e 1,4 milhão de VND, mas este ano o preço mínimo mais baixo subiu para cerca de 1,7 milhão de VND.
Na rota Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, as passagens mais baratas em abril custam apenas cerca de 2,6 milhões de VND por trecho, principalmente para voos no início da manhã ou no final da noite. Se você optar por um horário de voo mais conveniente, o preço geralmente varia de 2,7 a 4,9 milhões de VND por trecho.
Portanto, uma passagem de ida e volta custando cerca de 6 milhões de VND é atualmente considerada "aceitável", mas geralmente implica em horários de voo inconvenientes. Para horários de voo mais convenientes, o preço comum é de 8 milhões de VND por passagem de ida e volta ou mais.
As rotas de viagem também não estão imunes à tendência de aumento de preços. A rota Hanói - Nha Trang atualmente tem o preço de passagem só de ida mais baixo, em torno de 2,9 milhões de VND. Se você optar por voar em períodos de alta temporada, o preço da passagem de ida e volta pode chegar a quase 6,9 milhões de VND por pessoa. Para destinos como Phu Quoc, Da Nang ou Cam Ranh, um novo patamar de preços também está surgindo claramente.
O Sr. Luong Duc, um empreiteiro da construção civil em Dong Nai, disse que na tarde de 26 de março, seu grupo de quatro pessoas voou com a Vietnam Airlines, gastando cerca de 20 milhões de VND para retornar a Hanói, o equivalente a quase 5 milhões de VND por pessoa para uma viagem de ida e volta. Anteriormente, o preço comum era pouco mais de 3 milhões de VND. "Os preços das passagens estão muito altos, então tenho que reconsiderar a frequência dos meus voos; não posso mais viajar várias vezes por mês como antes", disse o Sr. Duc.
Da mesma forma, a Sra. Nguyen Thi Thanh Mai (34 anos), do bairro de Binh Thanh, na cidade de Ho Chi Minh, disse que está reconsiderando seus planos de levar toda a família para Phu Quoc no início de junho, após o aumento acentuado dos preços das passagens aéreas.
Ela disse que, em anos anteriores, se você reservasse com antecedência, uma passagem de ida e volta de Ho Chi Minh para Phu Quoc custava apenas entre 2,5 e 3 milhões de VND por pessoa. Este ano, o preço comum que ela encontrou subiu para 4,5 a 5 milhões de VND por pessoa, e até mais para horários de voo convenientes.
Uma agência de viagens na cidade de Ho Chi Minh informou que os preços das passagens em março e abril deste ano aumentaram, em média, de 12% a 18% em comparação com o mesmo período de 2025. Para muitas rotas turísticas, o aumento é mais perceptível devido ao impacto combinado dos preços dos combustíveis e das flutuações cambiais.
O aumento dos preços levou a mudanças no comportamento do consumidor. Pessoas que viajam frequentemente de avião estão começando a repensar a frequência com que voam.
A companhia aérea está fazendo esforços para reduzir a pressão sobre os preços das passagens.
Em entrevista ao jornal Tuổi Trẻ, um executivo de uma companhia aérea afirmou que reduzir a frequência de voos é apenas uma solução de curto prazo. Diante do alto preço do combustível Jet A1 e da oferta limitada, muitas rotas enfrentam uma situação em que "quanto mais voos operamos, mais prejuízos temos".
Por outro lado, se os voos forem suspensos ou drasticamente reduzidos, o fluxo de caixa será afetado, impactando todas as operações da companhia aérea. Portanto, o desafio atual não se resume a simplesmente operar menos ou mais voos, mas sim a manter a malha aérea e, ao mesmo tempo, controlar os prejuízos.
Segundo as companhias aéreas, a prioridade neste momento é proteger o fluxo de caixa e melhorar a eficiência operacional, reduzindo assim a pressão sobre os preços das passagens. Além disso, estão sendo feitos esforços para aumentar o número de visitantes internacionais no Vietnã por meio do marketing turístico.
Para evitar a dependência excessiva da receita básica com passagens aéreas, muitas companhias aéreas estão impulsionando fluxos de receita adicionais, como a venda de assentos prioritários, bagagem, refeições, serviços de traslado do aeroporto ou a combinação da venda de passagens com pacotes de viagem para aumentar a receita.
Os preços dos ingressos serão mais altos em abril.
As companhias aéreas recomendam que os passageiros reservem suas passagens com antecedência, caso tenham planos de viagem, pois os preços oferecidos em março tendem a ser mais acessíveis do que a partir de abril. Segundo um representante de uma companhia aérea, os preços das passagens geralmente não acompanham as flutuações nos custos do combustível, portanto, as passagens emitidas em março ainda não sofreram totalmente o impacto do aumento do preço do querosene de aviação (Jet A1).
Entretanto, a partir de abril, com o aumento acentuado dos custos de produção e a redução do número de voos, as oportunidades de encontrar passagens aéreas a preços baixos se tornarão cada vez mais escassas. Para as principais rotas ou voos de longa distância, quem reservar perto da data de partida quase certamente terá que aceitar preços muito mais altos em comparação com quem reservar com antecedência.
A partir de 1º de abril, a Vietnam Airlines suspenderá temporariamente uma série de rotas, incluindo Cat Bi - Buon Ma Thuot, Cat Bi - Cam Ranh, Cat Bi - Phu Quoc, Cidade de Ho Chi Minh - Van Don, Cidade de Ho Chi Minh - Rach Gia e Cidade de Ho Chi Minh - Dien Bien.
A companhia aérea também planeja cortar de 10% a 20% de seus voos no segundo trimestre, o equivalente a 700 a 1.700 pares de voos por mês. Enquanto isso, a Vietjet reduziu sua capacidade operacional total em 18% em abril, com queda de 22% nos voos domésticos e de 11% nos voos internacionais.
Segundo a Autoridade de Aviação Civil, o combustível representa atualmente cerca de 35 a 40% dos custos totais das companhias aéreas. Quando o preço do querosene de aviação (Jet A1) subir para cerca de US$ 200 por barril, os custos operacionais poderão aumentar em cerca de 40%. Nesse contexto, um aumento de 15 a 23% nas passagens aéreas domésticas, com uma média de quase 20%, é inevitável.
Diante dessa pressão, a agência havia proposto anteriormente um mecanismo de sobretaxa de combustível para bilhetes domésticos por três meses, calculado com base nos custos reais e fora do teto de preços. No entanto, o governo decidiu posteriormente reduzir o imposto ambiental, o IVA e o imposto especial sobre o consumo de gasolina e diesel para 0%, a fim de ajudar a estabilizar os preços e apoiar a economia.
No entanto, as companhias aéreas ainda acreditam que não há muito espaço para reduzir a pressão sobre os custos, porque o aumento dos preços dos combustíveis não só aumenta os custos diretos, como também pressiona o fluxo de caixa e a eficiência operacional da frota.
Pesquise cuidadosamente soluções para redução de custos.
Representantes das companhias aéreas sugerem que os passageiros que desejam economizar dinheiro reservem suas passagens com 1 a 2 meses de antecedência, priorizem voos no início da manhã ou no final da noite e limitem o uso de serviços adicionais desnecessários, como seleção de assento ou refeições.
Além disso, comprar bagagem antecipadamente pelo aplicativo e aproveitar os programas de fidelidade também pode ajudar a reduzir custos.
Voltando ao assunto
CONG TRUNG
Fonte: https://tuoitre.vn/du-cach-giam-ap-luc-gia-ve-may-bay-20260329230402919.htm
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