Suspender a avaliação e aprovação de investimentos em dois terminais de contêineres no porto de Lien Chieu.

O Ministério do Planejamento e Investimento acaba de emitir um documento suspendendo a avaliação e aprovação da política de investimento para 2 terminais de contêineres (2 terminais iniciais) do porto de Lien Chieu.

Assim, o Ministério do Planejamento e Investimento anunciou a suspensão da avaliação e aprovação das políticas de investimento para 2 terminais de contêineres (2 terminais iniciais) dos 8 terminais de contêineres na área do cais de Lien Chieu, porto de Da Nang , que os investidores haviam submetido ao Ministério.

Na Resolução 136, os portos de Lien Chieu e Da Nang receberão investimentos de acordo com o projeto geral de 8 terminais de contêineres, e não investimentos separados em cada um dos 2 terminais (Imagem em perspectiva do projeto do Porto de Lien Chieu).

Especificamente, o Ministério do Planejamento e Investimento informou que a Lei de Investimentos de 2020 estabelece claramente: Projetos de investimento para a construção de novos portos e áreas portuárias pertencentes a portos marítimos especiais; portos e áreas portuárias com um capital de investimento de 2,3 trilhões de VND ou mais, pertencentes a portos marítimos de classe I, sob a autoridade do Primeiro-Ministro para aprovar políticas de investimento.

Em conformidade com as disposições legais e o apelo ao investimento feito pelo Comitê Popular da cidade de Da Nang, investidores apresentaram propostas de projetos para 2 terminais de contêineres (2 terminais iniciais), de um total de 8 contêineres no terminal Lien Chieu, porto de Da Nang, ao Ministério do Planejamento e Investimento para avaliação e posterior submissão ao Primeiro-Ministro para aprovação da política de investimento.

Esses investidores incluem: Danang Port Joint Stock Company; Joint venture entre Anh Phat Construction and Trading Investment Corporation - JSC e Adani Ports and Special Economic Zone Limited, parte do Adani Group India (Anh Phat - Adani Joint Venture).

Segundo o Ministério do Planejamento e Investimento, de acordo com as disposições legais, se o dossiê proposto pela Da Nang Port Joint Stock Company não atender aos requisitos, o dossiê proposto pela Anh Phat - Adani Joint Venture será avaliado. Se ambos os dossiês não atenderem aos requisitos, o Ministério notificará a suspensão da avaliação.

Mas enquanto o Ministério avaliava os documentos propostos pela Da Nang Port Joint Stock Company, o Comitê Popular da cidade de Da Nang alterou o plano de investimento, propondo à autoridade competente investir no porto de Lien Chieu de acordo com o plano de investimento geral.

Com relação ao plano de investimento para o porto de Lien Chieu, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha incumbiu o Comitê Popular da cidade de Da Nang de coletar opiniões de órgãos relevantes para concluir o plano de investimento para a construção do porto de Lien Chieu, garantindo um desenvolvimento abrangente, sincronizado, moderno e otimamente eficaz, maximizando as vantagens da localização geográfica e o potencial de desenvolvimento da cidade de Da Nang e tornando-a competitiva com os portos da região.

A Resolução nº 136/2024/QH15 da Assembleia Nacional sobre a organização do governo urbano e a implementação de uma série de mecanismos e políticas para o desenvolvimento da cidade de Da Nang estipula que o investimento na construção integral do porto de Lien Chieu, com um capital de investimento de 45.000 bilhões de VND ou mais, seja incluído na Lista de indústrias, ocupações e projetos prioritários para atrair investidores para a cidade de Da Nang.

Na primeira reunião do Comitê Diretivo para a implementação da Resolução nº 136/2024/QH15, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh orientou a unificação da política de incentivo ao investimento global no porto de contêineres de Lien Chieu e a seleção de investidores estratégicos, em conformidade com a Resolução nº 136, para a execução do projeto de investimento, garantindo a sincronização, a modernidade e o atendimento aos padrões de portos verdes e portos de trânsito internacional.

De acordo com as disposições da Resolução 136, os portos de Lien Chieu e Da Nang receberão investimentos no âmbito do projeto global de 8 terminais de contêineres, e não em projetos separados para cada um dos 2 terminais.

"Portanto, não há fundamento para continuar a organizar a avaliação do dossiê do projeto de investimento para 2 terminais de contêineres (2 terminais iniciais) no porto de Lien Chieu, que os investidores apresentaram", afirmou o comunicado oficial do Ministério do Planejamento e Investimento.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm