
A Vietnam Railways Corporation informou que, desde 8 de outubro, as águas das enchentes no Rio Thuong aumentaram rapidamente. Na Ponte Bac Giang (Km 48+738, rota Hanói - Dong Dang), às 5h30, o nível da água estava a 1 m da base da viga, enquanto em 2024, quando a ferrovia foi bloqueada, o nível da água estava a apenas 0,85 m da base da viga. Portanto, as autoridades bloquearam a ferrovia e coordenaram com as autoridades locais para proibir a circulação de veículos rodoviários em ambos os lados da ponte.
Em seguida, a Vietnam Railways Corporation decidiu mobilizar e organizar a retirada de 6 vagões de pedras e escória pesando mais de 300 toneladas de outras localidades para aumentar a capacidade de carga da ponte Bac Giang, capaz de resistir ao aumento da pressão da água e ao risco de arrastar a ponte, especialmente quando a água tem muitas árvores, madeira, lixo e veículos aquáticos flutuando... causando colisões, aumentando a pressão sobre a ponte.

Na tarde de 10 de outubro, as águas da enchente no Rio Thuong ainda subiam rapidamente, com o nível da água apenas 0,65 m abaixo da base da viga. O trem continuava a manter a Ponte Bac Giang segura. Esperava-se que, quando a água baixasse, o trem transportasse pedras para reforçar a rota de Thai Nguyen .
Fonte: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-dieu-doan-tau-nang-hang-tram-tan-de-giu-cau-bac-giang-post817342.html
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