O trem viaja a velocidades de até 160 km/h através de montanhas e vales. Há 8 estações ao longo do percurso, que se estende por mais de 1.000 km, e a viagem dura 10 horas e meia, incluindo o tempo de desembaraço aduaneiro.
O primeiro trem transfronteiriço de Kunming para Vientiane aguarda passageiros na estação na manhã de 13 de abril.
Liu Jin, de 32 anos, estava nessa viagem inaugural de trem com sua mãe, que viajava para Luang Prabang, no Laos. Ele já havia feito oito viagens anteriores ao Laos, a maioria de ônibus, percorrendo mais de 27 horas em estradas sinuosas nas montanhas.
A partir de hoje, 13 de abril, haverá um trem de passageiros por dia de Kunming para Vientiane e outro no sentido oposto.
Espera-se que esses dois trens de passageiros impulsionem o turismo ferroviário transfronteiriço entre os dois países. Os trens param apenas nas principais estações, incluindo duas no lado laosiano, em dois destinos turísticos populares: Luang Prabang e Vangvieng.
No primeiro dia, o trem que partiu da estação de Kunming transportou mais de 200 turistas da China para o Laos.
Desde o seu lançamento em 2021, os trens de passageiros operam no trecho entre Kunming e a cidade fronteiriça chinesa de Mohan, bem como no trecho que liga Vientiane a Boten, cidade fronteiriça laosiana. Desde então, foram transportados 14 milhões de passageiros e mais de 18,2 milhões de toneladas de carga.
O projeto ferroviário China-Laos tem um investimento total superior a US$ 5,9 bilhões e está sob um contrato de concessão de 50 anos. Devido ao alto valor do investimento, a recuperação do capital levará muito tempo, e espera-se que gere lucro após 23 anos de operação.
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