A Rodovia Nacional 40B, que liga a província de Quang Ngai à cidade de Da Nang, desempenha um papel importante no desenvolvimento econômico e na circulação de mercadorias, mas atualmente encontra-se severamente degradada. No km 168+900 (na Rodovia Nacional 40B, passando pela comuna de Tu Mo Rong, província de Quang Ngai), testemunhamos um trecho de 30 m de extensão com deslizamentos de terra e afundamento na lateral da estrada. Embora as autoridades tenham temporariamente colocado pedras para reforçar a estrada para a circulação de veículos, essa camada de pedras continuou a ser "levada" pela água da chuva, causando o aumento do deslizamento.

De acordo com o Sr. Vo Trung Manh, Secretário do Comitê do Partido da Comuna de Tu Mo Rong, o trecho desabado da Rodovia Nacional 40B que atravessa a comuna está ameaçando diretamente a vida das pessoas, especialmente dos estudantes. No passado, os trabalhos de reparo eram apenas temporários, não eram completos, eram potencialmente perigosos e afetavam significativamente o desenvolvimento econômico das comunas a oeste de Quang Ngai. Muitos grupos de turistas tiveram que retornar devido à degradação da estrada. A comuna propôs investir em breve em um sistema de drenagem no local desabado, pondo fim à situação de deslizamento de terra e ajudando as pessoas a se sentirem seguras ao viajar.
Descendo até a comuna fronteiriça de Dak Long (província de Quang Ngai), registramos que a estrada DH85, com mais de 18 km de extensão, conectando o cruzamento da comuna de Dak Mon ao centro da comuna, também foi severamente danificada. Devido a muitos anos de falta de manutenção e reparos, combinados com o impacto das tempestades e chuvas anuais, a superfície da estrada está cheia de buracos, tornando-se um pesadelo constante para a população. O Sr. Nguyen Van Dieu, presidente do Comitê Popular da comuna de Dak Long, disse: Devido à estrada danificada, as pessoas levam mais de uma hora para percorrer essa distância de 18 km. A estrada degradada faz com que muitas pessoas caiam de suas motocicletas, especialmente à noite. Levar pacientes ao hospital ou transportar produtos agrícolas também é muito difícil. Os produtos agrícolas são frequentemente forçados a baixar os preços pelos comerciantes, tornando a vida das pessoas ainda mais difícil.
Danos graves a muitas estradas também ocorreram na província de Gia Lai. A Rodovia Nacional 14C desempenha um papel importante no desenvolvimento econômico e no trânsito nas comunas fronteiriças a oeste de Gia Lai, mas o trecho entre a comuna de Ia Dom e a comuna de Ia Chia está seriamente degradado. A superfície da estrada apresenta muitos pontos de subsidência, descascamento e uma camada de cascalho saliente. Muitos locais foram reparados, mas continuam danificados, e a camada de pedra pode ser separada por meio de um descascamento suave.
A Rua Nguyen Trai (também conhecida como desvio de Kong Chro, na comuna de Kong Chro, província de Gia Lai) também está densamente coberta de buracos. A superfície da estrada está crivada de buracos profundos e água parada, transformando o local em uma "estrada de sofrimento" para os motoristas que passam por ali. Na estrada, as pessoas precisam colocar caixas de isopor para alertar os veículos que passam. De acordo com o líder do Comitê Popular da comuna de Kong Chro, para garantir o tráfego, a curto prazo, a localidade mobilizará recursos para ajudar a superar a situação de afundamento e lama. A longo prazo, a comuna tem um plano para se registrar para receber capital de médio prazo. Se o capital for alocado em breve, a localidade investirá na recuperação da estrada.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/duong-xuong-cap-hiem-nguy-rinh-rap-post816854.html
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