Manter o ritmo de construção em projetos-chave.

A disparada dos preços dos combustíveis e a escassez decorrente dos conflitos no Oriente Médio estão criando uma pressão sem precedentes sobre a implementação de projetos essenciais de infraestrutura de transporte. Muitos canteiros de obras estão operando com capacidade reduzida, correndo o risco de não cumprir os prazos.

Com os preços dos combustíveis sem mostrar sinais de queda e com interrupções no fornecimento, as construtoras estão tendo que buscar soluções emergenciais para manter as operações nos canteiros de obras e minimizar os impactos nos cronogramas dos projetos.

"Choque" no canteiro de obras

Devido ao seu papel crucial na ligação das províncias montanhosas do norte com Hanói , o projeto de construção da rodovia expressa Cho Moi-Bac Kan foi adicionado à lista de projetos nacionais prioritários para o período de 2021 a 2030 pelo Primeiro-Ministro.

O Sr. Mac Van Nghiep, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos (Conselho de Gestão de Projetos 2, Ministério da Construção ), afirmou: De acordo com o plano, o projeto visa abrir toda a rota ao tráfego até o final deste ano. As equipes e empreiteiras estão aproveitando as condições climáticas favoráveis, mobilizando mão de obra e equipamentos para acelerar o progresso da construção, com um total de 24 canteiros de obras e quase 400 máquinas e equipamentos. Mais de 5,5 milhões de m³ (43,25%) do trecho rodoviário foram escavados e mais de 1,8 milhão de m³ (31,25%) do aterro foram preenchidos; 13 pontes foram construídas, com mais de 9.000 m de estacas escavadas concluídas (55,26%); 22 encontros estão em construção, sete já foram concluídos, 106 segmentos de vigas foram moldados e 21 segmentos de vigas foram instalados, etc.

No entanto, os conflitos militares no Oriente Médio impactaram significativamente o processo de construção. De acordo com o Sr. Vu Duc Nhan, Vice-Diretor Geral da Phuong Thanh Transconsin, nos últimos 10 dias, a empreiteira enfrentou dificuldades ainda maiores do que as vivenciadas durante a alta dos preços dos combustíveis em 2021.

No projeto da rodovia Cho Moi-Bac Kan, a empreiteira Phuong Thanh Transconsin sozinha precisa de 20.000 litros de diesel por dia para abastecer suas máquinas de construção. Os preços dos combustíveis dispararam, com o diesel chegando a subir até 50% em alguns casos. Isso coloca a empreiteira em uma situação difícil: se não comprar combustível, a construção será paralisada, mas eles não sabem quanto é suficiente nem quando comprar para minimizar as perdas.

“O aumento dos preços dos combustíveis teve um efeito cascata, elevando os preços das matérias-primas, especialmente porque a maioria dos principais projetos de infraestrutura de transporte e construção está em fase final de conclusão, causando dificuldades significativas para as empreiteiras. Somente no primeiro trimestre de 2026, os preços de materiais básicos de construção, como pedra, areia, aço e cimento, aumentaram mais de 10%. Dada a natureza dos projetos de infraestrutura de transporte, em que os custos com combustível representam de 30% a 50% do custo total das máquinas de construção, essas grandes flutuações impactaram seriamente toda a estrutura de custos”, analisou o Sr. Le Thang, Diretor do Conselho de Gerenciamento de Projetos 2.

De forma semelhante, no projeto da rodovia Huu Nghi-Chi Lang (Lang Son), cada empreiteira necessita de entre 5.000 e 20.000 litros de diesel por dia. Os preços do diesel chegaram a aumentar 72% em comparação com janeiro de 2026 (excluindo custos de transporte), e os custos de transporte das pedreiras para os canteiros de obras aumentaram de 30% a 40% em comparação com o início de fevereiro. No projeto da rodovia Dong Dang-Tra Linh (Cao Bang), o canteiro de obras também requer até 150.000 litros de diesel por dia...

Considere um mecanismo de compensação direta de preços.

No sul, no canteiro de obras da expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, a empreiteira teve que enviar funcionários aos postos de gasolina para garantir o funcionamento oportuno das máquinas.

No canteiro de obras do Aeroporto Internacional de Long Thanh, a Diretoria de Gestão dos pacotes 4.6 e 4.7, sob a responsabilidade do Grupo Cienco4, enfrenta o risco de atrasos devido ao fornecimento insuficiente de combustível ao local, mesmo estando na fase final de aceleração.

O Sr. Tran Van Son, Diretor Executivo dos pacotes 4.6 e 4.7 do Grupo Cienco4, afirmou: O preço real de compra do combustível foi de 50 a 60% superior ao preço unitário estimado inicialmente. A empreiteira teve que considerar a utilização do estoque acumulado antes do Tet para manter a obra.

O Sr. Nguyen Quoc Hiep, Presidente da Associação Vietnamita de Empreiteiros da Construção Civil (VACC), avaliou que as recentes flutuações incomuns nos preços dos combustíveis afetaram diretamente a produção e as atividades comerciais das empresas de construção, especialmente aquelas que realizam projetos de infraestrutura rodoviária que envolvem grandes volumes de construção, movimentação de terra e o uso de combustível e materiais a granel.

Tendo em conta o conflito prolongado previsto no Médio Oriente, a VACC propôs ao Primeiro-Ministro várias soluções para resolver as dificuldades e apoiar as empresas e os empreiteiros, garantindo o progresso de projetos nacionais essenciais.

Assim, é permitido compensar as diferenças de custo de combustível em estimativas de construção, preços de licitação e preços de contratos de construção como base de pagamento entre a parte contratante e o contratado. A compensação do custo de combustível será aplicada a partir de março de 2026 até que os preços da gasolina e do diesel se estabilizem. Além disso, são necessários mecanismos adequados para estabilizar os preços das etapas de transporte relacionadas aos custos de combustível, ajudando os contratados a estabilizar seus custos de insumos.

“Propomos que o Primeiro-Ministro oriente as autoridades locais em todos os níveis a controlar rigorosamente os preços dos materiais a granel e a punir severamente os casos de especulação e manipulação de preços. Em caso de flutuações prolongadas nos preços dos combustíveis devido ao impacto dos conflitos militares no Oriente Médio, propomos que o Primeiro-Ministro considere a aplicação da cláusula de força maior para ajustar os contratos; ao mesmo tempo, devem existir políticas para incentivar e apoiar as construtoras a formar cadeias de suprimentos para limitar as flutuações anormais na oferta e nos preços dos insumos”, propôs o Sr. Nguyen Quoc Hiep.

Recentemente, o Ministério da Construção informou ao Vice-Primeiro-Ministro Bui Thanh Son sobre o impacto do aumento dos preços dos combustíveis e as medidas iniciais de resposta para estabilizar os investimentos em transporte e construção. O Ministério da Construção continuará orientando suas agências e unidades afiliadas, bem como os Departamentos de Construção locais, a monitorar os preços dos combustíveis e seu impacto nos preços dos serviços de transporte, compilando e propondo prontamente soluções de gestão adequadas para minimizar os impactos negativos no transporte e na vida das pessoas.

“Em resposta às flutuações de preços e aos problemas de abastecimento de combustível, o Governo e o Primeiro-Ministro orientaram os ministérios, setores e órgãos competentes a implementar diversas soluções macroeconômicas para garantir as atividades produtivas no curto prazo. Especificamente na área de construção de infraestrutura de transporte, para contratos com preços unitários ajustáveis, as localidades precisam realizar levantamentos e publicar rapidamente índices de preços que reflitam as flutuações reais, a fim de garantir os direitos dos contratados conforme estipulado e manter os recursos necessários para que eles acelerem o andamento dos projetos. Para contratos sem reajuste de preços, caso as flutuações persistam, os órgãos de gestão precisam estudar soluções adequadas para incentivar os contratados a superar as dificuldades, evitando que se tornem passivos e aguardem a estabilização dos preços, o que atrasaria o ritmo das obras”, afirmou o Vice-Ministro da Construção, Nguyen Xuan Sang.

nhandan.vn

Fonte: https://baolaocai.vn/duy-tri-nhip-do-thi-cong-du-an-trong-diem-post896277.html