De acordo com o plano, a estação Thu Thiem abrange uma área de aproximadamente 17 hectares, localizada entre duas vias principais: o Boulevard Mai Chi Tho e a Rua Luong Dinh Cua (Bairro An Phu, Cidade de Thu Duc, Cidade de Ho Chi Minh).
A área planejada para a estação de trem de Thu Thiem fica bem ao lado do cruzamento de An Phu. Foto: MQ
A estação de Thu Thiem foi planejada para atender três importantes linhas ferroviárias: a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, a ferrovia Thu Thiem-Long Thanh e a segunda fase da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Thu Thiem). Ela também será a estação terminal da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul.
Segundo observações, a área designada para a estação de Thu Thiem foi cuidadosamente cercada com chapas de ferro ondulado. O local está limpo, consistindo principalmente de terrenos baldios e pântanos, pronto para a implementação do projeto.
Como se pode ver, a localização da estação de Thu Thiem é muito vantajosa. Esta área da estação não só é conveniente em termos de transporte, como também fica próxima da Nova Área Urbana de Thu Thiem, uma das áreas urbanas mais modernas e promissoras da cidade de Ho Chi Minh.
Nos arredores da estação Thu Thiem, muitos projetos de grande escala, como edifícios de apartamentos de vários andares e complexos urbanos de uso misto, estão sendo desenvolvidos, contribuindo para a paisagem urbana geral da área.
De acordo com o plano, o Ministério dos Transportes será o principal responsável pelo planejamento detalhado e pela implementação dos projetos relacionados a essa área, garantindo a viabilidade e a eficácia dos mesmos.
A Estação Thu Thiem está localizada perto do entroncamento de An Phu, um entroncamento de três níveis atualmente em construção. Foto: CH
A linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul que atravessa a cidade de Ho Chi Minh correrá paralela à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, passando pelo entroncamento de An Phu antes de chegar à estação de Thu Thiem.
O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs ao Ministério dos Transportes um estudo cuidadoso das opções de projeto para otimizar a conectividade do tráfego nesses importantes cruzamentos.
Ao mesmo tempo, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh também propôs que o Ministério dos Transportes se concentrasse no planejamento da estação Thu Thiem para que ela se tornasse a estação central tanto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul quanto da linha Thu Thiem-Long Thanh, garantindo a sincronização com a segunda fase da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Thu Thiem).
Com relação à linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh, o Ministério dos Transportes está atualmente estudando o projeto, contatando investidores e considerando a possibilidade de implementá-lo como um projeto de Parceria Público-Privada (PPP) ou de Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD).
O projeto, com uma extensão de aproximadamente 36 km e um investimento de cerca de 3,4 bilhões de dólares, deverá receber aprovação de investimento em 2024. A previsão é de que toda a rota esteja concluída antes de 2030.
De acordo com o plano, a linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh terá seu ponto de partida na estação Thu Thiem (bairro An Phu, distrito de Thu Duc, cidade de Ho Chi Minh) e seu ponto final no aeroporto de Long Thanh (província de Dong Nai ).
A linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh está em estudo e contará com 20 estações, incluindo uma estação dentro do Aeroporto de Long Thanh. O depósito está localizado a leste do Aeroporto de Long Thanh, na comuna de Song Nhan (distrito de Cam My, província de Dong Nai).
O projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul atravessa 20 províncias, tendo como ponto de partida a estação Ngoc Hoi (distrito de Thanh Tri, Hanói ) e como ponto final a estação Thu Thiem (cidade de Thu Duc, Cidade de Ho Chi Minh).
De acordo com a proposta do Ministério dos Transportes, a linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul terá capacidade para transportar aproximadamente 133,5 milhões de passageiros por ano (nos trens que circulam diretamente de Norte a Sul).
A cada ano, esta linha ferroviária de alta velocidade atenderá aproximadamente 106,8 milhões de passageiros (em trens regionais); a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul transportará aproximadamente 21,5 milhões de toneladas de mercadorias por ano (sem incluir a capacidade de 18,5 milhões de toneladas por ano da linha ferroviária existente).
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm
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