Acelerar o desmatamento

Việt Nam•08/03/2024

Esta foi a diretriz dada pelo vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, durante uma inspeção matinal de três projetos de transporte, incluindo dois projetos-chave: a Ponte Van Thanh, o trecho da rodovia DT.719B de Phan Thiet a Ke Ga e o trecho da rodovia DT.719B de Hon Lan a Tan Hai, em 8 de março. Também participaram da visita representantes de departamentos e agências relevantes, bem como dos Comitês Populares da cidade de Phan Thiet, do distrito de Ham Thuan Nam e da cidade de La Gi.

Acompanhamento do andamento da construção da ponte Van Thanh.

O projeto da Ponte Van Thanh, na cidade de Phan Thiet, tem um investimento total de VND 225.257 milhões. A construção teve início em 30 de dezembro de 2022 e a previsão de conclusão é para 19 de dezembro de 2024. A área total a ser desapropriada é de 1,66 hectares/39 lotes (34 residências e 5 organizações), dos quais 0,85 hectares/21 lotes correspondem ao bairro de Phu Tai e 0,81 hectares/18 lotes ao bairro de Duc Long. Até o momento, as notificações de desapropriação, o inventário e a análise jurídica foram concluídos para todos os 39 lotes, atingindo 100%. Os Comitês Populares dos dois bairros analisaram a situação jurídica de 32 dos 39 lotes, alcançando 82,1% (bairro de Phu Tai: 14/21 lotes, 66,7%; bairro de Duc Long: 18/18 lotes, 100%). O conselho de indenizações da cidade aprovou 18 dos 39 processos, atingindo 46,2% (distrito de Phu Tai: 4 de 21 processos, atingindo 19%; distrito de Duc Long: 14 de 18 processos, atingindo 77,8%). O andamento da construção do projeto atingiu aproximadamente 43% do volume contratado.

Acompanhamento do andamento da obra no trecho da rodovia DT.719B, entre Phan Thiet e Ke Ga.

O projeto de modernização da rodovia costeira DT.719B, trecho Phan Thiet - Ke Ga, tem um investimento total de VND 1.274.317 milhões. A construção teve início em 25 de novembro de 2020, e o Comitê Popular Provincial autorizou a prorrogação do prazo até 31 de dezembro de 2024. A área total a ser desapropriada é de 146,4 hectares/314 lotes, sendo 64,5 hectares/158 lotes na cidade de Phan Thiet e 81,9 hectares/156 lotes no distrito de Ham Thuan Nam. Até o momento, os avisos de desapropriação e os inventários de terras foram concluídos para todos os 314 lotes (100%). A revisão jurídica foi concluída para 313 dos 314 processos (99,7%) (158 dos 158 processos na cidade de Phan Thiet, 100%; 155 dos 156 processos no distrito de Ham Thuan Nam, 99,4%). 303 dos 314 planos de indenização foram aprovados, atingindo 96,5% (151 dos 158 processos na cidade de Phan Thiet, atingindo 95,6%; 152 dos 156 processos no distrito de Ham Thuan Nam, atingindo 97,4%). A indenização foi paga em 301 dos 314 processos, atingindo 95,9% (149 dos 158 processos na cidade de Phan Thiet, atingindo 94,3%; 152 dos 156 processos no distrito de Ham Thuan Nam, atingindo 97,4%). O centro de desenvolvimento fundiário distrital, em coordenação com o investidor, a construtora e as autoridades locais, conseguiu convencer as famílias a ceder aproximadamente 21,42 km²/25,61 km² de terreno, atingindo 83,6% (cidade de Phan Thiet: 12,06 km²/12,3 km², com 1 caso restante, atingindo 98%; distrito de Ham Thuan Nam: 9,36 km²/13,31 km², com 3 casos restantes, atingindo 70,3%). O projeto já atingiu aproximadamente 72% do volume contratado.

Acompanhamento do andamento da obra no trecho da rodovia costeira DT.719B, entre Hon Lan e Tan Hai.

O trecho da rodovia costeira DT.719B, entre Hon Lan e Tan Hai, tem um investimento total de VND 663.812 milhões. A construção começou em 15 de dezembro de 2022 e a previsão de conclusão é para 3 de maio de 2025. A área total a ser desapropriada é de 41,8 hectares, abrangendo 226 processos (220 de pessoas físicas e 6 de organizações). Destes, 16,8 hectares/103 processos correspondem à cidade de La Gi e 25 hectares/123 processos ao distrito de Ham Thuan Nam. Até o momento, os avisos de desapropriação foram concluídos para todos os 226 processos, atingindo 100%. Os Comitês Populares das comunas revisaram o status legal de 130 dos 226 processos, atingindo 57,5% (município de La Gi: 40 dos 103 processos, atingindo 38,8%; distrito de Ham Thuan Nam: 90 dos 123 processos, atingindo 73,2%). O conselho distrital de indenização aprovou 85 dos 226 processos, atingindo 37,6% (distrito de Ham Thuan Nam: 85 dos 123 processos, atingindo 69,1%); aprovou planos de indenização para 43 dos 226 processos, atingindo 19,0% (distrito de Ham Thuan Nam: 43 dos 123 processos, atingindo 35,0%) e efetuou pagamentos para 40 dos 226 processos, atingindo 17,7%. O centro de desenvolvimento do fundo fundiário distrital, em coordenação com o investidor, a construtora e as autoridades locais, mobilizou famílias para a entrega de terrenos em aproximadamente 2,85 km² de um total de 10,3 km², atingindo 27,6% (município de La Gi: 0,69 km² de um total de 4,3 km², atingindo 16%; distrito de Ham Thuan Nam: 2,156 km² de um total de 6 km², atingindo 35,9%). A construção do projeto atingiu aproximadamente 27% do volume contratado.

Com base em inspeções no local e relatos locais, a maioria dos projetos enfrenta problemas de desapropriação. O projeto da Ponte Van Thanh concluiu apenas o trecho subaquático; a construção em ambas as extremidades da ponte ainda não começou. A cidade de Phan Thiet aguarda a avaliação de terras para fins de indenização. O projeto de renovação do trecho da rodovia costeira DT.719B, de Phan Thiet a Ke Ga, está sendo prejudicado pelo trecho onde a empresa Tan Quang Cuong extrai titânio, devido a procedimentos que exigem submissão ao governo central, o que deixa as autoridades locais despreparadas para a desapropriação. O trecho da rodovia costeira DT.719B, de Hon Lan a Tan Hai, também enfrenta dificuldades na determinação dos preços de terras para agricultura em água doce e para produção de sal em água salgada. Além disso, 56 sepulturas permanecem sem remoção devido às baixas taxas de indenização (apenas 2,5 milhões de VND para sepulturas de terra e 12,5 milhões de VND para sepulturas construídas), que os moradores consideram inadequadas.

A respeito dessa questão, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, orientou o investidor e a construtora a buscarem recursos para fornecer apoio adicional à população, e a construtora concordou em cumprir a diretriz da província. Considerando as dificuldades práticas do projeto, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, orientou os departamentos competentes a desapropriarem o terreno com urgência para acelerar o andamento da construção, conforme o contrato…

TRAN THI.

Fonte