Genesis X Gran Equator 2026 - pronto para "desafiar" o Land Rover Defender

Mais do que apenas um carro-conceito para mostrar seu design, o novo Genesis X Gran Equator 2026 está confirmado como a real direção de desenvolvimento para um SUV off-road de luxo que a marca coreana está considerando produzir.

O SUV Genesis X Gran Equator faz parte da estratégia da Genesis para expandir sua linha de SUVs, disse o diretor da marca. A Genesis possui atualmente um portfólio diversificado de SUVs, com os modelos GV60, GV70, GV80 e GV80 Coupé. No segundo semestre deste ano, a marca lançará o GV90 – seu principal SUV de grande porte.

Se o X Gran Equator entrar em produção, a Genesis terá um total de seis linhas de SUVs a partir de 2026, abrangendo desde veículos elétricos urbanos até grandes SUVs de luxo e agora expandindo para o setor de SUVs off-road.

Em termos de aparência geral, o luxuoso Genesis X Gran Equator possui proporções de design únicas, raramente vistas em SUVs tradicionais. O carro tem uma frente curta, um capô longo e um para-brisa estreito e inclinado, criando uma aparência aerodinâmica única.

Em particular, a longa distância entre o eixo dianteiro e a borda do capô lembra os carros de luxo europeus clássicos. Sem a grade frontal tradicional, o X Gran Equator provavelmente será um modelo puramente elétrico.

O novo design do Genesis X Gran Equator é uma tendência que muitos fabricantes estão aplicando para diferenciar a linha elétrica dos modelos com motores de combustão interna. Fiel à linguagem de design típica da Genesis, o carro é equipado com duas finas faixas de LED paralelas na dianteira e na traseira.

O para-choque dianteiro integra um sistema de iluminação para auxiliar a visão noturna, enquanto a traseira apresenta uma porta-malas bipartida horizontalmente, proporcionando um toque minimalista e sofisticado. Os detalhes em plástico nos arcos das rodas e nos para-choques são inteligentemente projetados, aumentando a durabilidade sem comprometer o luxo geral.

Em contraste com o design exterior moderno, o interior do X Gran Equator impressiona pelo seu estilo nostálgico, inspirado nos relógios analógicos tradicionais. Em vez da grande tela central de entretenimento, como de costume, o carro é equipado com quatro telas redondas posicionadas no centro do painel.

Essas telas podem ser personalizadas para exibir conteúdo e são combinadas com um painel de instrumentos digital de três mostradores em estilo retrô. O design do console central também é mecânico, com uma série de grandes interruptores, que lembram o painel de um avião.

O volante possui diversos botões de função, enquanto a alavanca de câmbio e os botões também são grandes, proporcionando uma pegada firme. O volante possui diversos botões de função, enquanto a alavanca de câmbio e os botões também são grandes, proporcionando uma pegada firme. O X Gran Equator Concept tem uma configuração de 4 lugares.

Os bancos dianteiros podem ser girados de forma flexível para criar um espaço interativo. O teto solar é integrado a um sistema modular, e muitos compartimentos de armazenamento também são dispostos em um prático estilo modular.

Os materiais internos utilizados pela Genesis são todos de alta qualidade, combinando couro, metal e materiais reciclados ecologicamente corretos. O sofisticado ponto cruz e a paleta de cores marcantes criam um espaço ousadamente artesanal, mas ainda moderno.

Sem esconder sua ambição, a Genesis posiciona o X Gran Equator no grupo dos SUVs de luxo, com ênfase em capacidades off-road. O carro competirá com rivais como Land Rover Defender, Lexus GX ou Mercedes-Benz Classe G. Este é um segmento considerado um grande desafio, exigindo que o carro não apenas possua um design de ponta, mas também seja verdadeiramente durável e potente...

Embora a Genesis ainda não tenha divulgado detalhes sobre o trem de força ou a plataforma do chassi, ela afirma ter capacidade para desenvolver este modelo em qualquer configuração, desde gasolina, diesel, híbrido até elétrico puro. Dentre elas, as opções diesel e híbrida são consideradas as mais adequadas às características operacionais de veículos off-road.

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