Turistas vietnamitas viajando para os EUA - Foto: QT
Empresas de viagens enfrentam dificuldades para organizar excursões aos EUA.
Muitas agências de viagens também têm dificuldade em manter seu apelo e criar produtos adequados para esse mercado.
Em 26 de junho, em entrevista ao Tuoi Tre Online , um funcionário de uma empresa especializada em turismo americano (Distrito 7, Cidade de Ho Chi Minh) compartilhou que a empresa é forte em viagens pelos Estados Unidos, especialmente para os EUA. Com o agravamento do conflito Irã-Israel, o grupo de turismo americano da empresa teve que adiar seu itinerário e tudo mudou em relação ao plano original.
Este funcionário disse: "A empresa tem um conjunto de passagens aéreas para um grupo de hóspedes voando pela Emirates (Emirados Árabes Unidos, EAU) para fazer escala em Dubai e depois seguir para os EUA.
O voo da Emirates de Dubai para os EUA foi suspenso, então a empresa optou pela companhia aérea taiwanesa EVA Air. A empresa se dedica muito a conciliar a programação, os custos adicionais e as discussões com os clientes por motivos objetivos.
Mas, uma vez assinado o contrato, a empresa tem a responsabilidade de concluir o passeio, especialmente no contexto de tensão política em alguns países. A empresa deve garantir que os clientes tenham uma viagem agradável e segura.
Enquanto isso, dando uma visão geral das rotas turísticas internacionais atuais em comparação com o mesmo período em 2024, especialmente os mercados europeu e americano, o Sr. Tu Quy Thanh, diretor da Lien Bang Tourism Company, disse que a maioria das rotas e excursões de empresas diminuíram.
"Nossa empresa oferece um desconto de 20% a 30%. Normalmente, os clientes vietnamitas optam por passeios para a Costa Oeste, como Los Angeles, Las Vegas, etc., ou para a Costa Leste, como Nova York ou o governo federal. Atualmente, os passeios para os EUA para clientes vietnamitas acontecem no verão, a alta temporada, mas são raros", disse o Sr. Thanh.
Por que a atração está diminuindo?
Explicando alguns dos principais motivos, o Sr. Thanh disse que, devido à guerra comercial, aos conflitos militares e aos altos riscos de segurança, a demanda pelo "sonho americano" do povo vietnamita diminuiu.
O mais especial é que, no contexto de tensão em alguns países, se você vender um preço competitivo de 70 a 80 milhões de VND por pessoa para uma viagem de 8 dias e 7 noites, voando em uma companhia aérea de baixo custo, isso significa fazer escala no Oriente Médio. Mas, devido à instabilidade política na região, as companhias aéreas reduziram a frequência de voos, algumas até pararam de voar. As empresas precisam escolher outras companhias aéreas para voar em círculos, corroendo todos os custos em vez dos lucros.
O alto preço de cerca de 120 milhões de VND/pessoa é para trânsito em mercados asiáticos como Japão, Taiwan, Coreia... Mas o alto preço também é difícil de competir no contexto de uma queda acentuada na demanda por viagens aos EUA", analisou o Sr. Thanh.
De acordo com a Administração Nacional de Turismo do Vietnã, o número de turistas vietnamitas que deixarão o país em 2024 chegará a 5,3 milhões, um aumento de quase 6% em relação a 2023. Além das rotas tradicionais, a Europa e a América também são destinos atraentes para turistas vietnamitas. Passeios para Suíça, Itália, França, Alemanha, Holanda ou para a Costa Leste e Costa Oeste dos EUA também são populares entre os turistas vietnamitas, e as agências de viagens fecharam muitos contratos com roteiros turísticos nos EUA.
Enquanto isso, de acordo com novos dados do Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTTC), espera-se que os EUA percam US$ 12,5 bilhões em receita de turismo até 2025.
Estima-se que os gastos dos turistas cairão para menos de US$ 169 bilhões até o final do ano, uma queda de cerca de 7% em relação ao ano passado e até 22% em relação ao seu pico em 2019, quando o turismo estava no auge nos EUA.
Efeito dominó do conflito faz passageiros de voos internacionais de conexão diminuírem
Em 26 de junho, falando com o Tuoi Tre Online , um representante de uma companhia aérea vietnamita disse que, embora ainda não opere voos diretos para o Oriente Médio, as consequências de pontos críticos de conflito como Israel, Irã ou Ucrânia estão claramente afetando o tráfego internacional de passageiros.
A companhia aérea registrou uma queda acentuada na taxa de conexão de passageiros por meio de centros de trânsito como Doha e Dubai, com algumas rotas atingindo apenas 50%, em comparação ao nível normal de 80-85%.
A realidade no Aeroporto de Hamad (Doha) também demonstra a instabilidade dos painéis eletrônicos, repletos de avisos de cancelamento ou atraso. Por exemplo, em 24 de maio, o voo QR976 de Doha para Hanói, que antes era escolhido por muitos passageiros, "desapareceu do painel de avisos", deixando os passageiros em estado de espera sem saber o horário de partida.
Alguns passageiros disseram que tiveram que encontrar água quente para comer macarrão instantâneo que trouxeram e beber garrafas de água gratuitas da equipe de solo enquanto esperavam indefinidamente.
Não são apenas os passageiros em conexão que são afetados, mas também as companhias aéreas internacionais estão sob enorme pressão de custos, já que precisam voar em espaços aéreos fechados. Isso significa milhares de dólares em combustível desperdiçados a cada hora, sem contar os salários da tripulação, as taxas de espaço aéreo e os custos indiretos com atrasos e cancelamentos.
Fonte: https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm
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