Remoção de obstáculos e aceleração do andamento do projeto de acesso a 3 pontes na Estrada Provincial 827E

O projeto de acesso a três pontes na Rodovia Provincial (DT) 827E é um projeto de trânsito fundamental para a província de Tay Ninh e está entrando em sua fase inicial, com muitas expectativas de impulsionar o desenvolvimento socioeconômico, conectando a Zona Econômica Chave do Sul. No entanto, o projeto ainda apresenta dificuldades que precisam ser resolvidas para uma implementação tranquila.

De acordo com a Resolução nº 42/NQ-HDND, de 24 de julho de 2024, o projeto de acesso a três pontes na rota DT827E está dividido em dois componentes: construção de acesso a três pontes e limpeza do terreno. Desse total, o projeto de construção de acesso tem um investimento total de mais de 1.432,9 bilhões de VND, com período de implementação de 2025 a 2028; o projeto de limpeza do terreno tem um investimento total de 1.607 bilhões de VND, também implementado no período de 2025 a 2028. As fontes de capital são o orçamento provincial e outras fontes legais.

Realização da cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto de acesso a três pontes na Estrada Provincial 827E, 19 de agosto de 2025

No início de setembro de 2025, todos os quatro pacotes de construção foram implementados. O Pacote nº 1 (da DT826 ao Rio Vam Co Dong, mais de VND 304,7 bilhões) e o Pacote nº 2 (do Rio Vam Co Dong à Rua Huynh Van Danh, mais de VND 388 bilhões) estão atualmente selecionando empreiteiros (as propostas foram abertas em 29 de julho de 2025).

Em particular, o pacote n.º 3 (trecho da Rua Huynh Van Danh até o Rio Vam Co Tay, mais de 326 bilhões de VND) e o pacote n.º 4 (do Rio Vam Co Tay até o DT827B, quase 144 bilhões de VND) começaram a construção em 19 de agosto de 2025, com previsão de conclusão para agosto de 2027.

O Sr. Le Minh Tan, representante dos empreiteiros da construção, disse que eles tentarão mobilizar forças para garantir a conclusão dentro do cronograma e de acordo com os requisitos de design do projeto.

Junto com isso, o trabalho de limpeza do local — um fator-chave para determinar o sucesso do projeto — também está sendo implementado nas localidades por onde o projeto passa, incluindo as comunas de Can Giuoc, My Le, Can Duoc, Vam Co, Tan Tru e Tam Vu.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Long An , no início de setembro de 2025, muitas áreas obtiveram resultados positivos. Especificamente, o trecho que atravessa a comuna de Tan Tru pagou quase 90% das famílias, alcançando quase 90% da área em comparação com o plano de compensação aprovado na primeira fase. O trecho que atravessa a comuna de Vam Co pagou quase 87% das famílias, alcançando quase 84% da área em comparação com o plano de compensação aprovado na primeira fase. O trecho que atravessa a comuna de Tam Vu pagou 95% das famílias e quase 94% da área. No entanto, alguns locais apresentaram baixo progresso no pagamento, como o trecho que atravessa a comuna de My Le e a comuna de Can Duoc.

Além dos resultados alcançados, o processo de implementação do projeto ainda enfrenta dificuldades e obstáculos. Após a organização do governo local segundo o modelo de dois níveis, a coordenação entre o Centro de Desenvolvimento do Fundo Regional de Terras e o governo local não tem sido tranquila, o que torna o progresso ainda lento.

No início de setembro de 2025, ainda havia mais de 500 casos, com uma área de quase 47 hectares, sem um plano de compensação elaborado devido a preços de reassentamento incompletos e ao lento investimento na infraestrutura da área de reassentamento. Isso se deve ao fato de que, de acordo com os regulamentos sobre compensação, apoio e reassentamento, o projeto deve implementar um plano e um preço unitário. No entanto, atualmente, ainda existem muitos casos que não atendem aos requisitos para o desenvolvimento de um plano de compensação, como: não há um plano de política de reassentamento, não há um preço de parcela da área de reassentamento, portanto, o rascunho do plano não pode ser concluído para publicação e coleta de pareceres.

O Sr. Nguyen Van Khanh, cujas terras estão sujeitas à limpeza do local, compartilhou: "Concordamos com a política do Estado, mas ainda esperamos em breve ter preços específicos de terras para reassentamento e infraestrutura completa da área de reassentamento para entregar o local com confiança."

O projeto de estradas de acesso a 3 pontes na Estrada Provincial 827E foi iniciado em 19 de agosto de 2025.

Para resolver o problema, o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras concluiu com urgência os procedimentos legais e investiu em infraestrutura de reassentamento; os Comitês Populares das comunas rapidamente propuseram preços de terras para reassentamento como base para a aprovação dos planos de compensação. O Departamento de Construção aconselhou sobre como lidar com sobreposições de projetos, fortalecendo a coordenação e mobilizando a população para receber a compensação e entregar as terras dentro do prazo.

Recentemente, na cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto, o Sr. Nguyen Minh Lam, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, solicitou aos departamentos e filiais provinciais que coordenassem e removessem com urgência as dificuldades e obstáculos no processo de implementação do projeto. O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção precisa acompanhar proativamente o andamento do projeto, incitar e inspecionar o local regularmente e reportar periódica e prontamente quaisquer problemas que surjam, para que o Comitê Popular Provincial oriente e resolva.

Para localidades com estradas de passagem, concentre-se na limpeza do local, garanta a entrega em tempo hábil, mobilize as pessoas para concordar e apoiar a construção. As unidades de construção organizam a construção científica , cumprem o projeto e os padrões técnicos, garantem a qualidade, o andamento e a estética do projeto.

Com a forte direção da província, o consenso da população e os esforços das unidades de construção, espera-se que o projeto da estrada de acesso às 3 pontes na DT827E seja concluído dentro do cronograma, criando um eixo de tráfego estratégico conectando Tay Ninh com a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias vizinhas, contribuindo para promover o desenvolvimento da Zona Econômica Chave do Sul.

Além do projeto de acesso a três pontes na DT827E, há também um projeto para a construção de três pontes na DT827E (pontes sobre os rios Can Giuoc, Vam Co Dong e Vam Co Tay), cuja proposta de projeto foi aprovada pelo Primeiro-Ministro (Decisão nº 599/QD-TTg, de 5 de julho de 2024). O Conselho Popular Provincial aprovou a política de investimento na Resolução nº 27/NQ-HDND, de 29 de abril de 2025. O investimento total para o projeto de construção de três pontes na DT827E é de cerca de 4,797 bilhões de VND, utilizando empréstimos preferenciais estrangeiros (AOD) para investir no desenvolvimento sustentável da região do Delta do Mekong, adaptando-se às mudanças climáticas. O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Long An enviou o relatório do estudo de viabilidade à unidade de consultoria coreana para revisão e aprovação no quarto trimestre de 2025, como base para a assinatura do contrato de empréstimo no primeiro trimestre de 2026.

Vu Quang

Fonte: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html